El icónico hatchback francés se prepara para su sexta generación, la cual estará marcada por la electrificación, sin dejar de lado las variantes con motor térmico para mercados específicos.
Renault lo tiene claro: el Clio es un modelo demasiado importante para dejarlo ir. Con una larga historia de éxito entre familias jóvenes, solteros, estudiantes y flotillas, la marca francesa apuesta por una sexta generación que se adapte a las nuevas tendencias y necesidades, sin perder de vista la esencia del modelo.
Hacia un futuro electrificado
El nuevo Clio, previsto para 2026, estará disponible en variantes híbridas y eléctricas, ampliando su público objetivo y satisfaciendo las demandas de un público joven cada vez más consciente del medio ambiente.
Sin embargo, la competencia en el segmento B será feroz, con rivales como el Peugeot 208, Opel Corsa o Volkswagen ID.2. Para destacar, Renault tiene un as bajo la manga: la combustión interna.
Ver también: El Renault 5 eléctrico llegará a España desde 25.000 €
Combustión interna para mercados específicos
A diferencia de otros modelos de la marca como el Twingo, R5 o Megane, el Clio conservará una variante con motor térmico para mercados fuera de Europa, donde la electrificación aún no tiene una fuerte presencia. Esto abre interesantes posibilidades para países como México.
Arquitectura flexible y lista para el futuro
El nuevo Clio se construirá sobre una evolución de la plataforma CMF-B, denominada CMF-BEV, que permite la integración de sistemas híbridos o completamente eléctricos.
Pruebas y revelaciones
Si todo marcha según lo previsto, pronto veremos unidades preserie del nuevo Clio circulando por Europa. Es probable que en ese momento, Renault comience a revelar más detalles sobre este esperado modelo.
El futuro del Clio se presenta electrizante, pero sin olvidar la tradición. La sexta generación del hatchback francés promete adaptarse a las nuevas necesidades del mercado sin perder la esencia que lo ha convertido en un éxito durante décadas.
Redacción GossipVehículo con fuente noticias.autocosmos.com.mx
