Los mejores focos led para autos ((TOP 10))

Después de una investigación considerable, elegimos el kit S1 de cuatro luces altas y bajas de SEALIGHT cuando queríamos actualizar las bombillas halógenas del proyector de fábrica en un Mazda Mazda5 2014. Nos convenció el 90 % de las calificaciones de cuatro o cinco estrellas de más de 10 000 personas, un excelente conjunto de funciones y la calidad de la luz.

Nuestro tamaño era el factor de forma común 9005/HB3 H11/H9/H8 y requería módulos de haz alto y bajo. Necesitaremos una bombilla 9005/HB3 9006/HB4 similar cuando hagamos lo mismo con el AutoGuide Dodge Magnum RT a finales de este invierno. El Scoparc S1 es su bombilla de ajuste directo de nivel de entrada, que genera 6500 lúmenes de luz por bombilla a una temperatura de color blanco brillante de 6000k. Si bien puede llegar hasta una supernova de 15 000 lm en su Scoparc S2, 6500 lm sigue siendo una mejora enorme con respecto a las Sylvania Silverstars de 1350 lm que están reemplazando, que se consideraban brillantes para los halógenos.

El diseño sin ventilador con disipador de calor y aletas de aluminio funciona mucho más frío que un halógeno, y un módulo de bus CAN en línea garantiza que funcione correctamente con los vehículos modernos. Como leerá en nuestro tutorial, la instalación fue fácil en nuestro vehículo de prueba. SEALIGHT dice que sus faros LED Scoparc S1 son a prueba de agua y polvo ip67, tienen una vida útil de 30,000 horas y vienen con una garantía de tres años.

Nilight ofrece bombillas LED en una amplia gama de tamaños a precios asequibles. La mayoría emite 10,000 lúmenes brillantes como un par con una temperatura de color fría de 6,000 K y tiene una potencia nominal de 25 vatios por bombilla. Su disipador de calor de aluminio y ventiladores de enfriamiento de 10,000 RPM disipan el calor de manera eficiente. Las bombillas están diseñadas para una fácil instalación plug-and-play, con la ayuda de un controlador incorporado y una longitud compacta de 2,95 pulgadas.  

El fabricante afirma que sus bombillas tienen un patrón de haz mejorado sin puntos oscuros ni sombras. Estas bombillas deberían funcionar de inmediato en el 99 % de los vehículos, pero están listas para el bus CAN para aquellos que lo requieran. 

Nilight ofrece una garantía de reemplazo de dos años para las bombillas LED y el hardware, pero debe visitar nilight.com para conocer los detalles. Las bombillas Nilight ofrecen otra opción de LED de alta calificación pero asequible si está listo para deshacerse de esos viejos faros halógenos por algo más brillante.

¿Cuáles son las diferencias entre las bombillas halógenas y las LED para faros delanteros?

La gran mayoría de los vehículos salen de los concesionarios en estos días con una de las tres bombillas de los faros: halógena, HID o LED. Las bombillas halógenas son las más antiguas de las tres y siguen siendo muy comunes. Son extremadamente asequibles y, por lo general, tienen una vida útil de alrededor de 800 horas en promedio. Sin embargo, en comparación con las bombillas HID o LED, las bombillas halógenas son las de peor rendimiento de las tres. También requieren más energía que las bombillas LED y son más propensas al calor. Sin embargo, al final del día, las bombillas halógenas ofrecen suficiente iluminación para una conducción segura, pero la actualización a LED marcará una diferencia notable en su experiencia de conducción.

Las bombillas LED para faros delanteros son cada vez más utilizadas por fabricantes de automóviles de lujo como Audi, BMW y Mercedes-Benz. También es probable que haya oído hablar de las bombillas LED para uso doméstico, que ofrecen una iluminación igual o mejor con un menor consumo de energía y una vida útil más prolongada. Las bombillas LED para faros delanteros son similares y ofrecen un mejor rendimiento y longevidad a un mayor costo. Afortunadamente, se han vuelto tan populares y comunes en estos días que no cuestan mucho más que las bombillas halógenas. 

Algunos argumentarán que las bombillas LED para faros delanteros no son tan brillantes como las HID, pero definitivamente son más brillantes que las bombillas halógenas. Tampoco producen tanto deslumbramiento como los faros HID y no necesitan un pequeño período de tiempo para cargarse. Igual de importante, las bombillas LED no utilizan un filamento que se quema o se rompe, lo que les permite durar mucho más que las bombillas halógenas. También pueden ser más resistentes a las vibraciones que las bombillas con filamento convencional, lo que puede resultar útil si conduce por carreteras en mal estado.

¿Puedo cambiar de faros de halogenos a faros LED?

La respuesta corta a esta pregunta es sí. El mercado de accesorios y los productos de esta lista están diseñados para ser kits de actualización para vehículos con faros halógenos. Sin embargo, lo que es importante saber es que algunos juegos de faros LED pueden no ser legales en su estado. Por lo tanto, asegúrese de verificar las leyes estatales locales antes de actualizar a los faros LED.

¿Necesito reemplazar las dos bombillas de los faros al mismo tiempo?

En realidad, no hay una respuesta definitiva a esta pregunta, pero recomendamos reemplazar las dos bombillas de los faros delanteros al mismo tiempo, incluso si solo una se apaga. Esto se debe a que cambiar solo una bombilla del faro podría provocar una diferencia en el brillo entre las dos. Además, dependiendo de su vehículo, cambiar las bombillas de los faros delanteros podría ser una tarea engorrosa; es mejor que lo haga una vez y se ahorre tiempo en el futuro. Y si sus bulbos tienen la misma edad, es probable que mueran al mismo tiempo. 

Si está tratando de ser frugal o más práctico, si no está roto, por qué arreglarlo, asegúrese de tener una bombilla de repuesto a mano para cuando la otra finalmente se queme. 

Consejos de instalación de la bombilla de los faros LED

Si bien algunos automóviles de alta gama pueden requerir la extracción de todo el conjunto del faro, uno de los métodos más comunes es un simple cierre giratorio. Si bien no debe tocar las bombillas halógenas con las manos desnudas (los aceites de sus dedos harán puntos calientes en el vidrio de cuarzo), debería estar bien manejar tanto los faros HID como los LED. Pero siempre usamos guantes de nitrilo por si acaso. Además, está grasiento allí.

Si tiene un grupo de faros delanteros con cierre giratorio, como la mayoría de los autos japoneses y coreanos, la parte trasera se verá similar a la de este Mazda 2014.

La parte más difícil suele ser separar el encaje. La base de la mayoría de los faros LED tiene el mismo clip que esta bombilla halógena, que debe presionar hacia adentro. Sujete firmemente la base de la bombilla con una mano mientras presiona el clip y luego tire de él hacia afuera. Podría ser útil presionarlo con algo duro, como la punta de un destornillador pequeño, y es posible que tenga que moverlo suavemente para liberarlo.

1. La flecha en el anillo de bloqueo de retención tiene una flecha en la dirección para apretar. Probablemente tenga que empujar ligeramente contra un resorte de tensión y luego girar en la dirección opuesta. 
2. Las pestañas presionadas ayudan a bloquear la bombilla en su lugar. No gire demasiado fuerte.
3. La base de la bombilla tiene pestañas que coinciden con las muescas del anillo. Cuando se encuentren, simplemente sáquelo con cuidado.

Y aquí está nuestra vieja bombilla halógena para faros delanteros 9005, y puede ver directamente en el conjunto del faro. Instalaremos una bombilla LED H11 compatible, que realmente mejorará el rendimiento de los faros de nuestros automóviles.