En el mundo del automovilismo, mejorar el rendimiento y aumentar la potencia de un motor siempre ha sido un objetivo clave para entusiastas y profesionales por igual. Ya sea que busques exprimir algunos caballos de fuerza adicionales para aumentar la velocidad de tu vehículo en la pista o simplemente deseas un mejor desempeño en la carretera, hay varias formas de lograrlo. En este artículo, exploraremos 15 consejos y modificaciones que te ayudarán a darle más fuerza a tu motor y transformar la experiencia de conducción. Desde la optimización de sistemas de admisión y escape hasta la mejora de componentes internos, estas sugerencias te guiarán en el proceso de sacar el máximo provecho de tu motor y mejorar el rendimiento general de tu vehículo.
Potencia tu motor de un auto con estas estrategias de modificación
1.- Utilizar lubricantes sintéticos y aditivos
El aceite de motor está disponible en variedades convencionales, sintéticas y semisintéticas. Para mayor durabilidad, longevidad y uso en todas las temperaturas, elige lubricantes sintéticos. Los lubricantes sintéticos tienen una estructura química que les permite desempeñarse mejor en tu motor, ofreciendo una lubricación superior en comparación con los aceites convencionales. Los aceites convencionales pueden descomponerse rápidamente cuando el motor se calienta demasiado, pero los aceites sintéticos no.
Dado que lubrican las superficies de manera más eficiente en todas las temperaturas y condiciones de conducción, los aceites sintéticos son una mejor opción para vehículos de alto rendimiento y con alto kilometraje.
Para mejorar aún más el rendimiento del aceite que utilices, usa un aditivo probado junto con tu aceite, como el avanzado Rislone Nano Prime Engine + Oil Performance Booster. Este aditivo de fórmula sintética reduce la fricción del motor, lo que disminuye el calor, permitiendo que funcione con mayor intensidad y durante más tiempo sin sufrir daños. Su estructura incluso permite reparar pequeñas imperfecciones en los componentes metálicos de tu motor. A diferencia de otros aditivos de aceite que utilizan cloro dañino para los cojinetes, Nano Prime no contiene este ingrediente, optando por utilizar una fórmula patentada que protege en lugar de dañar tu motor.
2.- Reprogramación de la ECU (Unidad de Control Electrónico):
La ECU controla múltiples parámetros del motor, como la mezcla de aire y combustible, el tiempo de encendido y la presión del turbo. Reprogramar la ECU puede optimizar estos parámetros para mejorar el rendimiento del motor. Al ajustar estos parámetros, puedes aumentar la potencia y el par motor, así como mejorar la eficiencia de combustible en algunos casos. La reprogramación se realiza mediante un software especializado y, a menudo, es llevada a cabo por profesionales en talleres de rendimiento.
3.- Instalar admisión de aire frío
Instalar un sistema de admisión de aire frío puede aumentar la cantidad de aire que fluye hacia el motor, lo que mejora la combustión y, en consecuencia, aumenta la potencia. El aire frío es más denso que el aire caliente y contiene más oxígeno, lo que permite una combustión más eficiente. Un sistema de admisión de aire frío suele ser fácil de instalar y puede ofrecer una mejora notable en el rendimiento del motor. Un ejemplo de sistema de admisión de aire frío disponible en el mercado es el Sistema de admisión de aire frío AEM 21-863WR. Este sistema incluye un filtro de aire lavable sintético AEM DRYFLOW de gran tamaño, un tubo de admisión de aluminio doblado por mandril y hardware de alta calidad, diseñado para proporcionar un alto flujo de aire y una filtración excepcional.
4.- Instalar escape de alto rendimiento
Un escape de alto rendimiento reduce la contrapresión en el sistema de escape y permite que los gases salgan más rápidamente, lo que mejora la eficiencia del motor y aumenta la potencia. Los sistemas de escape de alto rendimiento están diseñados para mejorar el flujo de gases de escape, lo que resulta en una respuesta más rápida del motor y una mayor potencia en general. Además, estos sistemas suelen proporcionar un sonido más deportivo y agresivo al vehículo. Puedes comprar un sistema de escape de alto rendimiento aqui.
5.- Instalar un turbo o supercargador
Agregar un turbo o un supercargador al motor puede aumentar significativamente su potencia al forzar más aire y combustible en la cámara de combustión. Estos sistemas de inducción forzada comprimen el aire de admisión, lo que permite que una mayor cantidad de oxígeno entre en el motor. Esto, a su vez, permite que más combustible se queme, lo que resulta en una mayor potencia y par motor.
6.- Modificar culata
Optimizar el flujo de aire en la culata mediante trabajos de porting y pulido puede mejorar la eficiencia del motor y aumentar la potencia. El porting implica modificar las formas y tamaños de las entradas y salidas de la culata, lo que permite un flujo de aire más eficiente a través del motor. El pulido reduce la rugosidad en las superficies internas de la culata, lo que también mejora el flujo de aire. Estas modificaciones pueden aumentar significativamente la potencia del motor.
