Frenos ABS ya son obligatorios en Chile

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Ya se cumplió el plazo de dos años en el que Chile aprobó la modificación al decreto N°26 del Ministerio de Transportes, por el cual todos los vehículos livianos deberían contar con frenos ABS.

Esto significa que todos los vehículos que vayan a pasar por el proceso de homologación o rehomologación para venderse en Chile deberán incorporar de forma obligatoria este sistema creado hace cuatro décadas por Bosch, y que ha salvado millones de vidas en todo el mundo.

Los frenos ABS tienen más de 40 años funcionando. Inicialmente, fueron pensados como un elemento de seguridad para aviones y vehículos de transporte pesado, pero después de ser introducido en vehículos livianos, su uso se extendió masivamente. El Mercedes-Benz Clase S de 1978 fue el primer auto de pasajeros en introducir el ABS electrónico.

Lo que hace este sistema de frenos es generar una cadencia de bombeo en los frenos, permitiendo que no se deslicen y frenen en menor tiempo de lo que harían sostenidamente. Esto ayuda a liberar temperatura y roce.

Chile tiene un retraso en legislación de seguridad automotriz en comparación con otros países. Los frenos ABS se hicieron obligatorios en Estados Unidos en 2001, y en 2004 en la Unión Europea.

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Según ANAC, más del 87% de los vehículos nuevos que se venden en Chile cuentan ya con sistema ABS, incluso versiones de entrada.

Haciendo un conteo de modelos, hay menos de una docena que aún ofrecen al menos una versión sin ABS.

ANAC explicó a AutoCosmos que la norma rige para todos los vehículos nuevos que se homologuen en Chile, así que quedarán a la venta algunos autos ya homologados en Chile sin frenos ABS.

La norma legal da un plazo de un año a las marcas para que terminen de vender estos vehículos en el país.

Modelos sin ABS en Chile: 

  • Hyundai Atos (versión de entrada)
  • Hyundai Grand i10 (versión de entrada)
  • Hyundai Accent Sedán (tres de sus cuatro versiones)
  • Hyundai Elantra (versión de entrada)
  • KIA Rio 4 C (versión de entrada)
  • KIA Rio 5 C (versión de entrada)
  • Lada 4X4 (el “Niva”)*
  • Mahindra Scorpio (dos versiones)
  • Mitsubishi Mirage (todas las versiones)
  • Nissan March (las dos primeras versiones)
  • Suzuki Celerio (versión de entrada)
  • UAZ Hunter (todas las versiones)

Redacción de GossipVehículo y fuente: AutoCosmos

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