El nuevo Abarth hace todo lo posible para hacerle justicia a su nuevo lema.
Las 14 marcas de Stellantis tienen nuevos lemas, y el de Abarth se traduce en «calentar a la gente, pero no al planeta». Sin embargo, la submarca italiana no cambiará a una línea puramente eléctrica hasta 2024, mientras tanto, actualizan el Fiat 500.
Esto se refiere a la generación anterior del automóvil urbano italiano, que ha existido durante casi 15 años. El antiguo 500 todavía se fabrica junto con el modelo de próxima generación que se ofrece exclusivamente como vehículo eléctrico. Abarth aún tiene que trabajar en la versión de cero emisiones del hatchback, y ahora presenta otra versión mejorada del 500 con motor de combustión.
Abarth dice que el nuevo F595 se basa en la tecnología de Fórmula 4 para el motor, un cuatro cilindros de 1.4 litros equipado con un turbocompresor Garrett con una relación de compresión geométrica de 9: 1. Produce 165 caballos de fuerza y tiene un torque máximo de 230 Newton-metros (170 libras-pie) desde 2.250 rpm. El motor está conectado de serie a una caja de cambios manual, pero puede conectarse opcionalmente a una transmisión manual automatizada de cinco velocidades.
Necesita 7.3 segundos para completar el sprint a 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) con la configuración de tres pedales y una décima de segundo más con la automática secuencial, la cual iene con levas de cambio en el volante. A toda máquina, lo hará a 135 millas por hora (217 kilómetros por hora), después de cubrir la aceleración de 50 a 70 millas por hora (80 a 112 millas por hora) en 7,8 segundos.
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Los clientes pueden obtener el F595 en versiones hatchback y convertible, las cuales cuentan con un nuevo escape activo Record Monza Sovrapposto con un par de escapes apilados al estilo Lexus en cada esquina del parachoques trasero.
Su precio empieza en £ 20,305 para el hatchback con el manual, y aumenta a £ 24,305 para el descapotable con la transmisión secuencial, el equivalente a USD 28.100 y USD 33.700, respectivamente.
Redacción de GossipVehículo y fuente: Motor 1
