Esta es la verdadera velocidad máxima del BMW M4 CSL 2023 (+Video)

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Verdadera velocidad máxima del BMW M4 CSL 2023
Verdadera velocidad máxima del BMW M4 CSL 2023

Si la velocidad es lo suyo, y no le convence el BMW M4 2023 de 473 Hp (353 kW) con tracción trasera y transmisión manual, también puede optar por el M4 Competition de 503 hp (375 kW) con tracción total xDrive. Pero claro, si eso no le alcanza también está el CSL.

El BMW con un precio de más de $ 140,000 y una producción de únicamente 1,000 unidades, cuenta con un motor de seis cilindros con doble turbocompresor produce 543 hp (405 kW) y 479 lb-ft (649 Nm) de torque de 2,750 a 5,950 rpm. Con componentes de suspensión mejorados y una reducción de peso de 240 libras, puede recorrer Nürburgring en 7 minutos y 20,2 segundos.

El M4 CSL 2023 es el BMW de producción en serie más rápido en recorrer el Nordschleife con una velocidad máxima de 191 mph, pero parece que su verdadera velocidad es mayor que eso.

Verdadera velocidad máxima del BMW M4 CSL 2023

Como se aprecia en este nuevo video de AutoTopNL, tampoco tiene problemas para llegar a Nürburgring con una rapidez excepcional. Este clip nos lleva a dar un paseo en el M4 más popular, incluidas múltiples carreras de aceleración en secciones sin restricciones de la autopista alemana. Como se mencionó antes, BMW expresa que el M4 CSL está limitado electrónicamente a 191 mph, lo que equivale a 307 km/h. El automóvil que muestra el video todavía es original de fábrica, pero logra alcanzar los 309 km/h (192 mph) antes de que el conductor levante el pie del acelerador.

Y seguro que parece que hay más velocidad en cubierta antes de que el Bimmer se quede sin fuerza. La aceleración disminuye por encima de los 300 km/h (186 mph), pero se mantiene constante hasta la velocidad máxima. Siempre que el limitador no se active, esto solo deja abierta la pregunta de si el M4 podría alcanzar las 200 mph con suficiente espacio para correr.

Por supuesto, el M4 CSL no fue diseñado para ser una máquina de línea recta. Con los ajustes de suspensión mencionados anteriormente junto con una aerodinámica mejorada, muchos componentes de fibra de carbono y un interior sin asiento trasero, su mejor destino es el de un esquinero. Eso se ve respaldado por su diseño de tracción trasera en comparación con la tracción total, lo que lo hace un poco más lento que el M4 Competition de menor potencia a 60 mph. Aun así, cuando las curvas dan paso a las rectas, la potencia de 543 hp parece un gran viaje.

Fuente: Motor1

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