Mazda EZ-6: El renacimiento eléctrico del Mazda6 en China

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Atrás quedaron los días del Mazda6 en Estados Unidos, Reino Unido y Japón. Sin embargo, en China, Mazda ha presentado un nuevo sedán de tamaño mediano llamado EZ-6, que no tiene nada que ver con el modelo anterior.

Diseño elegante y deportivo

El EZ-6 adopta el lenguaje de diseño Kodo de Mazda, con una parrilla parcialmente iluminada, manijas de las puertas desplegables y luces traseras que recuerdan a un Jaguar. Un techo panorámico de cristal y puertas sin marco completan el aspecto elegante y deportivo del sedán.

Interior lujoso y tecnológico

El interior del EZ-6 parece ser un espacio lujoso y tecnológico, con una consola central «flotante» de longitud completa que es un elemento distintivo. Si bien no se parece a los interiores de los Mazda actuales, se espera que ofrezca una experiencia de usuario de primera clase.

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Trenes motrices potentes y eficientes

El EZ-6 estará disponible en dos variantes: eléctrica pura y híbrida enchufable. La versión eléctrica tendrá una configuración de tracción trasera, una distribución de peso perfecta de 50:50 y una suspensión trasera multibrazo. Su batería le permitirá recorrer hasta 600 km (373 millas) según el ciclo de prueba CLTC de China. El híbrido enchufable, por su parte, tendrá una autonomía total de 1000 km (621 millas).

Tamaño y plataforma

El EZ-6 es un poco más grande que el Mazda6 anterior, con una longitud de 4921 mm (193,7 pulgadas), un ancho de 1890 mm (74,4 pulgadas) y una altura de 1485 mm (58,4 pulgadas). Se basa en la plataforma Changan Shenlan SL03, pero con un interior y un diseño exterior más refinados.

Lanzamiento y disponibilidad

El Mazda EZ-6 se lanzará a la venta en China después de su debut en el Salón del Automóvil de Beijing de 2024. Por el momento, no hay planes de exportar el sedán mediano híbrido/eléctrico a otros mercados.

El futuro del Mazda6

Con la llegada del EZ-6, es poco probable que Mazda lance una nueva generación del Mazda6 tradicional. La plataforma RWD de la compañía, que antes se pensaba que albergaría al nuevo 6, ahora se utiliza exclusivamente para sus SUV CX-60, CX-70, CX-80 y CX-90.

Redacción GossipVehículo con fuente motor1.com