Si tiene un auto y presenta el módulo de control de carrocería dañado, aquí le decimos cómo puede repararlo.
¿Cómo solucionar el problema del módulo de control de carrocería dañado?
Es posible que nunca haya considerado la importancia del módulo de control de la carrocería (BCM por sus siglas en inglés) en su automóvil, pero este componente es crucial para el correcto funcionamiento de las funciones eléctricas de su vehículo. Los vehículos modernos son mucho más complejos que los construidos hace algunas décadas, con nuevos componentes como el BCM encargados de realizar una variedad de tareas.
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Dado que el BCM afecta a tantos sistemas diferentes, no siempre es evidente cuando algo comienza a fallar. A continuación, se presenta una breve explicación del BCM y los síntomas que podrían indicar que está fallando.
¿Qué hace el módulo de control de carrocería?
El módulo de control de carrocería (BCM) es un componente electrónico clave en un vehículo moderno. Es responsable de controlar y monitorear las funciones eléctricas de la carrocería, como las luces exteriores, la cerradura centralizada, los espejos laterales eléctricos, las ventanas eléctricas y más.
Además, el BCM también puede ser responsable de controlar funciones de seguridad, como el sistema de airbag y el sistema de alarma antirrobo. En resumen, el módulo de control de carrocería es un componente esencial que ayuda a garantizar que el vehículo funcione correctamente y de manera segura.
En la actualidad, los vehículos modernos están controlados principalmente por un conjunto de módulos de computadoras que se comunican entre sí a través del sistema de bus CAN integrado.
El módulo de control de la carrocería (BCM) es uno de estos módulos y se encarga de unir varias características electrónicas del vehículo y mantenerlas bajo vigilancia central para que el automóvil pueda operarlas de manera más eficiente.
Por ejemplo, cuando presiona el botón de la ventana eléctrica, le está indicando al BCM que active el relé del motor de la ventana en su nombre. Ya no existen los días en los que un interruptor controlaba directamente la corriente eléctrica. Si bien es posible que no haya una relación funcional directa entre el techo corredizo eléctrico y el grupo de indicadores, es común que todos estos componentes estén bajo la supervisión del BCM. Esto es una práctica común en el diseño automotriz moderno.
Problemas más comunes con el Módulo de control de la carrocería
Una clave importante para diagnosticar un problema con el módulo de control de la carrocería en lugar de un problema con un componente individual es el comportamiento inesperado e inusual del vehículo. Por ejemplo, luces intermitentes en el tablero, un sistema de sonido que cambia de AM a CD en medio de una transmisión, la bocina suena al bajar una ventana específica o las luces de emergencia se activan mientras se conduce.
También puede experimentar problemas para arrancar el automóvil. Si tiene suerte, se encenderá una luz de verificación del motor y se establecerá un código de falla U0140 (Comunicación perdida con el módulo de control de la carrocería) para ayudarlo a localizar la causa del problema.
Si de repente ve varias luces de advertencia del tablero encendidas simultáneamente cuando ayer todo estaba funcionando correctamente, el BCM podría ser el culpable. Además, puede tener problemas con el uso del sistema de seguridad del vehículo de fábrica, ya que requiere la cooperación de varios componentes simultáneamente.
Si se presentan uno o más de estos síntomas simultáneamente, es probable que el problema sea con el módulo de control y no la situación menos probable de que varias características del vehículo fallen al mismo tiempo.
Sin embargo, si los problemas ocurren de manera intermitente, puede haber otras causas, como una batería o un alternador defectuosos que no proporcionan el nivel de voltaje requerido para el funcionamiento normal, o un problema con los fusibles o relés en el sistema eléctrico. Puede usar un probador de circuitos para solucionar los problemas del sistema eléctrico por su cuenta, pero es mejor dejar los problemas del sensor a su mecánico local.
¿Cómo reparar un módulo de control de la carrocería defectuoso?
La mayoría de las veces, un BCM dañado tendrá que ser reemplazado y no podrá ser reparado. El agua, la vibración, el calor y el tiempo pueden contribuir a que un módulo falle, lo cual, dependiendo de la ubicación de la unidad en su vehículo, puede ser difícil de evitar.
El módulo de control generalmente se encuentra debajo del tablero o detrás de un panel inferior, por lo que puede ser necesario desmontar el interior del vehículo para acceder a él. Una vez que se ubica el BCM, se mantiene en su lugar con algunos tornillos.
Sin embargo, reemplazar físicamente el módulo de control es solo una parte de la reparación. También es necesario programar el BCM nuevo para que funcione correctamente con el resto de los módulos de control del vehículo. Esto debe ser hecho por un técnico capacitado y con el equipo adecuado. Por lo tanto, si sospecha que su BCM está fallando, es mejor llevar su vehículo a un taller de reparación de confianza para que lo revisen.
Si necesita reemplazar su BCM, es importante asegurarse de que el nuevo módulo sea compatible con su vehículo. Asegúrese de obtener el número de pieza correcto y verificar si hay requisitos especiales de programación o instalación antes de realizar la compra.
Una vez instalado, es posible que desee considerar agregar un protector contra sobretensiones o un acondicionador de energía para ayudar a proteger su módulo de control de fluctuaciones en la corriente eléctrica. Estos dispositivos pueden ayudar a prolongar la vida útil de sus componentes electrónicos y evitar problemas futuros.
En general, es importante prestar atención a los síntomas de un BCM defectuoso y abordar cualquier problema de inmediato para evitar daños adicionales en su vehículo. Con el cuidado adecuado y la atención a los detalles, su BCM debería funcionar correctamente y mantener su vehículo en buen estado de funcionamiento.
Redacción por Gossipvehículos
