Lincoln Nautilus 2024: La nueva era de la tecnología manos libres en el automovilismo de lujo

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Lincoln Nautilus 2024

La marca de lujo de Lincoln, ha presentado su Nautilus 2024 en el Auto Shanghai 2023, ofreciendo una experiencia de conducción sin manos completamente nueva en el segmento de automovilismo de lujo.

La tecnología de conducción manos libres se combina con el lujo en el nuevo Lincoln Nautilus 2024

¿Habías olvidado al Lincoln Nautilus? No te preocupes, no eres el único. El modelo de tamaño medio se encuentra en una especie de terreno de nadie entre el Corsair asequible y el Aviator potente y bien equipado, con tracción trasera. Con precios que van desde los US$ 45,000 por un modelo base hasta casi los US$ 70,000 por un Black Label, el Nautilus siempre ha sido una opción menos popular en comparación con el Corsair o Aviator de precios similares.

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El Lincoln Nautilus 2024 cambia el guión en grande, tanto literal como figurativamente. En cuanto a la literalidad, tenemos su tamaño: El Nautilus 2024 crece en todas las dimensiones. La distancia entre ejes de 114,2 pulgadas es 2,0 pulgadas más larga, mientras que todo el vehículo crece de 190,0 pulgadas a 193,2. Es 2,0 pulgadas más alto y 1,1 pulgadas más ancho, y la pista está cuatro décimas de pulgada adelante y seis décimas atrás. Y para añadir, el nuevo Nautilus también es más atractivo desde cualquier ángulo.

El lenguaje de diseño Quiet Flight 2.0 del Lincoln Nautilus 2024 se siente más fresco que cualquier cosa que la marca haya creado en algunos años. Tiene más en común con el Zephyr que no es para América del Norte que con los modelos Aviator o Navigator del mercado estadounidense. Una franja de luz que se extiende por la rejilla se une a los faros delanteros delgados y críticos, mientras que una rejilla carnosa se asienta sobre una fascia un tanto ocupada.

Si bien puede no ser una cara convencionalmente bonita, se siente más moderna, especialmente con el paquete Black Appearance. Las luces traseras también imitan a las del Zephyr, aunque podemos notar una influencia del Audi Q8. El perfil, dominado por la línea de cintura y la línea descendente del techo, es totalmente aviador. Este es un vehículo mucho más atractivo que antes.

Sin embargo, el diseño de la cabina del Lincoln Nautilus 2024 hace una declaración mucho más grande. En lugar de un grupo de indicadores de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 13,2 pulgadas como en el modelo actual, Lincoln ha construido una carcasa en lo profundo del tablero para dos pantallas de 23,6 pulgadas. La mitad izquierda sirve como un grupo de instrumentos de facto, mientras que un bisel delgado separa la pantalla derecha, produciendo la ilusión de una pantalla continua.

Los conductores tienen la opción de personalizar las dos pantallas y aprovechar la conectividad 5G, así como las funciones de Apple CarPlay, Android Auto y Amazon Alexa para obtener información adicional. Aunque se cuestiona si este sistema podría ser una fuente de distracción al conducir, los representantes de Lincoln aseguran que su investigación demostró que los clientes prefieren tener una pantalla más cerca de su línea de visión.

Además de las pantallas grandes, hay una pantalla táctil de 11,1 pulgadas y botones direccionales en el volante que actúan como la principal interfaz para la nueva suite tecnológica del Nautilus. Ambos sistemas son estándar, aunque los modelos de gama alta tendrán acceso al sistema Lincoln Rejuvenate.

Este sistema combina la iluminación ambiental, los ajustes de masaje de los asientos de 24 movimientos y la música para relajar al conductor. Además, el sistema emite «aromas digitales» que se han seleccionado cuidadosamente para crear la atmósfera adecuada. Hay tres fragancias diferentes para elegir, aunque son demasiado fuertes y podían causar dolores de cabeza. Afortunadamente, el sistema permite al conductor ajustar el nivel de fragancia a su gusto.

El Nautilus actualizado ofrece una tecnología práctica que incluye la ayuda al conductor manos libres BlueCruise 1.2, disponible como un sistema opcional. Este paquete tecnológico actualizado incluye asistencia para el cambio de carril y la reposición en el carril para reducir la tensión del conductor.

Es gratuito durante los primeros 90 días y luego está disponible con un plan de servicio conectado de cuatro años. Además, Lincoln asegura que el nuevo Nautilus tendrá más tecnología de seguridad activa estándar que cualquier otro automóvil de su clase.

El nuevo Nautilus cuenta con dos sistemas de propulsión. El primero es un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros revisado, que produce 250 caballos de fuerza y ​​275 libras-pie de torque. Viene con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total estándar.

El segundo es un tren motriz híbrido opcional que combina un motor turboalimentado de 2.0 litros, una transmisión continuamente variable, un motor eléctrico de 100 kilovatios y una batería no especificada, para producir 310 hp.

El modelo híbrido supera al modelo de gasolina con amortiguadores estándar de control continuo y ruedas de 21 o 22 pulgadas. Aunque hay algunas diferencias, los dos modelos son muy similares.

Lincoln no ha confirmado si habrá un modelo totalmente eléctrico del Nautilus, y simplemente respondió «sin comentarios» cuando se le preguntó al respecto. Actualmente, el Nautilus se produce en la fábrica de Oakville, Ontario, que Ford está convirtiendo en un centro de producción de vehículos eléctricos con una inversión de US$ 1.3 mil millones.

Aunque el Nautilus 2024 está construido sobre una plataforma modificada de Ford, junto con los Evos vendidos en el mercado chino en la fábrica de Changan Hangzhou, sería poético ver el regreso de la placa de identificación a Oakville como un EV.

El nuevo Lincoln Nautilus 2024 debería estar disponible en los concesionarios de América del Norte a principios de 2024, y los consumidores interesados en adquirir uno pueden realizar un pedido sin depósito a través del sitio web de Lincoln. Se espera que la información completa sobre precios y economía de combustible se anuncie en los próximos meses.

Redacción por Gossipvehículos/Fuente: www.motor1.com