Porsche ha mejorado las cifras de autonomía de conducción estimadas por la EPA de todas las variantes del modelo Taycan 2023 en comparación con las clasificaciones de autonomía de 2022.
El fabricante expresa que ha logrado dichas ganancias de rango “debido a las mejoras de software incrementales desde el lanzamiento”. Aunque no proporciona detalles sobre mejoras de software específicas, Porsche anunció en julio que los propietarios de coches eléctricos Taycan 2020-2022 pueden actualizarlos al nivel de software del modelo 2023 por medio de una actualización de software integral.
Dicha actualización incluyó aumentos significativos en la eficiencia del tren motriz, lo que llevó a ganancias de rango de aproximadamente 50 km (31 millas) en el ciclo WLTP. Además, la eficiencia se mejoró al desconectar y desenergizar casi completamente el motor eléctrico frontal en los modelos AWD en los modos de conducción Normal y Range, reduciendo así las pérdidas por fricción de la rueda libre eléctrica y aplicando una estrategia optimizada de recuperación de energía.
Autonomía del Porsche Taycan 2023
Además, la actualización del software también trajo una mejor gestión térmica mediante un mejor acondicionamiento de la batería, especialmente a bajas temperaturas exteriores.
La marca de lujo ahora destaca el efecto de esas mejoras en el rango de conducción en una tabla que enumera las cifras de rango estimado por la EPA de todas las variantes del modelo Taycan 2023. El aumento más significativo lo refleja el Taycan Turbo Cross Turismo, que pasa de 204 millas de alcance a 233, una ganancia del 14.2%.
En tanto, el sedán Taycan Turbo también percibe un aumento saludable del 12.2%, pasando de 212 millas a 238 millas. Seguidamente, el sedán Taycan Turbo S, que mejora su clasificación de alcance estimada por la EPA de 201 millas a 222 millas (+10,4%), y el Taycan Turbo S Cross Turismo, que pasa de 202 millas a 222 millas (+9,9%).
El Porsche Taycan 4 Cross Turismo también obtiene un significativo aumento del alcance pasando de 215 millas a 235 millas, un 9,3%. No obstante, el sedán Taycan 4 solo gana un 3,5%, ya sea en forma estándar o con Performance Battery Plus. Eso es similar al sedán Taycan básico, con un alcance de 208 millas por la EPA, frente a 200 del modelo anterior (+4%).
Claro está, el sedán Taycan GTS y el Taycan GTS Sport Turismo, nuevos para 2023, conservan sus índices de alcance estimados por la EPA de 246 millas y 233 millas, respectivamente.
A pesar de estas ganancias de rango, el Taycan todavía está muy por detrás de la competencia. El Tesla Model S ofrece 375 millas de alcance estimado por la EPA, el sedán Mercedes-Benz EQS 450+ tiene una calificación de la EPA de 350 millas y se prevé que el modelo base Lucid Air Pure alcance 406 millas.
TE PUEDE INTERESAR:
- XPeng G9: el lujoso auto electrico chino que quiere destronal al Porsche Cayenne
- Los 18 mejores autos eléctricos nuevos para el 2022 (+Imágenes)
- El Porsche Taycan 2023 obtiene más autonomía y carga más rápida (+Imágenes)
Fuente: Insideevs
