Desde 2013, Subaru ha deleitado a los entusiastas del automovilismo en Japón con una versión lista para la pista del BRZ, el BRZ RA. Este modelo, con llantas de acero y jaula antivuelco, sentó las bases para una variante aún más enfocada en las carreras: el BRZ Cup Car Basic, presentado en 2022 sobre la base de la segunda generación del coupé deportivo. Para 2024, el BRZ Cup Car Basic recibe algunas mejoras que lo mantienen como una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo de competición sin gastar una fortuna.
Manteniendo la esencia
El BRZ Cup Car Basic 2024 conserva las características que lo definen, como las llantas de acero de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16, ideales para ser reemplazadas por neumáticos de competición. La jaula antivuelco de seis puntos y la barra lateral se han rediseñado para mayor seguridad, mientras que la incorporación del sistema de seguridad EyeSight de Subaru sorprende gratamente al ofrecer un nivel de protección inesperado en un vehículo de pista.
Reducción de peso y equipamiento
Para optimizar el rendimiento, el BRZ Cup Car Basic elimina los airbags laterales y de cortina, así como gran parte del aislamiento acústico. El asiento del conductor cuenta con cáncamos para un arnés de seis puntos, y las alfombrillas se adaptan a la instalación de la jaula antivuelco. Subaru también ha añadido un enfriador de aceite de motor adicional y aletas para canalizar el aire hacia el diferencial trasero, mejorando la capacidad de refrigeración y la estabilidad en las curvas.
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Peso y características
Con un peso de 2.843 libras, el BRZ Cup Car Basic no es más ligero que el modelo de calle. Sin embargo, conserva los asientos para pasajeros e incluso el aire acondicionado, aunque la jaula antivuelco limita el acceso a las salidas de aire laterales. Cabe destacar que las bolsas de aire laterales, aunque presentes, se desactivan con la instalación de la jaula antivuelco por motivos de seguridad.
Desventajas y precio: Es importante tener en cuenta que el BRZ Cup Car Basic «puede tener algunas desventajas en términos de marcha, confort, maniobrabilidad, facilidad de entrada y salida y silencio» en comparación con el BRZ estándar, según advierte Subaru. En lugar de una rueda de repuesto, el vehículo de pista viene con un kit de reparación de pinchazos.
A pesar de estas pequeñas desventajas, el BRZ Cup Car Basic 2024 se mantiene como una opción excepcionalmente accesible para aquellos que buscan un vehículo de competición. Su precio, equivalente a $24.373, es significativamente inferior al del BRZ 2024 más básico en los Estados Unidos, que se vende desde $30.195. Esta diferencia se debe en parte a la caída del valor del yen japonés frente al dólar estadounidense.
Competencia y versión Toyota
El BRZ Cup Car Basic no está solo en su segmento. Su rival más directo es el Toyota GR86, que también cuenta con una versión similar para competición. Ambos vehículos se enfrentan en la Copa GR86/BRZ de Japón, una competición que pone a prueba las capacidades de estos deportivos en un ambiente de circuito.
En definitiva, el Subaru BRZ Cup Car Basic 2024 representa una propuesta única para los amantes del automovilismo que buscan un vehículo de competición sin sacrificar completamente la comodidad y la seguridad. Su precio accesible, su rendimiento mejorado y su espíritu de competición lo convierten en una opción atractiva para aquellos que desean experimentar la emoción de las carreras sin tener que invertir una gran cantidad de dinero.
Redacción GossipVehículo con fuente motor1.com
