Nissan Frontier 2022: nuevo diseño, caracteristicas, debut, precio (+imagenes y videos)

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Nissan Frontier 2022

El rival de Toyota Tacoma y Ford Ranger finalmente obtiene un rediseño competitivo.

El Nissan Frontier 2021 es antiguo en los años de la automoción y llegó al mercado al final del primer mandato de George W. Bush como presidente. Desde entonces, el segmento de las pickup medianas ha cambiado más que la política estadounidense, y sus participantes se desempeñan cada vez más como automóviles familiares suburbanos, así como camiones de trabajo y todoterreno. En ese primer papel, la vieja camioneta luchó, pero no se preocupe: la Nissan Frontier 2022 rediseñada finalmente está aquí.

Nissan Frontier 2022

Las actualizaciones van más allá de un nuevo estilo nítido y un interior atractivo. Junto a esos cambios profundos, hay un nuevo conjunto de características de seguridad y tecnología, que integran advertencia de colisión frontal estándar, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, y más. Un V6 estándar de 3.8 litros y una transmisión automática de nueve velocidades envían 310 caballos de fuerza y ​​281 libras-pie (231 kilovatios y 381 newton-metros) a la parte trasera o a las cuatro ruedas, según la configuración. Recuerde, ese motor llegó en 2020, lo que le dio a la Frontier de  la generación anterior la única actualización significativa durante su producción de 17 años.

Precios de la Nissan Frontier

  • S $27,670 
  • SV $27,900 
  • Pro-4X $37,490 (est)

Nissan ofrece la Frontier 2022 en varios niveles de equipamiento diferentes, con la opción de tracción trasera o en las cuatro ruedas y cabina extendida o doble.

Estilo nuevo y moderno

Nissan dice que la Frontier 2022 se inspira en la legendaria camioneta compacta Hardbody que comercializó entre 1986 y 1997. No estamos seguros de ver de qué están hablando, excepto quizás los guardabarros delanteros acampanados y fornidos de la nueva camioneta. Incluso sin el supuesto vínculo retro, la camioneta 2022 tiene un aspecto distintivo de Nissan, gracias a la forma de la parrilla delantera y la línea de cintura levantada que unen a la Frontier con su hermano mayor, el Titan . Al igual que la Armada 2021 renovada , la Frontier hace uso de un diseño de faro con muescas con acentos LED en forma de tornillo de banco.

Nissan Frontier 2022

La camioneta que se ve aquí, un modelo Pro-4X, presenta un parachoques delantero de gran espacio libre con barras verticales inusuales donde se encuentra con los pasos de rueda, lo que nos lleva a hacer algunas comparaciones con la Chevrolet Silverado 1500 actual . Esos guardabarros delanteros antes mencionados dan paso a revestimientos de puertas tipo Titan y guardabarros traseros que sobresalen donde la caja se encuentra con la cabina, terminando en luces traseras en forma de C que se hacen eco un poco del diseño de los faros. Un portón trasero estampado con un sutil spoiler de cola de pato y la marca denominativa “FRONTIER” invitan a más inspiración Titan.

La Frontier 2022 se aleja enormemente de su predecesora, por lo que nos sorprende un poco saber que hace uso del chasis básico y la estructura de la cabina de la vieja camioneta. Eso es evidente en la forma del parabrisas, el techo y la ventana trasera, así como en las aberturas de las puertas. Sin embargo, los estilistas de Nissan obviamente fueron muy cuidadosos para asegurarse de que casi cada pulgada cuadrada de láminas de metal y vidrio sean diferentes de la camioneta saliente: la nueva se ve mucho más contemporánea y atractiva.

Mirando la tabla de especificaciones, los huesos compartidos se vuelven más evidentes. King Cab (jerga de Nissan para “extendida”) y camiones de cama corta de cabina doble viajan en una distancia entre ejes de 126.0 pulgadas, un aumento de solo 0.1 pulgadas en relación con 2021. Mientras tanto, la distancia entre ejes de 139.8 pulgadas de la caja larga de la cabina doble es 0.1 pulgadas más corto que antes. Con 210.2 pulgadas de largo, la camioneta estándar 2022 es 4.7 pulgadas más grande de parachoques a parachoques; lo mismo puede decirse de la longitud de 224.1 pulgadas de la caja larga de la cabina doble 2022. El ancho también es de 0.2 pulgadas, hasta 73.0 incluso.

