KIA quiere darle un impulso a las ventas del Niro con mecánica híbrida enchufable. Pese a que la primera generación del KIA Niro PHEV ya enfrenta su etapa final de vida comercial, la compañía ha añadido el acabado Concept Plus.
De esta forma, ha conformado una terminación que destaca por su dotación y precio de venta. Es momento de repasarlas claves del nuevo KIA Niro PHEV Concept Plus que ya se encuentra en España.
PRECIO DEL KIA NIRO PHEV CONCEPT PLUS EN ESPAÑA
| MECÁNICA | CONCEPT PLUS |
|---|---|
| 1.6 GDi PHEV 141 CV | 36.495 € |
El equipamiento del nuevo KIA Niro PHEV Concept Plus
Con la llegada del nuevo nivel de acabado la gama del KIA Niro queda compuesta con las siguientes terminaciones: Concept, Concept Plus, Drive y Emotion. Este nuevo nivel tendrá un papel protagonista debido a la relación entre el equipamiento y el precio.
- Llantas de aleación ligera de 16 pulgadas
- Múltiples airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla)
- Faros halógenos con luces LED para la conducción diurna
- Pilotos traseros LED
- Faros antiniebla
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de colisión con activación a baja velocidad y encendido de luces de freno
- Asistente de arranque en pendiente
- Asistente de mantenimiento de carril activo
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Sensores traseros de aparcamiento
- Radio digital
- Bluetooth
- Conexión USB delantera
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas
- Android Auto y Apple CarPlay
- Cámara de visión posterior
- Climatizador automático
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Elevalunas eléctricos
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
- Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Reposabrazos central delantero
- Reposabrazos trasero
- Asientos delanteros ajustables en altura
- Tapicería de tela
La autonomía eléctrica del KIA Niro híbrido enchufable
En lo que respecta al tren motriz, no hay ninguna novedad. La nueva versión propulsada por un tren motriz híbrido enchufable. Bajó el capó cuenta con un motor de gasolina 1.6 litros GDi de 105 CV Y 147 Nm de par máximo.
Es complementado por un pequeño motor eléctrico de 44,5 kW y 170 Nm respectivamente. La potencia total es de 141 CV y 265 Nm.
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El componente clave es la batería de iones de litio de 8,9 kWh ya que permite al Niro PHEV circular en modo eléctrico por 49 kilómetros. Además le supone el distintivo ambiental 0 emisiones de la DGT.
Redacción Gossip Vehículos Fuente: Motor.es
