Descubre los 10 mejores motores de autos deportivos europeos de todos los tiempos

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MEJORES MOTORES DE AUTOS DEPORTIVOS EUROPEOS

Para los amantes de los autos deportivos, la velocidad, la potencia y la emoción son factores clave que definen una experiencia de conducción increíble. Europa ha sido durante décadas el hogar de algunos de los mejores motores de autos deportivos del mundo, desde icónicos clásicos hasta innovadores modelos modernos que empujan los límites de la tecnología. En este artículo, descubrirás los 10 mejores motores de autos deportivos europeos de todos los tiempos.

Desde las leyendas clásicas hasta los innovadores modernos, estos motores son los que han hecho latir el corazón de los amantes de los autos deportivos

Los autos deportivos son verdaderas joyas en la industria automotriz, ofreciendo una combinación única de velocidad, potencia y estilo. Desde sus orígenes en las carreras de resistencia y en carretera de la década de 1920, los autos deportivos han sido objeto de admiración y deseo por parte de los entusiastas de los automóviles en todo el mundo.

Ver también: Los 10 mejores motores de autos deportivos de todos los tiempos

A medida que la tecnología avanzaba y los diseños evolucionaban, los fabricantes de automóviles comenzaron a crear modelos deportivos cada vez más impresionantes. En la década de 1960, la popularidad de los autos deportivos estaba en su apogeo, y muchos de los modelos más icónicos de todos los tiempos se crearon en esta época dorada.

Aunque los años siguientes vieron una disminución en la popularidad de los autos deportivos, la década de 1990 y principios de la de 2000 trajeron consigo un renacimiento de estos vehículos emocionantes. Hoy en día, los fabricantes de automóviles de todo el mundo compiten por producir los modelos deportivos más avanzados y emocionantes, con motores que desafían los límites de la tecnología y la ingeniería.

10. Jaguar XK6 1961

El motor Jaguar XK6 es uno de los más icónicos y reconocidos en el mundo de los autos deportivos. Conocido por su uso en el legendario Jaguar E-Type de la década de 1960, este motor en realidad comenzó su producción en 1949 con el impresionante XK120, que en ese momento era el automóvil más rápido del mundo. A lo largo de los años, el XK6 se ha mejorado y modificado en varias ocasiones para adaptarse a las necesidades de diferentes modelos de Jaguar.

El motor XK6 del E-Type presentó varias mejoras en comparación con sus predecesores, incluyendo un mayor diámetro y un desplazamiento de 3,8 y 4,2 litros en lugar de los 3,4 litros del XK120. Además de su potencia, el XK6 es conocido por tener uno de los mejores sonidos de seis cilindros en línea jamás fabricados. De hecho, su característico ronroneo a menudo se destaca como una de las características más atractivas del E-Type.

Incluso hoy en día, el motor XK6 sigue siendo muy valorado y ha sido objeto de modificaciones y mejoras adicionales por parte de los entusiastas de los autos deportivos. La empresa británica Eagle, especializada en la restauración y mejora de Jaguar E-Types, ha llevado a cabo una reingeniería del motor que ha mejorado aún más su rendimiento y sonido.

Su modelo Eagle Speedster utiliza un motor XK6 de 4.7 litros que ofrece una experiencia de conducción inigualable.

9. Ferrari F120 1987

El Ferrari F120 es un motor V8 biturbo que se encuentra en uno de los superdeportivos más icónicos de todos los tiempos, el F40 de la década de 1980. Sin embargo, lo que muchos no saben es que es una revisión del motor F114 biturbo V8 utilizado para el 288 GTO, un automóvil de carreras para la carretera que nunca llegó a competir.

Con un desplazamiento de 2,9 litros, el F120 producía alrededor de 470 caballos de fuerza en el momento en que se lanzó el F40, lo que lo convirtió en uno de los motores más poderosos de la época. También ganó el título de ‘coche de producción más rápido’ durante unos meses y fue el último coche aprobado por el propio Enzo Ferrari.

El F120 fue un paso adelante en la evolución del motor V8 biturbo de Ferrari, ya que presentaba tecnologías avanzadas en su momento, como la inyección de combustible, la doble distribución y el uso de materiales más ligeros. Todo esto se tradujo en un rendimiento impresionante y un sonido único que caracterizó al F40.

Hoy en día, el Ferrari F120 sigue siendo admirado por su diseño innovador y por ser el corazón del F40, uno de los superdeportivos más icónicos y codiciados de la historia del automóvil. Es una verdadera joya del mundo de los motores deportivos y seguirá siendo un hito en la historia de Ferrari por muchos años más.

8. Aston Martin V8 1969

El motor Aston Martin V8 es una de las joyas de la corona de la marca británica. Desarrollado internamente, este motor de 5.3 litros fue introducido en 1969 con una potencia inicial de alrededor de 310 hp. Inspirado en los motores V8 estadounidenses de la época, el Aston Martin V8 fue el primer motor completamente diseñado y construido por Aston Martin.

A través de los años, el motor se ha ampliado a 6,3 litros con una potencia de alrededor de 450 hp, y algunos especialistas del mercado de accesorios lo han llevado a 7,0 litros. El Aston Martin V8 Vantage también ganó un aumento de potencia a lo largo de los años, y el Vantage V600 de los años 90 presentaba dos supercargadores y producía 600 hp, siendo el pico de rendimiento de este icónico motor.