Nissan Frontier 2022

Decoración de interiores

Debajo de su nuevo estilo tecno-chic hay un interior igualmente nuevo que apunta directamente a la cabina de Toyota Tacoma 2021 de estilo exuberante , particularmente dados los detalles en rojo lava que aparecen generosamente en el Pro-4X. Una estructura en forma de viga alberga el grupo de instrumentos, aparentemente cortando la consola central antes de emerger como un panel de fascia cosido frente al pasajero. Las salidas de HVAC idénticas para los ocupantes de los asientos delanteros y una bitácora de control de clima flanqueada por una toma de 12 voltios y el selector de tracción en las cuatro ruedas crean una simetría visual y un diseño atractivo.

Tecnologia

La Frontier vendrá de serie con una pantalla de infoentretenimiento de 8.0 pulgadas, la pantalla estándar más grande que se ofrece de cualquier fabricante de camionetas; solo la pantalla base de tamaño idéntico de la Titan la iguala. Además, la camioneta de tamaño mediano ofrecerá una pantalla de 9.0 pulgadas, lo que le otorgará esa importante distinción de mejor en su clase. Apple CarPlay y Android Auto serán estándar, al igual que un puerto USB-A y USB-C en la parte delantera. Un cargador inalámbrico, un punto de acceso Wi-Fi y un monitor de vista envolvente serán opcionales. Nissan dice que la consola central es casi dos veces más grande que la mayoría de las camionetas medianas, con 4.0 litros, mientras que los bolsillos adicionales en las puertas traseras también mejoran el almacenamiento de cosas.

Imagenes en el interior de la Nissan Frontier 2022

Nissan Frontier 2022
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Si bien el exterior es una desviación drástica del viejo camión, la cabina se ve un poco más similar: la forma de los paneles de las puertas, por ejemplo, es un riff casi exacto del tema que hemos visto desde 2005. Y los plásticos duros parecen como abundan en la nueva camioneta, incluida la parte superior del tablero, la guantera, los paneles de las puertas y la consola central. El plástico acolchado solo se ve en los apoyabrazos, el tablero del tablero y las manijas de agarre montadas en la consola, si lo creemos. Pero la Chevrolet Colorado, la Ford Ranger 2021 y la Toyota Tacoma también cuentan con interiores con especificaciones de Rubbermaid, por lo que la Frontier debería ser al menos competitiva en su clase.

Motor

Además de algunos componentes estructurales, la Frontier 2022 también incluye un tren motriz de transferencia, un V6 estándar de 3.8 litros presentado el año pasado. Al ofrecer una potencia líder en su clase y un par motor más que suficiente, el V6 debería ser una buena opción para los compradores de camionetas, y su transmisión automática de nueve velocidades hace un buen trabajo al seleccionar la marcha adecuada para el trabajo. En nuestra prueba de la Frontier Pro-4X 2020 , descubrimos que el motor V6 era más manejable que el V6 de 3.5 litros sibilante de la Toyota Tacoma o el 3.6 litros de alta tensión que se encuentra en la Chevrolet Colorado , los cuales requieren mucho más revoluciones para ganar impulso.

Carga y espacio

Desafortunadamente, su motor ronco no genera grandes números de remolque o carga útil para la Frontier 2022. Nissan dice que el mediano puede transportar hasta 1,610 libras de carga útil o remolcar hasta 6,720 libras. La Tacoma, por ejemplo, puede cargar 1,620 libras de cosas en la caja y remolcar un remolque de 6,800 libras, mientras que la Ranger puede remolcar 7,500 libras y transportar 1,920 libras. El Chevy Colorado a gasolina remolca 7,000 libras, mientras que su diesel disponible sube la apuesta a 7,700. Sin embargo, la Frontier supera a su competidor Bow Tie en carga útil: la Colorado solo puede transportar 1,569 libras. También supera al Honda Ridgeline en ambas métricas.

Nissan Frontier 2022 Chevrolet Colorado 2021 Ford Ranger 2021 2021 GMC Canyon Honda Ridgeline 2021 Toyota Tacoma 2021
Remolque máximo 6,720 libras 7,000 libras (gasolina), 7,700 libras (diesel) 7.500 libras 7,000 libras (gasolina), 7,700 libras (diesel) 5,000 libras 6,800 libras
Carga útil máxima 1,610 libras 1,550 libras 1,920 libras N / A 1,583 libras 1,620 libras

Ayudar a modernizar las características de manejo algo imprecisas de la vieja Frontier es el trabajo de una barra estabilizadora delantera más grande y una nueva barra estabilizadora trasera, con parachoques de rebote de uretano exclusivos en su clase que mejoran el rendimiento de la amortiguación en caminos con baches o en curvas. Nissan dice que la Frontier 2022 también tiene montajes de cabina hidráulicos, que reducen las vibraciones y la dureza en un 80 por ciento. Una configuración de dirección hidráulica de piñón y cremallera reajustada brinda una relación 16 por ciento más rápida, lo que mejora la respuesta del timón.

