Precio del Skoda Scala 2023 ya a la venta en España

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Precios Skoda Scala 2023 España
Imagen cortesía de Motor.es - Precios Skoda Scala 2023 España

Precio del Skoda Scala 2023 ya a la venta en España

Skoda ha realizado importantes cambios en la gama de su Scala 2023 para simplificar la oferta. Una medida por la que han optado muchos fabricantes de modo que puedan seguir abasteciendo pese a la escasez global de microchips.

En este contexto, ya no estarán disponibles los acabados Sport Plus y Emotion, dichas versiones desempeñaban un puesto considerable, destacando por su equipamiento y precio. Pero, las cosas deben avanzar y eso aplica también al mundo automotor, por lo que te presentamos la nueva gama 2023 del Skoda Scala, sus especificaciones y claro, su precio.

Precio del Skoda Scala 2023

MECÁNICA ACTIVE AMBITION SPORT STYLE MONTE CARLO
1.0 TSI 95 CV 5v 22.830 € 24.329 €
1.0 TSI 110 CV 6v 23.580 € 25.079 € 27.480 € 26.680 €
1.0 TSI 110 CV DSG 7v 27.680 € 29.180 € 28.380 € 30.180 €
1.5 TSI 150 CV 6v 26.880 € 28.380 € 27.579 € 29.380 €
1.5 TSI 150 CV DSG 7v 28.580 € 30.079 € 29.279 € 31.080 €
1.0 TGI 90 CV 6v 24.279 € 25.780 € 26.479 €

Fuente: Motor.es

Nueva gama y equipamiento del Skoda Scala 2023

Tras los cambios efectuados por Skoda, la nueva gama del Scala queda configurada en cinco niveles de acabado: ActiveAmbitionSportStyle y Monte Carlo. Primeramente, la configuración de entrada, el Active cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, aire acondicionado, 2 conexiones USB tipo C delante y faro LED básico.

Internamente, posee un volante forrado en cuero, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento y elevalunas eléctricos. En tanto, sobre el sistema de infoentretenimiento y seguridad se encuentran: radio Swing con pantalla táctil de 6.5 pulgadas, sensores traseros de aparcamiento, sistema de arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia, bluetooth, sistema de llamada de emergencia e-Call, sistema de frenado de emergencia en ciudad, limitador de velocidad, asistente de arranque en pendiente, función Coming y Leaving Home manual.

El Ambition añade sobre el Active un climatizador bizona, cuadro de instrumentos digital Skoda Virtual Cockpit, volante multifunción forrado en cuero, un sistema de infoentretenimiento Bolero con pantalla táctil de 8 pulgadas, smartlink inalámbrico, entre otros. El Sport, por su parte, obviamente contempla asientos deportivos y tren de rodaje deportivo, además de llantas de aleación de 18 pulgadas y tapicería de tela/Suedia.

Interior Skoda Scala 2023
Imagen cortesía de Motor.es – Interior Skoda Scala 2023

El Style cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, sensores delanteros de aparcamiento, tpicería de tela en Negro/Suedia en gris, regulador de velocidad y sunset al igual que el Sport. Por último, el Monte Carlo añade un techo panorámico, asientos deportivos, faros Full LED, grupo óptico trasero LED con intermitentes dinámicos, y el llamado paquete exterior e interior ‘Monte Carlo’.

Los motores del nuevo Skoda Scala 2023

En lo referente al tren motor. Es posible escoger entre motores de gasolina y una mecánica bifuel, todas con tracción delantera. En cuanto a gasolina, el tren motor de acceso es un 1.0 litros TSI de 95 CV y 175 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Seguidamente, un motor 1.0 TSI de 110 CV y 200 Nm con cambio manual de seis relaciones y una transmisión automática DSG de doble embrague y siete velocidades. La última de estas opciones a gasolina es un 1.5 TSI de 150 CV y 250 Nm con cambio manual y automático.

Por el lado de la mecánica bifuel está un motor 1.0 TGI de 90 CV y 160 Nm de par máximo. Un motor que puede funcionar con gasolina y con GNC (Gas Natural Comprimido), unido a una caja de cambios manual de seis velocidades. Al poder funcionar con gas, cuenta con el distintivo ambiental ECO de la DGT con todas las ventajas que contempla.

Skoda Scala 2023 España
Imagen cortesía de Motor.es – Skoda Scala 2023 España

Fuente: Motor.es