6.- Mejorar el árbol de levas para alto rendimiento
Un árbol de levas de alto rendimiento puede aumentar la potencia al ajustar el tiempo de apertura y cierre de las válvulas, lo que permite una mayor entrada de aire y combustible. Estos árboles de levas están diseñados específicamente para mejorar el rendimiento del motor, a menudo a expensas de la suavidad y la eficiencia de combustible en bajas revoluciones. Sin embargo, pueden ofrecer un aumento significativo en la potencia en altas revoluciones y mejorar la curva de par motor a lo largo de todo el rango de RPM. Al elegir un árbol de levas de alto rendimiento, es importante tener en cuenta cómo afectará el rendimiento en el rango de RPM que se utiliza con más frecuencia y asegurarse de que sea compatible con las demás modificaciones realizadas en el motor.
7.- Instalar un sistema de inyección de óxido nitroso
La inyección de óxido nitroso (NOS) puede proporcionar un aumento temporal de potencia al permitir que más oxígeno ingrese a la cámara de combustión. Esto aumenta la cantidad de combustible que se puede quemar, lo que resulta en una explosión de potencia adicional. La inyección de óxido nitroso es especialmente popular en la competición de arrancones y en situaciones donde se busca una ganancia de potencia rápida y temporal. Es importante utilizar este sistema de manera responsable y asegurarse de que el motor y otros componentes puedan manejar el aumento de potencia.
9.- Utilizar componentes de peso ligero
Reemplazar componentes pesados del motor, como bielas y volantes de inercia, por versiones más ligeras puede reducir el peso total del vehículo y mejorar la aceleración. Estos componentes de peso ligero pueden estar hechos de materiales como aluminio, fibra de carbono o titanio. Además de mejorar la aceleración, también pueden ayudar a reducir el desgaste en otras partes del motor y mejorar la eficiencia de combustible. Es importante tener en cuenta que, si bien la reducción de peso puede mejorar el rendimiento general del vehículo, también puede afectar la durabilidad y la vida útil de algunos componentes.
10.- Reemplazar el colector de escape por headers (colectores de escape) reales
Eliminar el escape del bloque del motor y sacarlo del vehículo es una parte esencial para aumentar la potencia. Los colectores de escape son tubos interconectados que dirigen el escape de cada cilindro hacia una salida única. El problema con los colectores es su diseño, ya que la contrapresión del escape caliente puede reducir la salida de gases y disminuir la potencia. Sin embargo, si reemplazas los colectores de escape por headers, eliminarás este problema. Los headers extraen el escape de cada cilindro individualmente y solo después de alejar los tubos del motor se unen en un colector único. La mayoría de los fabricantes de vehículos instalan colectores porque son más económicos en producción e instalación, aunque esto sacrifica la capacidad máxima del motor.
Reemplazar el colector de escape por headers es una tarea que, en general, quienes tienen habilidades intermedias pueden realizar. Si ya has hecho todo lo posible y aún deseas obtener más potencia de tu motor, instala headers de escape. Eliminarás la contrapresión y ayudarás a que tu motor sea más eficiente al reemplazar el colector de escape. (Además, suena mucho mejor, lo cual es un beneficio adicional).
11.- Usar inducción forzada (también conocida como power adder)
La inducción forzada, conocida también como supercarga y turbocarga, es otra forma de mejorar la potencia del motor. En el caso de un supercargador, este se conecta al cigüeñal del motor mediante un sistema de correa y polea. Cuando el motor funciona, el cigüeñal gira, y está conectado a la correa unida al supercargador. El supercargador gira mucho más rápido que el motor, hasta 50,000 RPM, para empujar aire de manera más intensa hacia el motor. Con un supercargador, el motor quema más combustible y crea una situación de sobrealimentación (los automóviles normales siempre funcionan en estado de vacío). Más aire (a través de la sobrealimentación) significa más potencia. Con un supercargador, el motor podría aumentar su potencia en 50-200 caballos de fuerza, dependiendo del tamaño del motor y del supercargador que elijas. El par motor podría aumentar hasta en un 50%.
Una variante del supercargador es el turbocargador. A pesar de los nombres similares, un turbo funciona de manera diferente. Los gases de escape salientes alimentan el turbocargador, lo que lo convierte en una opción muy eficiente que utiliza un recurso que ya está presente (el escape). Sin embargo, hasta que el motor alcance suficientes RPM (revoluciones por minuto), no sentirás el impulso del turbo, lo que se conoce como retraso del turbo. Por otro lado, los supercargadores están conectados directamente al cigüeñal del motor para aumentar la potencia tan pronto como presiones el acelerador. Los supercargadores son más instantáneos, pero en muchos casos, los turbos pueden configurarse para entregar más sobrealimentación (medida en PSI o BAR) que la mayoría de los supercargadores.