Caracteristicas de Seguridad

A diferencia de su predecesora escasamente equipada, la Nissan Frontier 2022 incluye varias funciones avanzadas de seguridad y asistencia al conductor. La advertencia de colisión frontal es estándar, mientras que el frenado automático de emergencia y el control de crucero inteligente son opcionales. Completamente cargado, el paquete de tecnología Nissan Safety Shield 360 de la Frontier también incluye advertencia de cambio de carril, monitoreo de punto ciego y frenado de emergencia automático trasero exclusivo en su clase. La tecnología Nissan Pro-Pilot Assist no está disponible, lo que significa que no hay centrado de carril o control de crucero vinculado a la navegación, pero por lo demás, la nueva Frontier es una gran mejora con respecto a su predecesora.

Aún así, la Frontier básica está por detrás de la Ranger, que ofrece un estándar de monitoreo de colisión y frenado de emergencia automático, y Tacoma, que también incluye crucero adaptativo sin costo. Sin embargo, el Frontier es más avanzado que el Chevrolet Colorado y el GMC Canyon 2021, ninguno de los cuales incluye ningún tipo de advertencia de colisión o características de intervención en sus modelos base. De hecho, el frenado automático de emergencia y el crucero adaptativo no están disponibles en ninguna de las ofertas de camionetas medianas de GM, ni siquiera en la Canyon Denali de lujo.

Nissan Frontier 2022

Listo para todoterreno

Al igual que su predecesor y el Titan más grande, el Nissan Frontier 2022 volverá a contar con una variante Pro-4X resistente y elegante. Junto con los detalles interiores y exteriores de Lava Orange, el Pro-4X tiene un diferencial trasero de bloqueo electrónico, placas de protección debajo de la carrocería y amortiguadores Bilstein especialmente afinados. El modelo 2022 también agregará un modo Off-Road para la cámara de 360 ​​grados, que se activa a bajas velocidades cuando la caja de transferencia está en 4-Low. La cámara orientada hacia adelante ayuda al conductor a detectar obstáculos en el camino, evitando daños y raspaduras.

Si se parece en algo a la camioneta saliente, la Nissan Frontier 2022 debería ofrecer una sorprendente capacidad todoterreno. De hecho, el rendimiento de la suspensión de la Pro-4X 2020 en terreno accidentado es igual al de la Toyota Tacoma TRD Pro , más cara , debido en particular a esos Bilsteins bien afinados. Esperamos que Nissan se haya ido lo suficientemente bien, porque el Frontier es una joya escondida entre los todoterreno de fábrica.

Versiones

La Nissan Frontier 2022 vendrá en cuatro versiones diferentes (S, SV, Pro-4X y Pro-X), dos estilos de cabina y dos longitudes de caja. La camioneta King Cab se ofrece con tracción en dos y cuatro ruedas en los modelos S o SV, combinados exclusivamente con una caja de 6.1 pies. La cabina doble vendrá con tracción en dos o cuatro ruedas en las versiones S y SV, mientras que la tracción en las cuatro ruedas será estándar en el Pro-4X. Como sugiere su nombre, la cabina doble del Pro-X ofrece muchas de las actualizaciones de estilo del Pro-4X, pero con tracción en dos ruedas. Y la cabina de tripulación de la Frontier SV ofrecerá una cama de 5.0 o 6.1 pies; todos los otros cuatro puertas obtienen la caja corta solamente.

Economia en combustible

Creemos que la Frontier 2022 debería lograr clasificaciones de economía de combustible similares a su predecesora : 18 millas por galón en ciudad, 24 en carretera y 20 combinadas con tracción en dos ruedas y 17 en ciudad, 23 en carretera y 19 combinadas con tracción en las cuatro ruedas. Sin embargo, no se ha anunciado nada oficial con respecto a la eficiencia o los precios. En ese frente, esperamos que la nueva Frontier ofrezca un equilibrio convincente de valor y características, con precios que suban solo ligeramente a partir de 2021. Planee gastar alrededor de $ 28,000 en una S King Cab básica con tracción en dos ruedas, que aumentará a $ 40,000 aproximadamente. para una cabina doble Pro-4X.

La Nissan Frontier 2022 llegará a los concesionarios este verano.

Imagenes de la Nissan Frontier 2022

Nissan Titan 2020

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Video de la Nissan Frontier 2022

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Redaccion gossipvehiculo con fuente motor1

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