Mazda MX-5 Miata 2022: Precios, ventajas, motor, rendimiento (IMÁGENES y VIDEOS)

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La marca Mazda ha anunciado para el 2022 la actualización del convertible de dos asientos en su Mazda MX-5 Miata 2022 un auto preciso para llevar al volante un conductor, por sus características equilibradas, livianas y una magnífica relación entre potencia y peso. La combinación de desempeño y llamativa conducción invitan al conductor a disfrutar de un auto a la máxima potencia mientras conduce en cualquier vía. El MX-5 Miata 2022 podrás llevártelo contigo en la próxima temporada de invierno. Aquí puedes conocer todo lo envolvente a este atractivo automóvil.

Mazda MX-5 Miata 2022: Precios, ventajas, motor, rendimiento (IMÁGENES y VIDEOS)
Mazda MX-5 Miata 2022

Precios y cuál comprar

El precio asignado va a depender del modelo, a continuación se pueden observar:

  • Club RF $39,215
  • Grand Touring RF $36,015
  • Grand Touring $33,315
  • Club $31,815
  • Sport $28,315

Ver este auto en Venta en EEUU

El modelo Club de rango medio otorga el mejor equilibrio en cuanto a características y rendimiento, trae rines de 17 pulgadas, un diferencial trasero de deslizamiento limitado, asientos con calefacción, además un sistema estéreo Bose de nueve cornetas.  La versión Miata se encuentra a disposición con transmisión automática, se estima que tiene mejor equipamiento con la transmisión manual de seis velocidades, siendo una oferta en la versión Club.

Ventajas y desventajas del Mazda MX-5 Miata 2022

Ventajas

  • Características de conducción divertidas
  • Descapotable accesible que brinda libertad
  • Controles avanzados y ajustables

Desventajas

  • Espacios cómodos para pasajeros
  • Sonido de la carretera resulta fatigoso durante viajes largos
  • Conducción firme

Opinión

Aunque tenga ciertos compromisos, la conducción resulta divertida.

Descripción general

Mazda MX-5 Miata 2022: Precios, ventajas, motor, rendimiento (IMÁGENES y VIDEOS)
Mazda MX-5 Miata 2022

En la actualidad son escasos los automóviles que ofrecen una conducción agradable a un precio accesible como Mazda MX-5 Miata 2022, sólo es el vehículo posible con techo convertible. Cuatro cilindros que se combinan con una eficaz transmisión manual de seis velocidades, igual lo pueden encontrar con transmisión automática. La conducción del Miata es divertida, puede transitar por caminos complicados haciendo una experiencia inolvidable. La gran parte de los modelos traen un techo blando plegable manual, aunque existe un modelo RF más costoso a disposición con techo rígido Targa plegable de forma eléctrica. Cualquiera de los dos techos, la parte interior del Miata ofrece comodidad así como buen equipamiento, con características de infoentretenimiento como Apple CarPlay y Android Auto estándar en todos los modelos.

Competidores de Mazda MX-5 Miata 2022

¿Qué hay de nuevo para 2022?

La marca Mazda decidido desaparecer la transmisión automática de seis velocidades en la parte de las versiones del MX-5 Miata para 2022, encontrándose sólo disponible en la versión Grand Touring de alta gama, una alternativa de $500 en el convertible, y una opción de $550 en el RF. Se cree que solicitar un Miata con cambio automática es un pecado. Igualmente Mazda ha insertado una novedosa característica denominada Control de postura cinemática, manifiestan que agudiza la conducción ejerciendo mínimas presiones en el freno en la rueda trasera interior durante las curvas. Mazda comenta que este efecto disminuye el balanceo de la carrocería y optimiza la estabilidad. Platinum Quartz Metallic es novedoso tono disponible para este año, así como la tapicería de cuero Terracotta Nappa en tonos intensos, disponible únicamente en el acabado Grand Touring.

