Audi e-tron GT 2023 ofrece una conducción tranquila y una aceleración frenética. Con un motor en cada eje, la potencia combinada comienza en 522 caballos de fuerza y aumenta hasta 637 en el modelo RS e-tron GT más potente.
Cada e-tron GT ahora viene con pernos de rueda antirrobo, un módulo de peaje integrado para el espejo retrovisor, un sistema de sonido Bang & Olufsen y llantas de 20 pulgadas con neumáticos para todas las estaciones.
Table de Contenido
Audi e-tron GT precios y cuál comprar
Premium Plus: US$ 106,395
Prestige: US$ 112,795
RS: US$ 145,395
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Con hasta 637 caballos de fuerza e intenciones más deportivas que los modelos e-tron GT normales, es difícil no encontrar la variante RS más deseable. Desafortunadamente, cuesta $ 40,000 más que el modelo básico Premium Plus. Por lo tanto, recomendamos el e-tron GT Prestige de nivel medio, que parece ofrecer la mejor combinación de características y valor.
Ventajas y desventajas
Ventajas
- Elegante
- Potente
- Divertido de conducir
Desventajas
- Es bastante costoso
Lo nuevo de Audi e-tron GT 2023
- Audi realiza algunas mejoras visuales y de calidad de vida para el Audi e-tron GT 2023. La parrilla revisada ahora está pintada para que coincida con el color de la carrocería
Audi e-tron GT 2023: Características
Compañero de plataforma del impresionante Porsche Taycan, el e-tron GT ofrece una conducción tranquila y una aceleración frenética. Con un motor en cada eje, la potencia combinada comienza en 522 caballos de fuerza y aumenta hasta 637 en el modelo RS e-tron GT más potente.
El e-Tron GT ofrece cierta compensación por su autonomía meramente promedio gracias a su cargador rápido de CC de 270 kW, lo que lo convierte en uno de los vehículos eléctricos de carga más rápida que se venden en la actualidad. Su interior estándar está hecho de materiales reciclados sin cuero, pero su techo bajo y su cabina angosta hacen que entrar y salir sea un desafío para los pasajeros del asiento trasero. El EV más rápido de Audi es emocionante de conducir y excelente a la vista, pero los EV con más alcance como el Tesla Model S 2022 son un mejor argumento para vivir con un transporte totalmente eléctrico.
Audi e-tron GT motor, transmisión y rendimiento
Con un par de motores eléctricos que crean una versión electrificada del sistema de tracción total Quattro de Audi, él e-tron GT normal genera hasta 522 caballos de fuerza, mientras que la versión RS alcanza un máximo de 637 caballos. Esta potencia se convierte en una estimulante aceleración con la ayuda de su innovadora transmisión de dos velocidades, que tiene una primera marcha para los lanzamientos y una segunda marcha máxima para una eficiencia óptima. Un sistema de enfriamiento complejo significa que su paquete de baterías puede manejar ejecuciones repetidas sin los típicos signos de degradación relacionada con el calor. Audi también evita la conducción tradicional con un solo pedal en su EV deportivo, proporcionando en cambio una sensación más natural.
Audi e-tron GT 2023: Alcance, carga y duración de la batería
Cada e-tron GT cuenta con una batería de iones de litio de 83,7 kWh. El modelo normal tiene un alcance estimado por la EPA de 238 millas, pero el modelo RS tiene una calificación ligeramente inferior a 232 millas. El e-tron GT también se puede recargar del 5 al 80 por ciento de la capacidad de su batería en 23 minutos con el cargador rápido estándar de 270 kW CC.
- El campo de prácticas del e-tron GT está por debajo del de rivales como el Model S y el Lucid Air 2023
Audi e-tron GT 2023: Economía de combustible y MPGe en el mundo real
El e-tron GT 2023 tiene una potencia combinada de 82 MPGe; la versión RS se queda a uno por debajo de esa marca.
Para obtener más información sobre las calificaciones de eficiencia del e-tron GT, visite la página web de la EPA.