13.- Revisar el sistema de encendido
No importa cuánto combustible y aire tenga disponible tu motor, si los cilindros no tienen la chispa necesaria, el motor dejará de funcionar correctamente. Necesitas un sistema de encendido que sincronice cuidadosamente las bujías para obtener el máximo rendimiento del motor. Un desajuste en la chispa puede causar muchos problemas, por lo que si experimentas esto, es posible que necesites consultar con un mecánico.
La mayoría de los sistemas de encendido no enviarán un código de error al ordenador del vehículo a menos que surja un problema, pero pueden ocurrir problemas menores que afecten la potencia del motor sin que te des cuenta. Si utilizas una mezcla aire/combustible más pobre con una mayor proporción de aire, necesitarás un mayor voltaje para activar el encendido de cada bujía. Para lograr la energía necesaria, instala un amplificador en tu sistema de encendido. El tipo que elijas dependerá de si tienes una bobina del distribuidor que envía energía a través de cables a las bujías o un sistema de bobina en la bujía que tiene conexiones directamente en las bujías. Los amplificadores de un solo canal y las nuevas bobinas pueden mejorar el sistema del distribuidor. Para los sistemas de bobina en la bujía, es posible que necesites un amplificador de encendido multicanal.
14.- Instalar un cuerpo de aceleración más grande e inyectores más grandes
El cuerpo de aceleración regula la cantidad de aire necesaria en el motor, mientras que los inyectores depositan la cantidad perfecta de combustible en los cilindros. Un acelerador atascado o inyectores de combustible obstruidos pueden arruinar tu día. Si necesitas saber cómo aumentar el par del vehículo, revisa tus sistemas de suministro de aire y combustible.
Los inyectores de combustible deben mantenerse limpios. Usar la gasolina más barata disponible podría dejar depósitos en tus inyectores de combustible que disminuyen la potencia del motor con el tiempo. Utilizar un limpiador de inyectores de combustible, como el de Rislone, que funciona en motores diésel ULSD, gasolina E85 y todos los motores de gasolina sin plomo, elimina los depósitos de carbono del tanque de combustible, las tuberías y los inyectores, mejorando el rendimiento del vehículo. Usar este tratamiento es una de las formas más fáciles de aumentar el rendimiento del motor. También revisa las líneas de suministro de combustible. Si necesitas quemar más combustible en el motor, probablemente necesitarás líneas de combustible más grandes para suministrar la cantidad necesaria de gasolina.
La otra parte de la mezcla aire/combustible es la cantidad de aire que ingresa al motor. El acelerador controla el flujo de aire al abrirse y cerrarse para permitir más aire y mejorar la combustión. Un cuerpo de aceleración más grande y adecuadamente dimensionado podría aumentar la potencia hasta en 25 hp. Si el cuerpo de aceleración es demasiado grande, podría reducir la potencia del motor. El equilibrio es la clave. Para algunos aumentos del cuerpo de aceleración, también podrías necesitar inyectores de combustible que suministren un mayor volumen de gasolina al motor. Consulta los manuales de todas las piezas nuevas que instales en tu vehículo para obtener información específica. Si deseas realizar un proyecto como este, los foros de internet para el modelo específico de tu automóvil suelen ser de gran ayuda también.
15.- Asegurar una buena compresión
A medida que se acumulan los kilómetros en tu automóvil, el motor experimenta envejecimiento en forma de desgaste de piezas. Este desgaste puede causar pérdida de presión de compresión, lo que lleva a una reducción en el rendimiento y la potencia. Puedes reparar el desgaste en tus componentes y restaurar la compresión sin desarmar el motor. Rislone Compression Repair sella las fugas y ayuda a restaurar la compresión y la potencia de tu motor. Probablemente notarás síntomas de mala compresión mientras conduces.
Utiliza Rislone Compression Repair si tu vehículo presenta cualquiera de estos signos típicos de pérdida de presión:
- Disminución del rendimiento de gasolina: Si no cambias tus hábitos de conducción, pero el rendimiento de gasolina ha disminuido, podrías tener piezas desgastadas del motor que requieren atención.
- Reducción del nivel de aceite: El nivel de aceite en tu vehículo debe ser el mismo cada vez que lo revisas; siempre verifica el aceite cuando el motor está frío. Una disminución del nivel de aceite indica una fuga en algún lugar del sistema.
- Humo azul en el escape: Un motor que no quema el combustible por completo probablemente tiene pérdida de compresión. Sellar las fugas puede restaurar la compresión.
- Ruido del motor: Es posible que tu motor no funcione silenciosamente, pero los ruidos inusuales indican un problema. Si notas sonidos acompañados de otros signos de pérdida de compresión, considera usar un líquido para reparar la compresión.
Si llevas tu automóvil a un mecánico para ajustar la compresión, es posible que tengas que cambiar a gasolina de alto octanaje, que puede comprimirse más que los combustibles de menor octanaje sin causar problemas en el motor. Otra forma de ayudar a tu motor sin usar gasolina de alto octanaje es agregar tratamiento de gasolina Rislone, que puede aumentar la clasificación de octanaje en un número completo.
Redaccion gossipvehiculo
