El mundo del motociclismo se encuentra en constante evolución, y cada año los entusiastas esperan con ansias los nuevos modelos que transformarán el panorama de las dos ruedas. A medida que nos acercamos al 2024, la expectativa no hace más que crecer. Fabricantes de renombre preparan su arsenal de innovaciones, prometiendo llevar la experiencia del motociclista a un nuevo nivel. A continuación, desvelaremos las 17 motos 2024 más esperadas que están listas para dejar su marca en el mercado y en el corazón de los aficionados. Prepárate para un recorrido por la excelencia en diseño, potencia y tecnología.
Las mejores motocicletas para el 2024
1. BMW CE 02 2024
Dirigida a una generación más joven de habitantes urbanos, la BMW CE 02 2024 se encuentra en algún punto intermedio entre una bicicleta eléctrica y un scooter eléctrico. La BMW CE 02 viene en dos variantes: una versión de 11 kW (15 hp) y una versión de 4 kW (5 hp), diseñada para cumplir con los requisitos de la clase de licencia de conducir AM, que está abierta a motociclistas jóvenes en Alemania y otros países europeos.
La CE 02 viene de serie con un cargador externo y una potencia de carga de 0.9 kW, y puede cargarse utilizando enchufes estándar de hogar. Tiene dos modos de conducción, una horquilla telescópica invertida con 4.6 pulgadas de recorrido en la parte delantera, y un basculante de un solo lado y un amortiguador ajustable con 2.2 pulgadas de recorrido en la parte trasera.
La BMW CE 02 2024 está disponible en el color Cosmic Black por US$ 7,599. El paquete de opciones Highline, que incluye la variante de color Cosmic Black 2 con acentos y gráficos en color verde azulado y blanco, tiene un costo adicional de US$ 875.
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2. BMW M 1000 XR 2024
A principios de junio, BMW publicó detalles limitados sobre el modelo más nuevo en su línea «M»: la BMW M 1000 XR 2024. Impulsada por el motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc de la S 1000 RR con tecnología BMW ShiftCam para variar el tiempo y la elevación de las válvulas, la M 1000 XR declara tener 200 hp y una velocidad máxima de alrededor de 174 mph.
Comparte los frenos M de la M 1000 RR y la M 1000 R, así como los winglets M, que generan carga aerodinámica para una mayor estabilidad y una reducción del levantamiento de la rueda delantera. Se espera obtener más información sobre la M 1000 XR en la segunda mitad de 2023.
3. BMW R 12 nineT 2024
La BMW R 12 nineT 2024 es el sucesor de la R nineT y comparte muchas similitudes con la plataforma de la R nineT, pero presenta actualizaciones y un diseño más clásico. La motocicleta tiene el mismo motor bóxer de 2 cilindros y 1,170 cc enfriado por aire/aceite que la R nineT anterior, pero con una apariencia más clásica que su predecesora, especialmente en cuanto a la forma del tanque, el asiento y las tapas laterales.
BMW afirma que el aspecto clásico y el diseño modular también brindan más libertad para la personalización individual. La motocicleta también contará con un sistema de escape, sistema de admisión y guardabarros delantero rediseñados. Se esperan más detalles sobre la BMW R 12 nineT, incluido el precio y las especificaciones, en la segunda mitad de 2023.
4. BMW R 18 Roctane 2024
La BMW R 18 Roctane 2024 es el quinto miembro de la familia R 18. Cuenta con el mismo motor bóxer «Big Boxer» opuesto de 1,802 cc que sus hermanas, así como los mismos sistemas de frenos y suspensión, con pinzas de 4 pistones mordiendo discos dobles de 300 mm en la parte delantera y un solo disco de 300 mm en la parte trasera, una horquilla telescópica de 49 mm y un amortiguador trasero central con amortiguación dependiente de la carrera, ajuste de precarga de resorte ajustable y recorridos de 4.7/3.5 pulgadas delantero/trasero.
La Roctane se diferencia de las otras R 18 con un motor y tren motriz ennegrecidos, un escape Dark Chrome, un manillar intermedio negro, el grupo de instrumentos incorporado en la parte superior del carenado del faro de metal y una rueda delantera de 21 pulgadas más grande, así como otras dimensiones variables.
La BMW R 18 Roctane 2024 estará disponible en colores Black Storm Metallic, Mineral Grey Metallic Matte y Manhattan Metallic Matte a partir de US$ 18,695.
