En la actualidad no es muy común encontrar automóviles diseñados con sistema de embrague, sin embargo, muchos fabricantes aún los mantiene vigentes. Los carros con tecnología moderna usan embragues fuertes que pueden permanecer con vida útil hasta los 106.900 kilómetros, dependiendo del modelo y año del auto. Tienes un automóvil con embrague y necesitas averiguar cómo saber si el embrague está gastado. Aquí te ofrecemos todo lo relacionado al embrague del auto, además de cuando debes reemplazarlo.
Síntomas de embrague dañado o desgastado
1. Embrague deslizante
Cuando un embrague está averiado, lo primero que se nota es que patina cuando se acelera. Sucede a menudo al conducir en pendientes fuertes o se transportan cargas pesadas. Podrás sentir que la velocidad del motor se incrementa, sin embargo, el vehículo no marcha con rapidez o que las rpm no armonizan con el aumento de velocidad. Un embrague deslizante tiende a sobrecalentar otras piezas, aumentando la falla.
Asimismo sucede que cuando el embrague del carro, está tan deteriorado no permite que el vehículo tenga movimiento bien sea marcha adelante o en retroceso, pero, antes debió mostrar que patinaba el embrague.
2. Embrague muestra más demora
Una vez que el embrague del auto, empieza a tener desgaste, el pedal del embrague tiende a subir continuamente. Los vehículos de versiones antiguas aceptaban ajustes para solventar que el embrague sufriera desgastes, esto era realizado por mecánicos especialistas cada vez que se hacía mantenimiento.
Mientras que los automóviles fabricados con tecnología moderna, tienen un sistema de embrague hidráulico con la capacidad de efectuar el ajuste automáticamente.
Ahora bien, si el embrague está completamente deteriorado, el sistema hidráulico no acepta ajustes, lo mejor es reemplazar todo el sistema.
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3. Embrague suave al presionar
En caso que el pedal del embrague se sienta más suave de lo que debería cuando se presiona, quizás se debe a una falla con la pieza de presión del embrague, si ocurre lo mejores revisar el conjunto completo del embrague.
4. Fallas para cambiar de marcha
Cuando el sistema de embrague y la caja de cambios se encuentran en buen estado, sentirás que las marchas cambian de forma suave y sin dificultad. La función del embrague es soltar la fuerza que existe entre el motor y la transmisión para cambiar con facilidad la próxima marcha.
En caso que el embrague no suelte la conexión del motor y la caja de cambios, es arduo cambiar la marcha. Este defecto suele aparecer cuando el embrague está dañado, es complicado que ocurra el cambio de marcha en el vehículo. Se debe revisar el sistema completo del embrague y reemplazar todas las piezas, si fuera necesario.
5. Ruido al presionar el embrague
Al escuchar un chirrido en el compartimiento del motor una vez que pisa el embrague, quiere decir que la placa de presión o el cojinete de esta pieza están desgastados o averiados. El cojinete del embrague tiene la función de presionar el plato para liberar el embrague, el cojinete regularmente se reemplaza en conjunto con el embrague.
El ruido puede que se origine a causa de un complemento suelto dentro de la placa o disco del embrague. Cualquier ruido que provenga del sistema de embrague, debe ser atendido de inmediato.
6. Pedal del embrague rígido
Si notas que el pedal del embrague esta rígido, quiere decir que existe una falla con el plato de presión del embrague. Pero, un pedal rudo igual puede indicar alguna falla en el embrague hidráulico, como por ejemplo un cilindro de embrague esclavo o maestro averiado. Lo más recomendable es realizar una revisión correcta, previo a tomar la decisión de cambiar el sistema de embrague.
7. Pedal del embrague siempre abajo
Cuando un embrague se encuentra muy flojo o rígido, y en ocasiones puede permanecer en el fondo del piso. Sencillamente, quiere decir que hay una falla en el embrague, el cojinete o el sistema hidráulico. En caso que ocurra esta falla, debe revisar el sistema hidráulico del embrague, antes de cambiar el sistema.
Función del embrague
El embrague se encarga de transmitir el par del motor a la caja de cambios. El embrague tiene la misión de controlar la conexión entre los ejes permiten girar la caja de cambios y los ejes que se originan del motor.
La función esencial del embrague es liberar la conexión entre el motor y la caja de cambios, de manera que se pueda realizar con facilidad los cambios a la próxima marcha. Igual se coloca la velocidad en primera que para que pueda arrancar el auto.
En un automóvil hay gran posibilidad de cambiar de marcha sin necesidad de utilizar el embrague, para conseguirlo, se debe coordinar las rpm del motor con la velocidad de la caja de cambios, únicamente se necesita habilidades o experiencia. Igualmente podrá desgastar la caja de cambios con mayor rapidez.
Ubicación del embrague
El sistema del embrague está ubicado entre el motor y la caja de cambios. Por lo general se encuentra debajo de la carcasa de la caja de cambios. Su ubicación imposibilita revisarla, siendo necesario desmontar la caja de cambios del motor.
Ciertos modelos de vehículos cuentan con cubiertas de inspección que permiten mover para revisar el embrague. Pero, es complicado encontrar alguna falla, sino se extrae el embrague.
Precio de reemplazo del embrague
El precio estimado para reemplazar el sistema de embrague, oscila aproximadamente entre $ 500 y $ 2000, sin embargo, dependerá del modelo del vehículo, así como la mano de obra. Un kit completo puede tener un valor de $200 a $400, y la mano de obra entre $300 y $1500.
Cuando esta pieza esta defectuosa, lo mejor es cambiar el disco, la placa de presión del embrague, el cojinete de desembrague y en algunas ocasiones se requiere cambiar el volante.
Para reemplazar el embrague se debe hacer un trabajo arduo y lento, debido a que se debe desmontar la caja de cambios, para esto se debe contar con una serie de herramientas especiales.
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Redacción Gossipvehículo
