Te llevamos a la emocionante selección de las mejores motocicletas automáticas del 2024. Estas máquinas ofrecen no solo rendimiento excepcional, sino también la comodidad y la facilidad de manejo que brinda la tecnología automática.
Table de Contenido
¿Cuáles son las 10 mejores motocicletas automáticas para este 2024?
Sumérgete en el mundo de la innovación sobre dos ruedas, donde la potencia se combina con la sofisticación para ofrecer una experiencia de conducción inigualable. Descubre cómo estas motocicletas automáticas redefinen el concepto de paseo suave y sin complicaciones, llevando la aventura a nuevos niveles de emoción y estilo en el camino.
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1. Honda Super Cub C125 ABS 2024
- Años de producción: 1958 – Presente
Imagina más de un millón de historias sobre ruedas contadas por la confiable Honda Super Cub desde 1958 hasta nuestros días. Aunque pueda parecer una moto común, su popularidad ha perdurado a lo largo del tiempo. Esta moto, utilizada principalmente para el transporte en países en desarrollo y también como minimoto, destaca por su valor ventajoso: Es fácil de manejar y accesible.
Aunque su apariencia y rendimiento pueden no ser tan llamativos como otros modelos más potentes, la Honda Super Cub ha conquistado corazones gracias a su sencillez y asequibilidad. A pesar de tener engranajes, la Super Cub te sorprenderá al carecer de embrague, ya que cuenta con un ingenioso embrague centrífugo que se maneja de forma independiente.
Ficha Técnica
| Configuración del motor | Monocilíndrico SOHC, 4 tiempos, refrigerado por aire |
| Desplazamiento | 124 cc (7,57 pulgadas cúbicas) |
| Embrague | Embrague centrífugo automático y multidisco húmedo |
| Transmisión | rotativo de 4 velocidades |
| Esfuerzo de torsión | 7,67 libras-pie |
2. Yamaha XMAX 300 2024
- Años de producción: 2018 – Presente
La Yamaha XMAX 300, reconocida como una de las mejores en su clase, se distingue como más que una motocicleta, siendo una maxi scooter. Esta característica significa que, aunque es cómoda para la conducción urbana, también tiene la capacidad de enfrentarse a terrenos difíciles. Aunque los maxi scooters tienden a ser robustos, suelen ofrecer un amplio espacio de almacenamiento, añadiendo así a su utilidad general.
Con una transmisión totalmente automática, el XMAX hace que la conducción sea increíblemente sencilla. Además, cuenta con una serie de ayudas para el conductor, como control de tracción y ABS, elevándolo a la categoría de un compañero de viaje excepcional.
Ficha técnica
| Configuración del motor | Refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, monocilíndrico, 4 válvulas |
| Desplazamiento | 292 cc (17,8 pulgadas cúbicas) |
| Transmisión | CVT automática |
| Esfuerzo de torsión | 21,4 libras-pie |
3. Suzuki Burgman 400 2024
- Años de producción: 1999 – presente
El Suzuki Burgman es otro maxi scooter que comparte similitudes con las bicicletas, ya que no solo puede enfrentarse a terrenos difíciles, sino que también ofrece paseos cómodos en la ciudad. Este vehículo de dos ruedas, con menos de 30 caballos de fuerza, incorpora todas las características esenciales que los propietarios esperan de su categoría.
Equipado con una transmisión automática CVT sin interrupciones, conducir el Burgman es tan sencillo como arrancarlo, acelerar y ponerse en marcha. Además, cuenta con versiones de mayor cilindrada, como el potente Suzuki Burgman 650.
Ficha Técnica
| Configuración del motor | Refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, monocilíndrico |
| Desplazamiento | 400 cc (24,4 pulgadas cúbicas) |
| Transmisión | CVT (embrague centrífugo automático) |
| Esfuerzo de torsión | 26 libras-pie |
4. BMW C 400 GT 2024
- Años de producción: 2019 – Presente
La BMW C 400 GT, con su embrague seco centrífugo, destaca como un atractivo vehículo urbano en los EE. UU. que se presenta y se maneja más como un scooter, pero con algunos atributos adicionales de motocicleta que le confieren robustez.
Su transmisión automática CVT contribuye a una experiencia de conducción general más cómoda, aunque sus dimensiones más grandes le dan un toque de peso. Al igual que sus contemporáneos, ofrece generoso espacio de almacenamiento y presenta un diseño moderno.
Ficha técnica
| Configuración del motor | Monocilíndrico SOHC, 4 tiempos, refrigerado por agua |
| Desplazamiento | 350 cc (21,36 pulgadas cúbicas) |
| Transmisión | CVT continua |
| Esfuerzo de torsión | 26 libras-pie |
5. BMW CE 04 2024
- Años de producción: 2022 – Presente
A diferencia de su contraparte, el BMW CE 04 es un scooter eléctrico con una transmisión de una sola marcha y velocidad. A pesar de esta diferencia, su funcionamiento se asemeja al de una caja de cambios CVT convencional, ofreciendo la experiencia de giro y arranque característica de un scooter.
Lo que destaca en el CE 04 es su apariencia notablemente única, con un diseño minimalista que revela de inmediato su avanzado tren motriz eléctrico.