5. Can-Am Origin 2024
En el evento anual del Club BRP en agosto de 2022, Can-Am presentó dos motocicletas completamente nuevas y totalmente eléctricas: la Origin dual-sport y la Pulse roadster. Las especificaciones detalladas no se proporcionarán hasta mediados de 2023 (en la celebración del 50 aniversario de Can-Am), pero ambas estarán impulsadas por la nueva tecnología Rotax E-Power exclusiva de BRP, que se dice que proporcionará «velocidades aptas para autopistas con suficiente potencia y torque».
La Can-Am Origin tiene una carrocería de estilo rally, protectores de horquilla y ruedas con rayos, con diámetros que parecen ser de 21 pulgadas en la parte delantera y 18 pulgadas en la trasera, tamaños comunes para neumáticos todoterreno. La transmisión final está cerrada, y los representantes de Can-Am no revelaron si la potencia se envía a la rueda trasera a través de una cadena (usada en casi todas las motocicletas dual-sport) o una correa (usada en muchas motocicletas eléctricas de producción).
6. Can-Am Pulse 2024
La Can-Am Pulse tiene la postura musculosa de una streetfighter, con ruedas de fundición de aspecto deportivo equipadas con neumáticos de moto deportiva y un «depósito» esculpido que mantiene el perfil de la motocicleta alineado con las motos convencionales de gasolina.
La Origin dual-sport y la Pulse roadster comparten elementos clave de diseño: faros LED distintivos, grandes pantallas TFT, carrocería en blanco y gris con un toque moderno, un panel amarillo brillante que cubre sus paquetes de baterías, horquillas invertidas, basculantes de un solo lado, frenos de disco individuales en la parte delantera y trasera, y asientos individuales.
Las cúpulas traseras pueden cubrir asientos para pasajeros; los reposapiés de los pasajeros no son visibles en ninguna de las dos máquinas, pero es probable que las versiones de producción tengan acomodaciones para pasajeros.
7. Honda ADV160 2024
La Honda ADV160 2024 presume de un nuevo motor de un solo cilindro refrigerado por líquido y mayor cilindrada de 157 cc, diseñado para mejorar el rendimiento y reducir las emisiones. Cuenta con suspensión Showa en la parte delantera y trasera, freno de disco delantero con ABS y freno de tambor trasero. También se incluyen actualizaciones que Honda asegura están destinadas a mejorar la comodidad y la conveniencia. La Honda ADV160 2024 estará disponible en julio y vendrá en colores Rojo Metálico o Gris Ahumado Perlado a partir de $4,499.
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8. Honda Shadow Phantom and Shadow Aero 2024
La Honda Shadow Phantom 2024 todavía presenta el motor V-Twin de 745 cc refrigerado por líquido y 52 grados, transmisión de 5 velocidades y transmisión final por eje, pero cuenta con varias actualizaciones en el estilo, tanto en forma como en función. Un freno de disco trasero reemplaza al tambor anterior, el recorrido delantero ha aumentado de 4.6 a 5.1 pulgadas, la altura del asiento ha disminuido ligeramente y Honda ha reducido 6 libras del peso total para un total de 543 lb. También hay una nueva versión con ABS de la motocicleta.
La Honda Shadow Aero 2024 comparte el mismo motor, tren motriz, frenos y suspensión trasera y recorrido, con el recorrido delantero extendido en cuatro décimas de pulgada, que también es el aumento en la altura del asiento, además de un tanque ligeramente más pequeño y un peso total de 560 lb.
La Honda Shadow Phantom 2024 está disponible en los colores Deep Pearl Gray Metallic o Orange Metallic a partir de US$ 8,399 para la versión sin ABS (no disponible en California) o US$ 8,699 para la versión con ABS.
En la Honda Shadow Aero 2024, el color Black ha reemplazado a la variante de color Ultra Blue Metallic, a partir de US$ 7,949 para la versión sin ABS (no disponible en California) o US$ 8,249 para la versión con ABS.
9. Kawasaki Eliminator and Eliminator SE 2024
Retrocediendo en el tiempo hasta la ZL900 Eliminator presentada en 1985, la Kawasaki Eliminator 2024 vuelve a sus raíces de moto deportiva con un motor bóxer paralelo refrigerado por líquido de 451 cc adaptado de la Ninja 400. Una carrera 6.8 mm más larga ayuda a crear un fuerte par motor en bajas revoluciones. El motor está acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades y un embrague deslizante/compensador.
