McLaren, el fabricante de automóviles deportivos británico, ha anunciado recientemente su plan de introducir un nuevo motor V8 híbrido en sus futuros superdeportivos de alto rendimiento. Esta noticia ha generado gran expectación en el mundo de los vehículos de lujo y los fanáticos de la marca están ansiosos por saber más detalles.
El nuevo motor V8 híbrido promete ofrecer un rendimiento impresionante con mayor eficiencia energética
McLaren ha anunciado que está desarrollando un nuevo motor V8 híbrido para sus futuros superdeportivos de alto rendimiento. Aunque la marca no ha proporcionado muchos detalles, se espera que el nuevo motor híbrido sea una mejora significativa en términos de potencia y eficiencia en comparación con los motores de combustión interna convencionales.
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Esta noticia llega en un momento en el que muchas marcas de automóviles están explorando opciones de motores híbridos y eléctricos para cumplir con los requisitos de emisiones y ofrecer un rendimiento emocionante a sus clientes.
«Nuestro nuevo sistema de propulsión V8 híbrido de alto rendimiento formará parte integral de la línea de productos de próxima generación de McLaren, que ofrece el mejor rendimiento de su clase y una participación emocionante del conductor», dijo Michael Leiters, CEO de McLaren Automotive.
McLaren, el fabricante británico de automóviles deportivos, ha anunciado que continuará su colaboración de larga data con Ricardo para construir su nuevo motor V8 híbrido. Ricardo ha sido socio de McLaren desde 2011, cuando comenzaron a trabajar juntos en el modelo 12C. Desde entonces, ha fabricado alrededor de 34,000 sistemas de propulsión para la compañía.
El nuevo motor V8 híbrido de McLaren aún no ha sido detallado, pero la compañía confía en que Ricardo es la elección perfecta para llevarlo a cabo. Los motores serán construidos por Ricardo en Shoreham-by-Sea, Inglaterra, y luego serán enviados al centro de producción de McLaren en Woking, a unas 50 millas de distancia.
La colaboración entre McLaren y Ricardo ha sido duradera y fructífera, y esta asociación continua es una prueba de ello. Con el enfoque en la tecnología híbrida y la producción de vehículos deportivos de alta gama, este proyecto conjunto promete entregar un motor que ofrezca rendimiento y eficiencia de vanguardia en los futuros modelos de McLaren.
«Estamos muy contentos de haber concluido este nuevo acuerdo de suministro de motores con McLaren Automotive para su tren motriz V8 de alto rendimiento de próxima generación, que extiende la relación a largo plazo entre ambas compañías en la próxima década», dijo el CEO de Ricardo, Graham Ritchie.
McLaren, el fabricante británico de superdeportivos de alta gama, ha estado en el centro de atención últimamente debido a los rumores que rodean su futuro en cuanto a modelos híbridos y nuevos vehículos. Recientemente, se ha confirmado que McLaren está trabajando en un modelo insignia híbrido que se espera que se lance en 2026.
Según los informes, la tecnología híbrida que se utilizará en el modelo pesa un 70% menos que la tecnología actual utilizada por la empresa. Se cree que el modelo podría ser el sucesor del Speedtail híbrido con 1.055 caballos de fuerza y formaría parte de la gama Ultimate Series de la marca.
Además, McLaren también está explorando la posibilidad de entrar en el mercado de los SUV con su primer modelo de cuatro asientos y cuatro puertas, que se espera que llegue en 2028. Si bien aún no se ha confirmado si el nuevo modelo será un SUV, se cree que McLaren está interesado en competir con modelos como el Aston Martin DBX, Ferrari Purosangue y Lamborghini Urus.
Para lograr estos objetivos, McLaren continuará su larga relación con Ricardo, el fabricante de motores que ha sido su socio desde el 12C en 2011. Según los informes, Ricardo construirá el nuevo motor V8 híbrido en su sede en Shoreham-by-Sea, Inglaterra, y luego lo enviará al Centro de producción de McLaren en Woking, que está a unas 50 millas de distancia.
McLaren ha presentado su último modelo, el 750S, que reemplaza al popular 720S. Si bien conserva algunos elementos del vehículo anterior, el 750S presenta una serie de actualizaciones, incluido un V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor que produce 740 caballos de fuerza y 590 libras-pie de torque. También hay actualizaciones en la caja de cambios secuencial de siete velocidades y una relación de transmisión final más corta.
El resultado es un rendimiento impresionante, con una aceleración de 0 a 60 millas por hora en solo 2,7 segundos y una velocidad máxima de 206 mph. McLaren ya está tomando pedidos para el 750S, que se vende a partir de US$ 331,240 después de la tarifa de destino de US$ 5,000 y el paquete de accesorios Americas obligatorio de US$ 2,240.
Redacción por Gossipvehículos/Fuente: www.motor1.com
