El Jeep Avenger ha sido nombrado Auto Europeo del Año 2023 en el Salón del Automóvil de Bruselas.
En un concurso dominado por vehículos eléctricos, el primer automóvil eléctrico de Jeep logró la victoria, dejando incluso al Volkswagen ID 4 y al Nissan Ariya por detrás. Los 57 jueces otorgaron al Avenger 328 puntos, mientras que el ID ocupó el segundo lugar con 241 puntos y el Ariya el tercero con 211.
El Jeep Avenger es el Auto Europeo del año 2023
En la tabla de siete autos preseleccionados, el Kia Niro terminó cuarto con 200 puntos, el Renault Austral quedó quinto con 163 puntos, el 408 de Peugeot le sigue con 149 puntos y los gemelos Toyota bZ4X/Subaru Solterra quedaron últimos con 133 puntos.
| Autos | Posición | Puntos |
| Jeep Avenger | 1 | 328 |
| VW ID Buzz | 2 | 241 |
| Nissan Ariya | 3 | 211 |
| Kia Niro | 4 | 200 |
| Renault Austral | 5 | 163 |
| Peugeot 408 | 6 | 149 |
| Subaru Solterra/Toyota bZ4X | 7 | 133 |
La competencia se llevó por primera vez en 1964 cuando fue ganada por el innovador 2000 de Rover, pero con la excepción de autos como el Rover 3500 (1977), Porsche 928 (1978) y Citroen XM (1990), los jueces europeos conscientes de los costos han favorecido vehículos convencionales asequibles. No obstante, esta no es la primera vez que un eléctrico recibe el gong ECOTY. El Nissan Leaf (2011), Jaguar I-Pace (2019) y Kia EV6 (2022) se adelantaron a los autos de combustión en los últimos doce años.
El jurado de periodistas automovilísticos profesionales suele ser un panel de 61 miembros de todo el continente, pero en esta ocasión, cuatro jueces rusos se vieron obligados a no participar en respuesta a la invasión de Ucrania por parte de su país. Cada uno de los jurados tiene 25 puntos a repartir, que deben ser repartirlos entre al menos cinco autos y no dar más de 10 puntos a ningún vehículo.
El Avenger se basa en la misma plataforma Stellantis que el Peugeot 2008 y el Opel Mokka, y actualmente está disponible como EV, aunque se agregará una versión ICE de tres cilindros y 1.2 litros. Pero al estar diseñado específicamente con Europa en mente, el pequeño SUV de 160,5 pulgadas (4076 mm) no llegará a EE. UU.
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Fuente: Carscoops
