Porsche 911 GT3 de la marca Porsche es visto con un maravilloso acabado en color dorado del programa «Paint to Sample» con más de 100 colores diferentes para que puedas personalizar tu unidad.
Porsche 911 GT3 personalizado en color dorado
Este Porsche 911 GT3 en Gold Bronze Metallic es un trabajo realizado mediante el programa «Paint to Sample» de la firma.
Ver también: Nuevo Porsche 911 GT3 con transmisión manual no se venderá en California
El 911 GT3 Gold Bronze Metallic es propiedad del corredor y preparador de Porsche Leh Keen. Era el primer modelo de carro deportivo de carretera que solicitaba a Porsche, por lo que deseaba que fuera una pieza única.
«Quería tener este 911 más nuevo y moderno, pero luego revestido con un color antiguo muy clásico», indicó Keen en el anuncio de Porsche. «Le dije a algunas personas que iba a ganar el oro. La gente pensó que era arriesgado, y realmente reforzó mi elección y quería ver cómo resultaría».
Gold Bronze Metallic es un tono bastante suave. Dependiendo de la luz que reciba la pintura y el ángulo desde el que se vea se puede observar un tono ligero de bronce o plateado.
Existen más de 100 colores disponibles en el programa de pintura personalizada para los modelos 911 y 718 Boxster / 718 Cayman. El Taycan, Cayenne, Panamera y Macan cuentan con más de 50 tonos preaprobados.
Si un cliente desea que el color de su Porsche de verdad sea exclusivo, puede optar por el programa «Paint to Sample Plus».
Este programa puede establecer un color que no esté disponible. Aunque el cliente deberá pagar por el desarrollo de la pintura personalizada que suele tardar cinco meses aproximadamente.
El costo de solicitud es de US$ 11,430 en un 911 estándar. Para un 911 Turbo o GT3, el precio se incrementa a US$ 12,830. «Paint to Sample Plus» tiene un precio de US$ 22,860 para el resto de las unidades y US$ 25,660 para el 911 Turbo y GT.
La firma amplio el espacio de pintura, antes se pintaban cinco unidades y ahora pueden pintar 20 al mismo tiempo.
El proceso de ensamblaje de 117 etapas para construir un 911 tarda dos días. Cerca de 1.500 personas tocan cada unidad antes del final.
Redacción por Gossipvehículos/Fuente: www.motor1.com
