Los 14 deportivos más baratos del 2022 y por menos de USD 40,000

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Es un excelente momento para ser un entusiasta de los automóviles. Los caballos de fuerza son baratos y los chasis bien afinados también. Aún mejor, existe una variedad de estilos de carros deportivos 2022 para entusiastas por menos de 40,000 dólares que incluyen todos los estilos de conducción. Dentro de este segmento, es posible encontrar la combinación de pura delicadeza con tracción trasera, o la cantidad justa de potencia y tracción delantera en una carrocería hatchback o también un sedán deportivo con tracción total. A continuación, un puñado de las mejores opciones que se pueden conseguir por un monto razonable de dinero.

Los 14 deportivos mas economicos del 2022-2023 en EEUU

1.- Chevrolet Camaro ($25,000 – $39,095)

Si alguien busca un V8 que no sea el Chevrolet Camaro o el Ford Mustang tendrá que gastar mucho más dinero. En este caso, el modelo base Camaro ofrece un motor turbo de cuatro cilindros y 275 caballos de fuerza, pero se puede optar por un V6 de hasta 335 caballos en los niveles de equipamiento 1 litros a 3 litros. El último Chevrolet Camaro en deslizarse por menos de 40,000 dólares es el 1SS con el V8 de 6.2 litros y transmisión automática por 39,095 dólares.

De cualquier manera, el chasis es una delicia y se complementa con una dirección perfectamente ponderada y receptiva. Tiene sus fallas en las piezas interiores que se sienten más baratas y en una cajuela pequeña, pero está aquí en esta lista por su costo. El precio inicial de un Camaro es, sorprendentemente, menor que el de un nuevo Mazda MX-5 Miata.

2.- Mazda MX-5 Miata ($26,830 – $32,295)

Si se busca una experiencia que se reduzca a la esencia más pura de la conducción que se puede encontrar de fábrica en el siglo XXI, hay que acudir al pequeño roadster de Mazda. Aquí, en este biplaza descapotable, se obtiene un chasis pequeño bellamente equilibrado con un motor de aspiración natural, igualmente bien equilibrado, que hace que la potencia no importe.

A pesar de los equipos agregados para cumplir con los estándares de seguridad modernos, el MX-5 todavía se siente como si se estuviera conduciendo un roadster de la vieja escuela. En una carretera secundaria, es una delicia implacable, y en la pista, es increíblemente gratificante para aprender. También es un deleite para los veteranos que quieren avergonzar a los conductores de autos más caros y potentes.

3.- Ford Mustang ($27,205 – $36,285)

La idea de que necesitas un V8 en un Mustang solía ser cierta. Ahora, sin embargo, el motor EcoBoost básico de 2.3 litros del Ford Mustang ofrece 310 caballos de fuerza y ​​350 libras-pie de torque, y solo tiene cuatro cilindros. Eso lo hace más poderoso que casi todos los Mustang anteriores a 2005.

Además ahora es un auto deportivo de clase mundial y tiene mucho menos peso sobre la parte delantera. Si se desea desesperadamente un V8, se apunta a un mínimo de 36,285 dólares por un GT con 460 hp y 420 lb-ft de torque. Ciertamente no se obtiene el doble de potencia con el doble de cilindros.

4.- Toyota GR 86 ($27,700 – $29,200)

El Toyota GR 86 es un coche deportivo de tamaño compacto, fabricado en colaboración con Subaru desde 2012. Actualmente se comercializa la primera generación, presentada en 2012 y actualizada en 2017 a través de un rediseño exterior y ligeros cambios en su puesta a punto. Desde 2021, se vende como Toyota GR86.

El Toyota 86 se caracteriza por ser un coche de marcado carácter deportivo, pensado para aquellos que buscan un coche muy divertido de conducir y con una filosofía más bien clásica de cómo debe ser un coche deportivo puro. Se fabrica en la planta de Gunma, en Japón, por Subaru ya que este coche fue desarrollado como parte de un acuerdo entre Toyota y Subaru para poner en el mercado dos coches deportivos a partir de una misma base: Toyota GT86 y Subaru BRZ.

