El hipercoche eléctrico Rimac Nevera fue presentado con 1.914 caballos de fuerza (+63 IMÁGENES)

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La versión de producción del C_Two recibió un nombre inspirado en una tormenta Mediterránea.

La marca croata de hipercoches, Rimac Automobili, presentó hace poco más de tres años el Rimac C_Two, y ahora presentan la versión final de su hypercar completamente eléctrico. El Nevera, nombre de una tormenta Mediterránea, ha sido sometido a varios cambios desde sus inicios, resultando en un aumento del 34% de la eficiencia aerodinámica en comparación con los primeros prototipos.

Rimac Nevera

Si se habilita el modo «Low Drag», se reduce el coeficiente de arrastre a 0,30. Si se cambia a «High Downforce» aumenta la carga aerodinámica a 326%. La carrocería más elegante también se ajustó para una mejor eficiencia de enfriamiento del tren motriz y los frenos. A bajas velocidades, se ha logrado una mejora del 30% y del 7%, una vez que el Nevera alcanza velocidades más altas.

Su configuración de cuatro motores es buena para 1.914 caballos de fuerza (1.408 kilovatios) y 2.360 Newton-metros (1.741 libras-pie) de torque. El hiperdeportivo acelera a 60 millas por hora (96 kilómetros por hora) en 1,85 segundos y a 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en 1,97 segundos.

Estas cifras de aceleración pueden lograrse con un despliegue de pie y solo una superficie de alta fricción, según Rimac. Para ir de 0 a 186 millas por hora (0 a 300 kilómetros por hora), hace falta 9,3 segundos. El Nevera necesita 8,6 segundos para completar el cuarto de milla y alcanzar un máximo de 258 millas por hora (412 kilómetros por hora).

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Rimac instaló una batería de 120 kWh que, supuestamente, tiene suficiente energía para un rango objetivo de 550 kilómetros (342 millas) en el ciclo WLTP.

Una vez se quede sin energía, necesitará 22 minutos para cargar del 0 al 80%, admitiendo una carga rápida de 500 kilovatios. Rimac desarrolló el paquete de baterías por sí solo como parte integral del hipercoche, agregando un 37% de rigidez estructural.

Tiene discos de freno de cerámica Brembo de 390 milímetros, equipados con pinzas de seis pistones. Está limitado a 150 unidades, y tendrá un precio de 2 millones de euros.

Redacción de GossipVehículo y fuente: Motor 1