Motor, transmisión y rendimiento

El motor del Miata ofrece una aceleración divertida, eficientemente potente conmoviendo el arranque. La transmisión manual directa es sencilla de realizar los cambios provocando el entusiasmo por las altas revoluciones desarrolladas del motor. De hecho la transmisión opcional no deja de impresionar, ejerciendo cambios rápidos y configuración deportiva. El modelo de techo blando desarrollo 60 mph en tan sólo 5.7 segundos durante las pruebas. El modelo RF de techo rígido algo más pesado requería 5.8 segundos. Los Miatas marchan con firmeza, aunque pueden saltar cuando transitan por superficies con baches. Los amortiguadores y resortes más estables del Club de nivel medio retornar la marcha más rígida de la alineación, a pesar que ningún Miata viaja pésimo. La conducción divertida y el Miata cambian de dirección con gran rapidez. Se disfruta de la dirección suave y táctil, responde de inmediato y mantiene alerta al conductor en cuanto al comportamiento de los neumáticos delanteros.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El Miata se gana otra “W” por su peso ligero. A pesar de su escasa dimensión para transportar, el motor de 2.0L entrega cifras de economía de combustible según información de EPA, 26 mpg en ciudad y 46 mpg en carretera, y los supera en el mundo real. Durante las prueba de economía de combustible de 321 kilómetros (200 millas) en carretera, una versión Grand Touring de techo rígido blando dio como resultado 36 mpg y un RF Club de teco rígido consiguió 37 mpg, ambos equipados con una magnifica transmisión manual de seis velocidades de Mazda.

Interior, comodidad y carga

La cabina del Miata ofrece comodidad para dos personas adultas únicamente tiene lo básico. Se puede apreciar un volante novedoso, los pedales y la palanca de cambios y otras adaptaciones básicas vigorizadas. Tiene escasos compartimientos de almacenamiento, además de un pequeño baúl. El Miata escasamente reconoce la necesidad de contar con artículos personales. Su tamaño diminuto promete poca practicidad. La capacidad para almacenar es muy poca. Mientras tanto, el Subaru BRZ y el Toyota GR 86 vencen completamente al Miata cuando se habla de espacio de carga, los asientos traseros plegables conceden transportar hasta cuatro neumáticos de gran tamaño colocados entre la cajuela y la cabina.

Infoentretenimiento y conectividad

El Miata ha sido diseñado con un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil que se optimiza con una perilla de control de acceso simple y botones duros ubicados en la consola central. Todos los Miata traen conectividad Bluetooth y un reproductor de CD. La navegación es estándar en el Grand Touring y un accesorio colocado por el concesionario en las versiones Club, añadido por medio de una tarjeta SD de Mazda. Igualmente contiene compatibilidad con radio HD. Todos los modelos traen Apple CarPlay y Android Auto estándar.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Miata viene con todas las funciones de asistencia al conductor estándar. Entre las características de seguridad se encuentran:

  • Frenado de emergencia automático estándar con advertencia de colisión frontal
  • Monitoreo de punto ciego estándar con alerta de tráfico cruzado trasero
  • Advertencia de salida de carril estándar

Cobertura de garantía y mantenimiento

La cobertura  de garantía ofrecida del Miata es promedio y sus dos competidores: BRZ y el GR 86 brindan una cobertura parecida. El Toyota viene con dos años de mantenimiento gratis, sin embargo, no es así para el Mazda y el Subaru.

  • La garantía limitada cubre tres años o 57.924 kilómetros (36,000 millas)
  • La garantía del tren motriz cubre cinco años o  96.540 kilómetros (60,000 millas)
  • No tiene mantenimiento programado gratuito

Especificaciones Mazda MX-5 Miata 2022

Tipo de vehículo: motor delantero, tracción trasera, 2 pasajeros, convertible de 2 puertas.

Tipo de motor: motor Skyactiv-G de 2.0 litros

Potencia: 181 hp, 7,000 rpm y 151 libras-pie de torque a 4,000 rpm

Economía de combustible EPA: 26 mpg en ciudad y 46 mpg en carretera.

Imágenes Mazda MX-5 Miata 2022

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Mazda MX-5 Miata 2022
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Mazda MX-5 Miata 2022
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Mazda MX-5 Miata 2022

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Redacción Gossipvehiculo

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