7. Lamborghini V12 1963

La rivalidad entre Ferruccio Lamborghini y Enzo Ferrari es legendaria en el mundo del automovilismo. Después de descubrir que los coches de Ferrari carecían de ciertas características que él deseaba, Lamborghini decidió crear su propia compañía de automóviles para competir con Ferrari, lo que llevó a una competencia épica entre las dos marcas.

El primer motor que Lamborghini creó se llamó el Lamborghini V12, un motor de 3,5 litros que producía 280 hp. A lo largo de los años, el motor se sometió a cambios constantes, aumentando en tamaño y potencia hasta que alcanzó su apogeo en 2010, produciendo una asombrosa potencia de 661 hp a partir de un motor de 6,5 litros. El Lamborghini V12 se mantuvo en producción durante 47 años, convirtiéndolo en uno de los motores más emblemáticos y duraderos de la historia del automóvil.

6. Porsche M44/52 1982

El Porsche M44/52 fue el motor de cuatro cilindros elegido para impulsar el deportivo 944, la segunda versión del 924. El M44/52 presentaba una cilindrada de 2.5 litros y un turbocompresor montado en el lateral del motor. En las versiones Turbo y Turbo S, el M44/52 producía una potencia de 247 hp.

Al igual que con todos los Porsche, la ingeniería alemana actualizó y mejoró constantemente sus motores, y finalmente terminó con el M44/12 de 237 hp en el 968, que era de aspiración natural. El 944 es considerado uno de los mejores autos deportivos pequeños de la década de 1980 y sigue siendo un gran automóvil en la actualidad.

5. Mercedes-Benz M100 1968

El motor Mercedes-Benz M100 fue un V8 diseñado y construido por la marca alemana de automóviles entre 1963 y 1981. Este motor estaba originalmente destinado a la lujosa limusina ejecutiva Mercedes-Benz 600, pero también se instaló en el 300SEL con el acabado «6.3», que dio origen al apodo «63».

En 1975, el M100 se amplió a 6.9 litros para el 450SEL. El modelo de 6.9 litros presentaba lubricación por cárter seco, una tecnología avanzada para la época, y varias mejoras para convertirse en uno de los mejores automóviles de la década de 1970. Dependiendo del modelo, el M100 de Mercedes producía entre 250 y 300 hp.

4. BMW S14 1986

El motor BMW S14 es una versión de 4 cilindros del motor M88 de seis cilindros en línea, que se usó en el superdeportivo M1 de fines de la década de 1970. El S14 fue diseñado para proporcionar la misma respuesta de aceleración excelente que el M1, y presentaba cuerpos de aceleración independientes.

El S14 fue actualizado en varias ocasiones, y el S14B23 utilizado en el E30 M3 es el más conocido. La versión de 2.3 litros producía alrededor de 200 hp, mientras que el EVO2 aumentó la potencia a 217 hp y el EVO3 presentó un desplazamiento de 2.5 litros y produjo 235 hp. Esto es impresionante para un motor de 4 cilindros de aspiración natural.

3. Alfa Romeo Busso 1979

El motor Alfa Romeo Busso V6 es un icónico motor V6 considerado por muchos como uno de los mejores motores de todos los tiempos. Con un estilo italiano distintivo, suena increíble y lleva el nombre de su diseñador, Giuseppe Busso.

El Busso V6 fue producido en varios tamaños, desde su primera aplicación de 2.0 litros hasta su última versión de 3.2 litros. El motor produjo una potencia que varió entre 134 y 237 hp, según el modelo y la cilindrada. Alfa Romeo incluso turboalimentó las versiones más pequeñas del sedán 164 para aumentar la potencia. El Busso V6 es un motor muy querido por los entusiastas de los automóviles debido a su gran sonido, estilo y rendimiento.

2. Mercedes-AMG M156 2006

El Mercedes-AMG M156 es un motor V8 de aspiración natural de 6.2 litros, diseñado y fabricado exclusivamente por AMG. Fue el sucesor del M113 y M113K en la línea AMG V8, y fue utilizado en varios modelos de Mercedes-Benz, incluyendo el gran turismo SLS AMG y SLS Black Series.

El M156 producía un mínimo de 450 hp y fue considerado como uno de los mejores motores V8 jamás fabricados. AMG realizó una gran cantidad de modificaciones en el motor para su uso en el SLS AMG, cambiando su nombre a M159, aunque mantuvo el mismo bloque. El M156 fue un verdadero «científico loco» por parte del sintonizador alemán, que tomó la postura estadounidense de los V8 y lo transformó en una máquina de alto rendimiento.

1. BMW B58 2015

El motor BMW B58 es un poderoso 6 cilindros en línea que actualmente se considera el mejor en su categoría en el mercado. BMW lo ha utilizado en todos sus modelos deportivos y ofrece una amplia gama de opciones de potencia, desde los 320 hp hasta los 375 hp en aplicaciones normales, y hasta los 450 hp a 503 hp en la versión S58 de alto rendimiento en los modelos M.

El B58 es tan impresionante que incluso Toyota lo ha elegido para impulsar el Supra actual. Con su combinación de potencia, rendimiento y eficiencia, es posiblemente el mejor motor de 6 cilindros en línea de origen europeo que se haya producido.

Redacción por Gossipvehículos