La moto tiene una horquilla delantera telescópica de 41 mm y dos amortiguadores traseros, que proporcionan 4.7/3.5 pulgadas de recorrido delantero/trasero, y la potencia de frenado proviene de una pinza de 2 pistones que actúa sobre un disco de freno delantero semiflotante de 310 mm en forma de pétalo y un disco de pétalo de 220 mm en la parte trasera.
Varios aspectos del estilo de la Eliminator rinden homenaje a su nombre, incluida la luz trasera, una cúpula trasera con su propio toque de diseño agregado y un faro redondo, ahora con una lámpara LED moderna con cámaras dobles de luces altas/bajas y luces de posición.
Kawasaki también ofrece la Kawasaki Eliminator SE 2024, que agrega varias características al modelo estándar, incluido el ABS, una cúpula de faro que recuerda a las que se encuentran en los modelos originales de Eliminator SE, un puerto USB-C y un asiento con cuero de doble patrón y costuras a lo largo del borde superior.
La Eliminator está disponible en los colores Pearl Robotic White o Pearl Storm Gray por US$ 6,649, y la Eliminator SE ABS está disponible en Candy Steel Furnace Orange/Ebony por US$ 7,249.
10. Kawasaki KLX300 and KLX300SM 2024
Tanto la Kawasaki KLX300 dual-sport como la Kawasaki KLX300SM supermoto 2024 están impulsadas por un motor de un solo cilindro refrigerado por líquido DOHC de 292 cc y cuatro válvulas con inyección de combustible, tomado de la motocicleta todoterreno KLX300R.
La KLX300 es el modelo más adecuado para el off-road de los dos y presenta una rueda delantera de 21 pulgadas y una rueda trasera de 18 pulgadas con neumáticos duales Dunlop de uso mixto. La moto tiene un recorrido de suspensión de 10 pulgadas en la parte delantera y 9.1 pulgadas en la parte trasera. Desde una perspectiva de estilo, la KLX300 obtiene un carenado delantero y guardabarros delantero de nuevo diseño, un nuevo faro LED y una luz trasera LED integrada en el guardabarros trasero. Kawasaki también le dio a la KLX300 una cubierta de asiento bicolor para 2024.
La KLX300SM orientada a la carretera se diferencia de su compañera con ruedas delanteras y traseras de 17 pulgadas, un disco de freno delantero de 300 mm y una altura de asiento más baja de 33.9 pulgadas, entre otras características. Las actualizaciones de la Kawasaki KLX300SM son similares a las de la KLX300, incluyendo los guardabarros actualizados, el faro LED compacto y una nueva luz trasera. La KLX300SM también recibe el asiento bicolor.
La Kawasaki KLX300 2024 estará disponible en los colores Lime Green y Battle Gray por US$ 6,199, y la variante de color Cypher Camo Gray costará US$ 6,399. La Kawasaki KLX300SM 2024 estará disponible en Battle Gray y Phantom Blue por US$ 6,599.
11. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
La Kawasaki Ninja ZX-6R 2024, una moto deportiva, tiene un motor en línea de 4 cilindros y 636 cc refrigerado por líquido con DOHC, con perfiles de levas revisados para un mejor rendimiento a bajas revoluciones y emisiones más limpias, así como un conducto de admisión rediseñado que se reclama proporciona un aumento en el rendimiento en rpm bajas y medias.
Kawasaki también mejoró los discos delanteros dobles de 310 mm y el disco trasero individual de 220 mm, reemplazando los rotores de estilo pétalo anteriores con discos redondos. También son nuevos los neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV. La unidad de ABS ha sido actualizada para un mejor control y se han agregado nuevos modos de conducción, incluidos Sport, Road y Rain, junto con un modo de Rider personalizable en el que se puede ajustar cada sistema de manera independiente.
La moto también cuenta con una nueva pantalla TFT a color de 4.3 pulgadas con conectividad para teléfonos inteligentes, así como un nuevo estilo inspirado en la Ninja ZX-10R. La Ninja ZX-6R está disponible en tres esquemas de colores: Metallic Flat Spark Black/Ebony, Pearl Robotic White/Metallic Graphite Gray y la edición KRT en Lime Green/Ebony, por US$ 11,299 (US$ 12,299 con ABS).