Audi e-tron GT interior, comodidad y carga
En el interior, el e-tron GT combina elementos fantásticos y funcionales. La cabina incorpora múltiples pantallas digitales en su tablero angular junto con molduras de lujo. Audi ofrece un interior de cuero con diferentes opciones de color, así como un paquete sin cuero que utiliza materiales reciclados. Por supuesto, no hay escasez de funciones de lujo disponibles. Las opciones superiores incluyen iluminación interior ambiental, una pantalla de visualización frontal, asientos delanteros con calefacción y refrigeración con funciones de masaje y más. Audi dice que los pasajeros del asiento delantero se sientan cerca del suelo, lo que promueve una posición de conducción deportiva. Se dice que el asiento trasero del banco es cómodo para los adultos, y hay espacio para el equipaje detrás de los asientos traseros y debajo del capó en el maletero delantero.
Audi e-tron GT 2023: Infoentretenimiento y Conectividad
Si bien el sistema de información y entretenimiento del e-tron GT no tiene una pantalla táctil tan pesada como el de otros modelos de Audi, como el sedán A7 y el SUV e-tron, sigue siendo visualmente emocionante y está cargado de contenido popular. La pantalla táctil central mide 10.1 pulgadas y funciona con controles montados en el volante y software de reconocimiento de voz. Junto con un punto de acceso Wi-Fi basado en suscripción, el e-tron GT está disponible con carga inalámbrica y un potente sistema de sonido Bang & Olufsen de 16 bocinas.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor de Audi e-tron GT 2023
El sedán totalmente eléctrico tiene una miríada de tecnología de asistencia al conductor , incluido el control de crucero adaptativo y la asistencia de estacionamiento automático remoto, que permite al conductor estacionar el automóvil a través de una aplicación de teléfono inteligente. Las características de seguridad clave incluyen:
- Advertencia de colisión frontal estándar y frenado de emergencia automático
- Monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero disponibles
- Advertencia de cambio de carril y asistencia de mantenimiento de carril disponibles
Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del e-tron GT 2022, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).
Cobertura de garantía y mantenimiento de Audi e-tron GT 2023
Audi tiene una garantía limitada competitiva que se alinea con la mayoría de rivales de lujo. La compañía también cubre los componentes de sus vehículos eléctricos durante ocho años o 100,000 millas.
- La garantía limitada cubre cuatro años o 50,000 millas
- La garantía del tren motriz cubre ocho años o 100,000 millas
- Sin mantenimiento programado gratuito
Rivales de Audi e-tron GT 2023
Porsche Taycan
Porsche Taycan Cross Turismo 2022
Audi e-tron GT ficha técnica
Audi RS e-tron GT 2022
Tipo de vehículo
- Motor delantero y trasero, tracción total, 5 pasajeros, sedán de 4 puertas
Precio
- Base/Según la prueba: US$ 143,445/ US$ 164,390
- Opciones: paquete Year One (frenos cerámicos de carbono, incrustaciones exteriores de fibra de carbono, paquete de diseño interior RS, cinturones de seguridad rojos, volante RS, dirección dinámica, faros LED, luz y animación láser Audi, forro del techo dinámico, carcasas de espejos de fibra de carbono , neumáticos de verano, paquete interior de cuero completo, rines: rines de 21 pulgadas y neumáticos de verano, eje trasero direccional, asientos deportivos RS Plus con calefacción y ventilación, asientos delanteros ajustables eléctricamente en 18 direcciones con función de masaje, US$ 20,350; pintura Kemora Grey, US$ 595
Tren motriz
- 2 CA síncrona de imanes permanentes Potencia combinada: 637 hp
- Torque combinado: 612 lb-ft
- Paquete de baterías: iones de litio refrigerado por líquido, 85,0 kWh
- Cargador a bordo: 11,0 kW
- Transmisiones, F/R: transmisión directa, automática de 2 velocidades
Chasis
- Suspensión, F/R: brazos de control/multienlace
- Frenos, delantero/trasero: disco de carbono-cerámica ventilado, perforado en cruz, de 16,5 pulgadas/disco de carbono-cerámica ventilado, perforado en cruz, de 16,1 pulgadas
- Neumáticos: Goodyear Eagle asimétrico 5
- F: 265/35ZR-21 101Y NF0
- R: 285/30ZR-21 104Y NF0
Dimensiones
- Distancia entre ejes: 114.2 pulgadas
- Longitud: 196.4 en
- Ancho: 77,3 pulgadas
- Altura: 54,9 pulgadas
- Volumen de pasajeros: 92 ft3
- Volumen del maletero: 12 ft3
- Peso en vacío: 5171 libras
Resultados C/D
- 60 mph: 2,9 segundos
- 100 mph: 6,9 segundos
- 1/4 de milla: 11,0 segundos a 127 mph
- 130 mph: 11,5 segundos
- 150 mph: 16,5 segundos
- Los resultados anteriores omiten un despliegue de 1 pie de 0,2 segundos.
