La industria automotriz está a punto de presenciar una emocionante batalla en el segmento de camionetas compactas con la próxima llegada de la Ram Rampage 2024. Esta camioneta promete ser un rival directo para el exitoso Ford Maverick, y los entusiastas del mundo automotriz están ansiosos por descubrir qué ofrece el nuevo competidor de Ram. En este artículo, damos a conocer todo lo que sabemos hasta ahora sobre Camioneta compacta Ram Rampage 2024: lo que sabemos sobre el rival Ford Maverick. Prepárate para explorar a fondo a la Ram Rampage y descubrir cómo promete desafiar al Ford Maverick en el mercado de las camionetas compactas.
Lo que muestran las imágenes prototipo de The Rampage
El Ford Maverick pronto tendrá un competidor importante en el Rampage, el cual fue avistado durante una prueba en Colorado, completamente cubierto de camuflaje. Resulta interesante notar que otros Rampages vistos tenían un camuflaje más elegante y envolvente. Sin embargo, Ram ya ha retirado las cubiertas de la camioneta. Observar los prototipos en los Estados Unidos con un camuflaje tan denso resulta un espectáculo fascinante. Esto podría indicar posibles diferencias de estilo entre la versión destinada a Sudamérica y la que llegará a los Estados Unidos.
La totalidad de la caja de la camioneta se encuentra oculta bajo un camuflaje, lo que da la impresión de que el Rampage se asemeja más a un SUV de gran tamaño que a una camioneta convencional. Las demás imágenes del prototipo fueron capturadas fuera de Detroit. Las barras verticales en la caja revelan que se trata de una camioneta fuertemente camuflada, basada en el modelo Ram 700. El recubrimiento falso que cubría por completo el prototipo dificultó enormemente distinguir más detalles de la camioneta.
Imágenes oficiales revelan el nuevo Ford Maverick Rival de Stellantis
La parte frontal de la camioneta real exhibe el distintivo estilo agresivo de Ram, con el logotipo RAM en el centro y una amplia parrilla. Los faros delgados están ubicados a ambos lados de la parrilla, mientras que debajo se encuentra un robusto parachoques negro y una toma de aire. Desde un ángulo lateral, la camioneta presenta un aspecto elegante, aunque muchos de sus detalles más sutiles quedan ocultos por el fondo oscuro. Sin embargo, podemos apreciar el nombre Rampage en la parte inferior de las puertas, y la caja de menor tamaño revela que se trata de una camioneta compacta.
Desde el ángulo trasero, actualmente solo se puede apreciar un primer plano de la puerta trasera sin nada notable, excepto las prominentes letras de RAM en el centro. Sin embargo, las imágenes nos llenan de entusiasmo al vislumbrar la perspectiva de una camioneta pickup de tamaño mediano de Ram. La última muestra de esto fue la camioneta Dakota de tamaño mediano, que fue descontinuada en 2011. Ram ha dejado en claro sus ambiciones de lanzar una camioneta de tamaño mediano en Estados Unidos. En otoño de 2022, el ex director ejecutivo Mike Koval afirmó que la compañía estaba activa y agresivamente buscando cómo hacerlo realidad.
Recientemente, Koval fue reemplazado por Tim Kuniskis como CEO. Sin embargo, lo interesante es que el comunicado de prensa sobre su nombramiento resaltaba su «amplio conocimiento del mercado estadounidense». Esto podría ser un indicio de que el nuevo líder es consciente de que Ford no puede satisfacer la demanda de los posibles compradores de camionetas Maverick. Además, Hyundai está ganando terreno al atraer a nuevos clientes con su modelo Santa Cruz. Por lo tanto, Ram y Stellantis tienen la oportunidad de captar una parte crucial del mercado de camionetas. Aunque suena prometedor en teoría, hay desafíos que dificultan la introducción del Rampage en Estados Unidos.
El impuesto Chicken Tax un desafío para The Ram Rampage
Un impuesto llamado inusualmente «Chicken Tax» será un problema para Stellantis. «Stellantis» se refiere a una empresa o marca, posiblemente en la industria automotriz. El impuesto con un nombre poco común que recae sobre chicken tax, generará dificultades para Stellantis. Básicamente, se trata de un arancel del 25 por ciento impuesto por el gobierno estadounidense a los camiones livianos importados. El Toyota Hilux, al no ser un producto de Toyota North America, no cumple con esta regulación. El costo adicional de importar el Hilux anularía cualquier beneficio potencial que Toyota obtendría al ingresar al mercado norteamericano con este camión. Lo mismo podría convertirse en un problema para el nuevo Rampage.
No obstante, existen estrategias que Ram puede emplear para evitar esta situación. Una opción es utilizar las líneas de producción de su planta de ensamblaje en Toluca, México, donde actualmente se fabrica el Jeep Compass. Este todoterreno comparte convenientemente la misma plataforma que se utilizará para el Rampage. México es un país perteneciente al T-MEC, el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá. Esto implica que, si el Rampage se produjera en la planta mexicana, podría evitar fácilmente el impuesto inusual que, de lo contrario, se le impondría sobre el chicken tax.
Qué podría impulsar la nueva Ram Rampage
En cuanto a los sistemas de propulsión, aún no se ha proporcionado información oficial al respecto. Según The Drive, es probable que la camioneta cuente con el motor Hurricane 4 turbo de 2.0 litros, el mismo tren motriz utilizado en el Jeep Wrangler. Este motor produce 270 hp y genera 295 lb-ft de torque. También se está considerando la opción de un motor diésel turbo de 2.2 litros para el Rampage, aunque existe otra opción intrigante. El híbrido enchufable turboalimentado de 1.3 litros del Dodge Hornet R/T también podría ser una posibilidad. Ambas camionetas compartirán la plataforma Stellantis SUSW, conocida como la plataforma Small Wide 4×4.
No obstante, aún existen numerosas incógnitas en relación a los sistemas de propulsión. Se espera de la confirmación oficial por parte de Ram y Stellantis acerca de si esta camioneta llegará o no a Estados Unidos. Esta noticia debería responder muchas de las preguntas que rodean la elección del tren motriz. Todos los indicios apuntan a que las especulaciones son correctas en cuanto al próximo lanzamiento de la camioneta en América del Norte. Sin embargo, lo que podremos descubrir más adelante en el año es si el Rampage adoptará una configuración completamente eléctrica, ya que durante una presentación a los distribuidores de en marzo de este año se avistó una camioneta eléctrica de tamaño mediano.
El concepto de camioneta eléctrica puede presentar una vista previa de Rampage totalmente eléctrica
El antiguo CEO Koval describió el diseño como una camioneta eléctrica de tamaño mediano. Las imágenes sugieren que el diseño es ligeramente más grande que el Ford Maverick. Sin embargo, podría ser un rival en el segmento de carrocería sobre bastidor, al igual que el Maverick y el Toyota Tacoma. Los comentarios de los distribuidores han sido sumamente positivos con respecto a este nuevo camión, lo que indica que Stellantis parece estar en camino de tener un gran éxito en este momento. Aunque no se tienen indicios de cuándo se revelarán todos los detalles sobre el nuevo Rampage, esperamos que sea en la segunda mitad de este año, ya sea en otoño o invierno.
Redacción Gossipvehículo