12. Suzuki Hayabusa 25th Anniversary Model 2024
La Suzuki Hayabusa 2024 regresa con el motor de cuatro cilindros en línea y 1,340 cc refrigerado por líquido, con DOHC y cuatro válvulas por cilindro, acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades, control de acelerador electrónico, el Sistema de Conducción Inteligente de Suzuki con ayudas electrónicas para el piloto, incluido el control de crucero y el sistema de cambio rápido bidireccional de tres modos, así como tres modos de conducción preestablecidos y tres personalizables, entre una serie de otras características. Cuenta con suspensiones KYB y componentes de freno Brembo Stylema y Nissin, y el ABS es estándar.
Específico para el Modelo del 25º Aniversario son los emblemas y logotipos del 25º aniversario y los logotipos de Suzuki elevados, así como otras elecciones de estilo y diseño específicas para este modelo. El Modelo del 25º Aniversario de la Hayabusa está disponible en la combinación de colores Glass Blaze Orange & Glass Sparkle Black, que recuerda a una de las paletas de colores más populares del modelo Gen II, también resaltada con un gráfico rojo en forma de V especial. La Hayabusa del 25º Aniversario estará llegando a los concesionarios a finales del verano. El precio aún no ha sido anunciado.
13. Triumph Scrambler 400 X 2024
La totalmente nueva Triumph Scrambler 400 X 2024 contará con el nuevo motor monocilíndrico, 4 válvulas, refrigerado por líquido de Triumph, que se reclama genera 39.5 hp a 8,000 rpm y 27.7 lb-pie de torque a 6,500 rpm, acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades, un embrague deslizante/asistido y transmisión final por cadena. La Scrambler 400 X también cuenta con acelerador electrónico, control de tracción conmutable y sistema de frenos antibloqueo (ABS) de doble canal conmutable de Bosch.
La Scrambler 400 X tiene una distancia entre ejes de 55.8 pulgadas, suspensión con 5.9 pulgadas de recorrido tanto adelante como atrás, una llanta delantera de 19 pulgadas y un manillar ancho para proporcionar mayor estabilidad y control al conducir en superficies sueltas, así como protección de estilo scrambler tanto para la moto como para el piloto.
La Scrambler 400 X está disponible en tres esquemas de colores en dos tonos, cada uno con la distintiva franja del tanque Scrambler de Triumph y la insignia triangular: Matte Khaki Green and Fusion White, Carnival Red and Phantom Black, y opciones Phantom Black and Silver Ice. El precio aún no ha sido anunciado.
14. Triumph Speed 400 2024
Similar a su compañera Scrambler 400 X, la Triumph Speed 400 2024 presenta el nuevo motor monocilíndrico, 4 válvulas, refrigerado por líquido, que se reclama genera 39.5 hp a 8,000 rpm y 27.7 lb-pie de torque a 6,500 rpm, acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades, un embrague deslizante/asistido y transmisión final por cadena. La Speed 400 también cuenta con acelerador electrónico, control de tracción conmutable y sistema de frenos antibloqueo (ABS) de doble canal de Bosch (que puede apagarse en la Scrambler 400 X).
La Speed 400 tiene una altura de asiento accesible de 31 pulgadas, una horquilla invertida de 43 mm que ofrece 5.5 pulgadas de recorrido, un amortiguador trasero monoshock que brinda 5.1 pulgadas de recorrido y ruedas ligeras de 17 pulgadas. La potencia de frenado proviene de una pinza de freno radial de 4 pistones en la parte delantera con un disco delantero de 300 mm y líneas trenzadas, y una pinza flotante y disco de 230 mm en la parte trasera.
La Triumph Speed 400 2024 se ofrecerá con tres esquemas de pintura en dos tonos: Carnival Red, Caspian Blue y Phantom Black, cada uno con un prominente gráfico en el tanque de Triumph. El precio aún no ha sido anunciado.
15. Triumph Street Triple 765 Range 2024
La gama 2024 de Triumph Street Triple 765 incluye la Street Triple 765 R, la Street Triple 765 RS y la edición limitada Moto2, que Triumph afirma es «lo más cerca que puedes estar de una moto de carreras Moto2 en la carretera».