Ficha técnica
| Motor eléctrico | Síncrono refrigerado por líquido de imán permanente |
| Transmisión | Una velocidad, integrada en la carcasa del motor |
| Batería | Tracción, 8,9/6,2 kWh, 11 kW con reducción de potencia opcional |
| Esfuerzo de torsión | 45,7 libras-pie |
| Alcance (según WMTC) | Aproximadamente 80 millas |
| Tiempo de carga estándar | Aproximadamente 4 hrs: 20 min para 0-100% y aprox. 3 horas: 30 min para 0-80% @ 10A / 230V / 2,3 kW |
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6. Honda NC750X DCT 2024
- Años de producción: 2014 – Presente
Una verdadera todoterreno multitarea, la Honda NC750X ofrece una experiencia de conducción versátil tanto en carretera como fuera de ella. Impulsada por un potente motor combinado con la avanzada transmisión automática de doble embrague de Honda, no solo asegura una entrega eficiente de energía, sino también una operación sin complicaciones.
La transmisión automática añade un toque de máxima utilidad, mientras que el precio asequible convierte a la Honda NC750X en una opción atractiva para aquellos que buscan versatilidad y rendimiento sin compromisos
Ficha técnica
| Configuración del motor | Bicilíndrico paralelo SOHC 55º, 4 tiempos, refrigeración líquida |
| Desplazamiento | 745 cc (45,5 pulgadas cúbicas) |
| Transmisión | Transmisión automática de doble embrague (DCT) de 6 velocidades |
| Esfuerzo de torsión | 51 libras-pie |
7. Honda Rebel 1100T 2024
- Años de producción: 2023 – Presente
La Honda Rebel 1100T, una opción bagger de la casa Honda, ofrece la misma comodidad que la Gold Wing más grande pero en dimensiones más compactas. Con una transmisión automática DCT de seis velocidades, esta moto es una compañera confortable para viajes largos y está preparada para abordar caminos en mal estado.
Impulsada por un motor potente, la Honda Rebel 1100T DCT proporciona control de crucero para una mayor comodidad del conductor, junto con una serie de ayudas, tecnologías y características fáciles de usar.
Ficha técnica
| Configuración del motor | Bicilíndrico paralelo SOHC de 22,5°, 4 tiempos, refrigeración líquida |
| Desplazamiento | 1083 cc (66,1 pulgadas cúbicas) |
| Transmisión | DCT automática de seis velocidades |
| Esfuerzo de torsión | 72 libras-pie |
8. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024
- Años de producción: 2020 – Presente
La Honda Africa Twin lleva consigo un legado arraigado en el espíritu del Dakar, el rally del desierto más desafiante. Esta motocicleta es robusta, potente y ofrece una entrega de potencia lineal gracias a la suave y avanzada transmisión DCT. Además de su rendimiento en terrenos difíciles, hay mucho más que enamora de la Honda Africa Twin, incluyendo su comodidad en carretera.
Ficha técnica
| Configuración del motor | Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos, refrigeración líquida, con manivela de 270° y uni-cam |
| Desplazamiento | 1084 cc (66,15 pulgadas cúbicas) |
| Transmisión | DCT automático de 6 velocidades |
| Esfuerzo de torsión | 82,6 libras-pie |
9. MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS 2024
- Años de producción: 2018 – Presente
El MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS destaca por su característica distintiva, el SCS o Sistema de Embrague Inteligente, una innovación de MV Agusta. Este embrague totalmente automático, gestionado digitalmente, es controlado por una ECU que recopila datos de sensores ABS, así como otros sensores que incluyen posición del acelerador, rpm del motor y salida de par.
La transmisión automática se automodula de manera impresionante, ofreciendo toda la potencia necesaria con una suavidad notable. Esta capacidad permite que el Turismo acelere de 0 a 90 mph en poco más de tres segundos.
Ficha técnica
| Configuración del motor | Tres cilindros, cuatro tiempos, 12 válvulas, DOHC |
| Desplazamiento | 798 cc (48,7 pulgadas cúbicas) |
| Sistema de refrigeración | Refrigeración con radiadores separados de líquido y aceite. |
| Embrague | SCS 3.0 (Smart Clutch System) Embrague automático Radius CX con accionamiento hidráulico del embrague, multidisco húmedo |
| Transmisión | estilo casete; 6 velocidades, malla constante. |
| Esfuerzo de torsión | 62 libras-pie |
10. Zero SR/S 2024
- Años de producción: 2020 – Presente
La Zero SR/S destaca por su conducción eléctrica, que la hace perfecta para viajes largos, especialmente gracias a su efectiva amortiguación de la suspensión. Al ser un vehículo eléctrico, presenta una transmisión directa sin embrague, lo que otorga al conductor acceso a todo el torque deseado.
Construido con solidez, aunque un poco pesado, el Zero SR/S presenta un tablero limpio y un diseño minimalista, consolidándose como uno de los mejores vehículos eléctricos para turismo en el mercado actual.
Ficha técnica
| Motor eléctrico | Motor de CA de imán permanente interior, refrigeración pasiva por aire, eficiencia térmica mejorada Z-Force 75-10 |
| Transmisión | Transmisión directa sin embrague |
| Esfuerzo de torsión | 140 libras-pie |
| Rango | Ciudad: 171 millas, Desplazamiento por autopista de alta velocidad: 116 millas |
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Redacción por Gossipvehículos