- Inicio rodante, de 5 a 60 mph: 3,2 segundos
- Marcha superior, de 30 a 50 mph: 1,3 segundos
- Marcha superior, 50–70 mph: 1,7 segundos
- Velocidad máxima (gov ltd): 156 mph
- Frenado, 70–0 mph: 157 pies
- Frenado, 100–0 mph: 311 pies
- Resistencia a la carretera, plataforma antideslizante de 300 pies: 0,93 g
Economía de combustible C/D
- Observado: 71 MPGe
- Conducción en carretera a 75 mph: 83 MPGe
- Alcance de la autopista: 240 mi
Economía de combustible de la EPA
- Combinado/Ciudad/Carretera: 81/79/82 MPGe
- Alcance: 232 millas
Audi e-tron GT quattro 2022
Tipo de vehículo
- Motor delantero y trasero, tracción total, 5 pasajeros, sedán de 4 puertas
Precio
- Base/Según la prueba: US$ 103,895/ US$ 121,690
- Opciones: paquete Prestige: incluye control de crucero adaptativo con guía de carril, sonido premium Bang & Olufsen, pantalla frontal, cámara de vista superior, vidrio lateral acústico de doble panel, asientos traseros con calefacción, iluminación ambiental interior multicolor, US$ 7200; Paquete de rendimiento: incluye dirección dinámica, dirección en las ruedas traseras, e-torque vectoring plus, faros LED de matriz HD, acabado exterior Black Optic, US$ 6000; Interior completamente de cuero: también incluye asientos eléctricos de 18 posiciones con masaje, asientos deportivos delanteros RS ventilados, volante multifunción con calefacción y parte inferior plana, US$ 4000; Pintura metalizada gris Suzuka, US$ 595
Tren motriz
- Motor delantero: CA síncrona de imán permanente
- Motor trasero: CA síncrona de imán permanente
- Potencia combinada: 522 CV
- Torque combinado: 472 lb-ft
- Paquete de batería: iones de litio refrigerado por líquido, 83,7 kWh
- Cargador a bordo: 11,0 kW
- Transmisiones, F/R: transmisión directa/automática de 2 velocidades
Chasis
- Suspensión, F/R: brazos de control/multienlace
- Frenos, delantero/trasero: disco ventilado de 14,2 pulgadas/disco ventilado de 14,1 pulgadas
- Neumáticos: Pirelli Cinturato P7 Azul ELECT
- F: 245/45R-20 103Y Carga adicional NF0
- R: 285/40R-20 108Y Carga adicional NF0
Dimensiones
- Distancia entre ejes: 114.1 en
- Longitud: 196.4 en
- Ancho: 77,3 pulgadas
- Altura: 55,6 pulgadas
- Volumen de pasajeros: 91 ft3
- Volumen del maletero, Delantero/Derecho: 2/9 ft3
- Peso en vacío: 5148 libras
Resultados C/D
- 60 mph: 3,6 segundos
- 100 mph: 8,5 segundos
- 1/4 de milla: 11,9 segundos a 119 mph
- 130 mph: 14,4 segundos
- Los resultados anteriores omiten un despliegue de 1 pie de 0,2 segundos.
- Arranque rodante, de 5 a 60 mph: 4,0 s
- Marcha superior, de 30 a 50 mph: 1,8 segundos
- Marcha superior, 50–70 mph: 2,2 segundos
- Velocidad máxima (gov): 152 mph
- Frenado, 70–0 mph: 159 pies
- Frenado, 100–0 mph: 326 pies
- Resistencia a la carretera, plataforma antideslizante de 300 pies: 0,90 g
Economía de combustible C/D
- Alcance en autopista de 75 mph: 240 mi
Economía de combustible de la EPA
- Combinado/Ciudad/Carretera: 82/81/83 MPGe
- Alcance: 238 millas
Veredicto
Audi e-tron GT 2023 se convertirá en su mejor opción, destaca en el mercado automotriz porque ofrece una conducción tranquila y una aceleración frenética. Con un motor en cada eje, la potencia combinada comienza en 522 caballos de fuerza y aumenta hasta 637 en el modelo RS e-tron GT más potente.
Imágenes de Audi e-tron GT 2023