Los tres modelos seguirán presentando un motor inline-Triple refrigerado por líquido de 765 cc, que se incrementó desde 675 cc con la línea Street Triple 2017, pero Triumph afirma que las mejoras en el motor derivadas directamente del programa de motores de carreras Moto2 han resultado en un aumento significativo en el rendimiento en la gama. El motor en la Street Triple R ahora genera supuestamente 118 hp y 59 lb-pie de torque a 9,500 rpm. La Street Triple RS y la Moto2 llevan esto a otro nivel, generando 128 hp. Otras actualizaciones incluyen nueva tecnología, componentes de alta especificación, un chasis actualizado y más.
La Street Triple 765 R tendrá un precio de partida de US$ 9,995 y estará disponible en dos combinaciones de colores: Silver Ice con gráficos Storm Grey y Yellow, o Crystal White con gráficos Storm Grey y Lithium Flame. La Street Triple 765 RS tendrá un precio de partida de US$ 12,595 y contará con tres esquemas: Silver Ice con gráficos Baja Orange y Storm Grey, Carnival Red con gráficos Carbon Black y Aluminum Silver, o Cosmic Yellow con gráficos Carbon Black y Aluminum Silver.
Finalmente, la Edición Moto2 tendrá un precio de partida de US$ 15,395 y vendrá en dos liveries derivados de carreras: Triumph Racing Yellow con un subchasis trasero Aluminum Silver, o Crystal White con subchasis trasero Triumph Racing Yellow. La marca oficial de Moto2 aparecerá en el tanque, rueda, unidad de cola y silenciador.
16. Yamaha Ténéré 700 2024
La Yamaha Ténéré 700 del 2024 vuelve con un motor bicilíndrico en línea de 689cc refrigerado por líquido derivado de la naked deportiva MT-07 que presenta el «Concepto de Cigüeñal Cruzado» de Yamaha con un cigüeñal de 270 grados. Cuenta con suspensión completamente ajustable con 8.3 pulgadas de recorrido en la parte delantera y 7.9 pulgadas en la trasera. Tiene una altura de asiento de 34.4 pulgadas, 9.4 pulgadas de distancia al suelo y un peso en húmedo de 452 lb.
En cuanto a la potencia de frenado, la Ténéré 700 todavía cuenta con discos dobles de 282 mm en la parte delantera y un solo disco de 245 mm en la trasera, pero una nueva característica para el 2024 es la adición de un nuevo modo de ABS. En lugar de la selección de ABS encendido/apagado del modelo anterior, el nuevo modelo ahora presenta un ABS seleccionable de tres modos que permite a los pilotos elegir su nivel preferido de intervención de frenado. Otras actualizaciones incluyen una nueva pantalla TFT a color de 5 pulgadas, nuevos intermitentes LED delanteros y traseros, y preinstalación para la instalación del Cambio Rápido de Yamaha, un accesorio adicional.
La Yamaha Ténéré 700 del 2024 estará disponible en Team Yamaha Blue y llegará a los concesionarios en septiembre de 2023, así como en Shadow Gray, que llegará a los concesionarios en octubre de 2023, con un precio de US$ 10,799 MSRP.
17. Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
La Yamaha Tracer 9 GT+ del 2024 presenta un motor tricilíndrico en línea CP3 refrigerado por líquido con cigüeñal de plano cruzado de 890 cc. La Yamaha Tracer 9 GT del 2021, produce 108 hp a 10,000 rpm y 63 lb-ft de torque en la rueda trasera en el dinamómetro de Jett Tuning. Cuatro modos de conducción integrados: Sport, Street, Rain y Custom, tienen mapas únicos de respuesta del acelerador y ajustes de nivel para TCS, SCS, LIF y suspensión semi-activa.
Encabezando la lista de actualizaciones en la Yamaha Tracer 9 GT+ del 2024 se encuentran las innovadoras ayudas electrónicas para el conductor, incluido el Control de Crucero Adaptativo y un Sistema de Frenos Unificado vinculado al radar, que son habilitados por una nueva unidad de Radar de Onda Milimétrica que mide constantemente la distancia a los vehículos que van adelante. La moto también presenta la siguiente generación del Sistema de Amortiguación Actimatic KYB (KADS) de suspensión controlada electrónicamente, un quickshifter actualizado y una nueva pantalla TFT de 7 pulgadas, que reemplaza los dos displays de 3.5 pulgadas del modelo anterior.
Disponible en una combinación de colores Storm Gray,la Yamaha Tracer 9 GT+ del 2024 estará en los concesionarios en agosto con un precio sugerido de us$ 16,499.
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Redacción por Gossipvehículos