Dada su filosofía, el Toyota GT86 no cuenta con rivales directos más allá del Subaru BRZ con el que comparte el grueso de sus componentes, aun así su posicionamiento y precio en el mercado le permiten competir con rivales como el Audi TT, el Mazda MX-5 o el Nissan 370Z.

5.- Honda Civic Si ($27,300 – $27,500)

El Civic Si es un automóvil para entusiastas jóvenes más cultos, y la nueva generación disponible para 2022 se basa en eso. El Si viene solo con una transmisión manual atornillada al motor turboalimentado de 1.5 litros que genera 200 caballos y 192 libras-pie de torque.

Si bien tiene menos potencia en comparación con los otros competidores, es un vehículo notablemente sofisticado, apto para el manejo diario. Viene con más agarre disponible que el modelo 2021, un chasis balanceado, y es el tipo de auto que recuerda que la potencia no lo es todo por mucho.

6.- Subaru BRZ ($27,900 – $31,495)

El Subaru BRZ es un deportivo de cuatro plazas, fabricado por Subaru desde 2012. Actualmente se comercializa la segunda generación, presentada en 2020. Esta segunda generación no se vende en Europa, debido a las restricciones de emisiones.

El Subaru BRZ se caracteriza por ser uno de los deportivos más puristas y “vieja escuela” del mercado, gracias a su motor atmosférico, su cambio manual y su tracción trasera. Ha sido desarrollado por Toyota y Subaru como parte de un acuerdo de cooperación y ahorro de costes. También se fabrica en la planta de Subaru de Gunma en Japón.

Para 2022, la segunda generación viene con un poco de energía adicional en el motor, con 228 caballos de fuerza y ​​184 lb-pie de torque, lo que es una mejora significativa con respecto a los 205 caballos y 156 lb-pie del modelo anterior. El par también llega antes en el rango de revoluciones, lo que hace que el motor esté más ansioso por empujar el automóvil. Junto con el MX-5 y el GR 86 son autos deportivos básicos perfectos y grandes lienzos en blanco para construir un excelente auto de pista.

7.- Subaru WRX ($30,000 – $40,000, a confirmar)

Si se piensa en un sedán de alto rendimiento con tracción en las cuatro ruedas, la nueva generación de Subaru WRX es probablemente la última antes de que se establezca la electrificación. Está por verse si eso será algo bueno o malo, pero por ahora todavía es todo energía de gasolina. El WRX 2022 llegará más rígido ya que está en la nueva plataforma global de Subaru y utiliza el motor Boxer turbocargado de 2.4 litros de Subaru que genera 271 caballos de fuerza a 5,600 rpm y 258 libras-pie de torque entre 2,000 y 5,200 rpm en las cuatro ruedas.

Todavía está disponible una transmisión manual de seis velocidades, pero Subaru afirma que su nueva Subaru Performance Transmission (SPT) hace cambios ascendentes un 30 por ciento más rápidos y cambios descendentes un 50 por ciento más rápidos. Pronto, cuando salgan a la luz, se podrá saber más sobre la experiencia de conducirlos. El modelo 2021 cuesta poco más de 27 mil dólares.

8.- Volkswagen Golf GTI ($29,545 – $38,795)

El crossover parece que va a reemplazar a los hatchback, un segmento que ha tenido una muerte horrible durante los últimos cinco años más o menos. Sin embargo, el Golf GTI aún no se ha soltado en los Estados Unidos. No es el auto compacto de mejor rendimiento en los últimos años sobre el papel, pero Volkswagen se ha asegurado de que siga siendo un automóvil de primer nivel para el conductor, al mismo tiempo que conserva su practicidad cotidiana. Incluso es preferible el GTI al Golf R, que es más pesado, ya que este último no cumple lo que promete frente al Civic Type R, pero supera al Civic Si, que actualmente no es un hatchback.

Para 2022, el Golf GTI recibe un cambio de imagen estético y más potencia del motor turbo de 2.0 litros. Ahora genera 241 caballos y 273 lb-ft de torque y todavía se puede tener con una transmisión manual, a pesar de que la transmisión de doble embrague de siete velocidades y cambios rápidos es la mejor opción. Si necesita una cajuela en lugar de un hatchback, también está el asequible Volkswagen Jetta GLI.

