La versión deportiva de la cuarta generación del Skoda Fabia ya es una realidad y está disponible en España con el nombre de Skoda Fabia Monte Carlo 2022.
Este nuevo nivel de acabado dispone de nuevas características específicas, como su diseño exterior deportivo, acabados interiores cuidados y una amplia dotación.
Skoda ya ha abierto el libro de pedidos para iniciar su periplo comercial en España. A continuación mencionaremos los detalles de lo más relevante de la joya de la corona.
PRECIOS DEL SKODA FABIA MONTE CARLO 2022 EN ESPAÑA
| MECÁNICA | MONTE CARLO |
|---|---|
| 1.0 TSI 110 CV 5v | 22.460 € |
| 1.0 TSI 110 CV DSG 7v | 23.760 € |
| 1.5 TSI 150 CV DSG 7v | 25.660 € |
El equipamiento del nuevo Skoda Fabia Monte Carlo 2022
La versión Monte Carlo se une a los siguientes niveles de acabado: Active, Emotion, Ambition, Style. Al tratarse del tope de la gama cuenta con una amplia dotación. Esto es lo más destacado del equipamiento:
- Inscripción de Skoda en el portón trasero en color negro
- Luces delanteras con tecnología LED
- Llantas de aleación negras de 16 pulgadas
- Elementos de diseño exteriores en color negro
- Insignias Monte Carlo en las aletas delanteras
- Cristales posteriores tintados SunSet
- Faros antiniebla
- Asientos delanteros deportivos con reposacabezas integrados
- Decoraciones interiores con efecto fibra de carbono
- Pedales en acero inoxidable
- Volante multifunción y palanca de cambios forrados en cuero
- Sistema de iluminación ambiental
- Cuadro de instrumentos Skoda Virtual Cockpit con pantalla de 10,25 pulgadas
- Múltiples airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla)
- Anclajes Isofix y puntos de anclaje Top Tether
- Radio Bolero con pantalla táctil de 8 pulgadas
- Servicios digitales en línea Skoda Connect
- Bluetooth
- Wireless SmartLink
- Android Auto y Apple CarPlay
Los motores del nuevo Skoda Fabia Monte Carlo 2022
En cuanto a la motorización, el nuevo Fabia Monte Carlo apuesta a la gasolina, específicamente a dos motores más potentes.
La versión de entrada es un bloque 1.0 litros TSI EVO de 110 CV y 200 Nm de par máximo gestionado por una transmisión manual de seis velocidades. De forma opcional se puede optar por una caja automática DSG de doble embrague y siete cambios.
Lea más: Cuál es el porcentaje de españoles que prefieren coches eléctricos en vez de gasolina
La opción más alta pasa por un motor 1.5 litros TSI EVO de 150 CV y 250 Nm. Se trata de un bloque de cuatro cilindros con transmisión automática DSG de siete relaciones. Todas las configuraciones del Skoda Fabia Monte Carlo poseen tracción delantera.
Redacción Gossip Vehículos Fuente: Motor
