Mercedes-Benz ha desvelado su última incorporación a la familia de vehículos todoterreno, el Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 2024. Este elegante y versátil vagón elevado combina la sofisticación de la serie E-Class con la capacidad todoterreno, y se prepara para su llegada al mercado estadounidense.
El Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 2024 se prepara para conquistar Estados Unidos, fusionando lujo y versatilidad en un elegante vagón elevado
El Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 2024 hace su debut como un vagón elevado con tracción en las cuatro ruedas, diseñado para aquellos clientes que desean aventurarse fuera del asfalto en terrenos ligeros como caminos de tierra o gravilla, pero que no quieren optar por un SUV. Está previsto que llegue a los Estados Unidos en 2024, aunque los precios se anunciarán más cerca de su lanzamiento. La presentación pública se llevará a cabo en el próximo evento de movilidad IAA en Múnich.
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El All-Terrain presenta una parrilla frontal diferente a la del sedán, con dos barras y un acabado en Iridium Silver en el centro, junto con una fascia inferior revisada. Los pasos de rueda cuentan con revestimientos de color gris oscuro. El vagón viene de serie con llantas de 18 pulgadas, pero también se ofrecen tamaños de 19 y 20 pulgadas como opciones.
El área de carga del vagón tiene un espacio de almacenamiento de 21.7 pies cúbicos, que puede expandirse a 64.6 pies cúbicos con los asientos traseros abatidos. En comparación, el maletero del sedán E-Class tiene una capacidad de 19 pies cúbicos. El All-Terrain viene de serie con una puerta trasera eléctrica y una cubierta retráctil para el equipaje.
Tabla comparativa de las dimensiones exteriores del All-Terrain con el sedán:
- Longitud:
- E-Class All-Terrain Wagon: 195 pulgadas
- E-Class Sedan: 194.8 pulgadas
- Diferencia: 0.2 pulgadas
- Ancho:
- E-Class All-Terrain Wagon: 75 pulgadas
- E-Class Sedan: 74 pulgadas
- Diferencia: 1 pulgada
- Altura:
- E-Class All-Terrain Wagon: 58.9 pulgadas
- E-Class Sedan: 58.3 pulgadas
- Diferencia: 0.6 pulgadas
El E-Class All-Terrain viene en la versión mild-hybrid E 450 4Matic con un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros y turboalimentado que genera 375 caballos de fuerza entre 5,800 y 6,100 rpm y 369 libras-pie de torque. El sistema de refuerzo eléctrico proporciona 23 caballos de fuerza y 151 libras-pie de torque. El vagón puede acelerar de 0 a 60 millas por hora en aproximadamente 4.6 segundos y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente de 130 mph.
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El E-Class All-Terrain viene de serie con la suspensión neumática de una sola cámara Airmatic de Mercedes, que cuenta con amortiguación continuamente ajustable. El sistema mantiene una altura constante con respecto al suelo sin importar la carga en el vehículo. El modo Comfort presenta una caída de 0.6 pulgadas a velocidades superiores a 75 mph.
El All-Terrain incluye la pantalla de infoentretenimiento Mercedes MBUX Superscreen, similar a la que está disponible en el sedán. Al igual que en el sedán de cuatro puertas, la pantalla del pasajero delantero es una opción.
Se agrega un programa de conducción Off-Road que cambia las pantallas del conductor y la central para mostrar una brújula, coordenadas de latitud y longitud, un indicador de ángulo del vehículo y la presión de los neumáticos. También hay una función de «capó transparente» como parte de la cámara de 360 grados para una mejor visibilidad del terreno circundante.
El paquete de tecnología de seguridad estándar del vagón incluye el asistente de atención, el asistente activo de frenado y un paquete de estacionamiento. El paquete opcional de asistencia al conductor agrega asistencia activa de dirección, asistencia activa de mantenimiento de carril, asistencia activa de límite de velocidad y control de crucero adaptativo.
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Redacción por Gossipvehículos/Fuente: www.motor1.com