9.- Toyota GR Corolla (alrededor de $30,000, a confirmar)

Oficialmente, hay pocos detalles disponibles, pero las filtraciones sugieren un motor turbo de cuatro cilindros que genera un poco más de 250 caballos conectado a una transmisión manual y un sistema de tracción en las cuatro ruedas con torque sesgado hacia atrás y diferenciales de deslizamiento limitado.

El Toyota GR Corolla también será solo hatchback, y ese es un movimiento audaz considerando la forma en que el segmento ha estado en declive. Esto aumenta las expectativas ya que seguramente Toyota buscará construirlo para deslumbrar a los entusiastas.

10.- Acura Integra ($28,000 – $35,000, a confirmar)

El Acura Integra regresará en 2022 y, como todos los Integra anteriores, será una versión de lujo del Civic Si con un poco más de fuerza y, si Acura está haciendo su trabajo correctamente, una mejora para la suspensión. Dado lo buena que es la nueva generación de Si, eso da muchas esperanzas, y se espera que aterrice con un precio inicial de alrededor de 30,000 dólares. Desafortunadamente, la inevitable versión Type S probablemente supere la marca de los 40,000 dólares.

11.- Hyundai Elantra N ($31,900 – $33,400)

Hyundai ahora está en el juego del sedán de rendimiento con el modelo Elantra con insignia N que cuenta con 276 caballos y 289 lb-ft de torque, un diferencial de deslizamiento limitado N especial. El precio inicial es de 31,900 dólares es para la opción de transmisión manual. 

El dinero extra por la opción de doble embrague de ocho velocidades a 33,400 dólares vale la pena, pero de cualquier manera, es un auto de tracción delantera muy divertido.

12.- Hyundai Kona N ($34,200)

El Kona N va a ser descartado por los snobs de los automóviles, pero es ideal para quien quiera algo hilarantemente divertido para conducir todos los días. Hyundai ha estado cazando talento de la división M de BMW y esto está empezando a notarse. El Kona N está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros que produce 276 caballos y 289 libras-pie de torque en las cuatro ruedas.

Tiene un botón rojo brillante N Grin Shift (NGS) en el volante como un overboost “estilo empujar para pasar” que ofrece diez caballos de fuerza adicionales. Como resultado de esa potencia cada vez mayor y el increíble agarre del chasis y los neumáticos, el Kona N es una maravilla de conducir. El pequeño crossover aparentemente desafía las leyes de la física y se conduce como un auto deportivo loco.

13.- BMW 230i Coupé ($36,350)

El BMW 230i Coupé es un deportivo de tamaño compacto, del segmento C, fabricado por BMW desde 2014. Actualmente se comercializa la segunda generación, un modelo completamente nuevo lanzado en 2021. Se fabrica en México, en la factoría de San Luís Potosí. El BMW 203i Coupé es un coche que cuenta con muy distintas alternativas, existiendo a su vez otras opciones que merece la pena considerar.

Es posible gastar más de 50,000 dólares en el modelo M240i, pero el 230i también es muy divertido. El motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros genera 255 caballos y 294 lb-pie de torsión y es deliciosamente suave, lo cual es increíble cuando se compara con el clásico motor de seis cilindros en línea que solía encontrarse en la mayoría de los BMW.

14.- Nissan Z ($34,995 – $40,000, a confirmar)

El Nissan Z 2022 es el sustituto del Nissan 370Z. Llega con un motor V6 biturbo de 3.0 litros capaz de desarrollar una potencia de 405 caballos. Su llegada al mercado europeo está descartada por las restricciones a las emisiones.

Su principal rival es el Toyota GR Supra. El Nissan Z 2022 tiene un diseño de aire retro que trata de hacer un homenaje a la historia del modelo. De hecho, su frontal se inspira claramente en el del 240Z, el original. Su estampa es además prácticamente idéntica que la del Z Proto.

Redaccion gossipvehiculo

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