En casos imperiosos se debe llevar a cabo una alineación manual de la dirección del automóvil. Muchas personas han realizado este tipo de procedimiento y les ha funcionado perfectamente, hasta poder llegar a un taller mecánico especializado. En todo caso aquí te explicamos Cómo alinear un auto manualmente. De seguro te será de gran ayuda.
Proceso para alinear un auto manualmente
Luego de hacer cambios en ciertas piezas del sistema de la dirección, es preciso reajustar la alineación de las ruedas, debido a que estas modificaciones afectan el buen funcionamiento. Si por alguna razón necesitas de realizar esta labor manualmente, te contamos como hacerlo y que materiales debes tener a la mano.
Pasos para alinear un vehículo manualmente
En principio necesitarás de un cordón elástico de los que usan los albañiles, y otras herramientas como un juego de llaves para ajustar, varillas de los neumáticos, una llave inglesa, una cinta métrica, un par de soportes de acero y un gato de autos.
Con el apoyo de todos estos materiales conseguirás ejecutar cómo alinear las llantas delanteras y las ruedas delanteras manualmente en casa:
- El cordón elástico debe ser extendido desde la parte trasera y pasarlo hasta la parte delantera, continuando por todo el extremo del auto hasta llegar otra vez a la parte trasera.
- Se debe comprobar en los neumáticos delanteros la alineación este bien ajustado en los dos lados.
- En caso de que se observe un hueco, se debe aflojar y girar la tuerca en la barra de dirección, buscando que la distancia entre el cordón elástico y el neumático sea eliminado. Este procedimiento se debe repetir en el otro extremo del auto.
- Durante el proceso el volante debe estar colocando hacia adelante.
- El auto debe estar levantado en la parte delantera, para ajustar las varillas de las llantas.
- En caso de que se pueda tener acceso a las varillas de las llantas con las ruedas en el suelo, no es necesario levantar la parte delantera del auto. Es la forma de cómo alinear un auto con una varilla.
- Se recomienda colocar un trozo de cartón o de madera debajo de los neumáticos, de manera que luego de realizar el ajuste se pueda movilizar con más facilidad.
- Hacer rodar el auto aproximadamente una yarda o dos, mientras el volante se mantiene en dirección recta, esto es, para apaciguar cualquier tensión que exista en las piezas del sistema de dirección o la suspensión.
- Ahora se debe colocar debajo del automóvil para aflojar la tuerca de bloqueo ubicada en la barra interior de la llanta. Ese paso se ejecuta en ambos lados, usando una llave inglesa.
- Luego de aflojar la tuerca de bloqueo, debe asegurarse de movilizarse libremente. Puede encontrarse con un extremo de la barra de una llanta vieja, tenga corrosión.
- Debe volver a bloquearlo, y girar la barra interior de la llanta, y después quite el ajuste, asegúrese que esto le permita movilizarse libremente.
- Tras aflojar las tuercas de seguridad, es preciso ingresar al vehículo y enderezar e volante.
- Debe asegurarse de girarlo un par de veces para sacar el juego.
- Luego debe enderezarlo lo más que se pueda. No se debe tocar el volante ni las ruedas.
- Al realizar el ajuste debe cerciorarse de agarrar únicamente la varilla interna de la llanta, no se debe tocar ninguna otra pieza, de manera que el volante se mantenga firme en posición central.
- Acto seguido se debe atar la cuerda elástica a cualquier objeto que tengas disponible, que sea resistente y alta, de manera que al atar el otro extremo tenga la capacidad de llegar al centro de la rueda.
- Ahora se debe enderezar la cuerda elástica, debes tomar las medidas usando la cinta métrica y realizar los ajustes hasta que estas medidas sean las mismas en ambos lados.
- La distancia entre la rueda trasera y la cuerda debe ser la misma a la distancia entre la parte delantera de la rueda y la cuerda.
- Si notas que la cuerda se mueve, lo mejor es esperar hasta que este firme de manera de obtener una medición exacta empleando la cinta métrica.
- Si se obtiene exactamente media pulgada en la parte trasera, en el frente faltaría 1/6, se deben hacer ajustes. Por ejemplo, las medidas de media pulgada deben ser exactas en cada lado. En caso que las medidas estén desviadas en cualquiera de las ruedas, se deben colocar debajo del auto y hacer los ajustes de convergencia.
- El ajuste realizado en la convergencia del auto, se debe a que las varillas del neumático interior y exterior se encuentran frente al cubo de la rueda.
- Al girar la varilla de la llanta interior en sentido de las agujas del reloj, en vez de la varilla de la llanta del exterior, puede estar empujándola hacia adentro.
- Al girar la varilla en sentido contrario a las agujas del reloj, se está desenroscando, y creando mayor espacio.
- Ahora se debe empujar de un lado, y girarlo en el sentido de las agujas del reloj, y darle una vuelta completa.
- Mientras se ajusta, se debe asegurar de que la tuerca de bloqueo retroceda, de lo contrario, la rueda se moverá y todo el proceso se perderá. Importante debe asegurarse de que haya mucho espacio.
- Al conseguir las medidas precisas en ambos lados, las medidas de convergencia deben ser exactamente iguales. Esto permite a que el auto conduzca en línea recta en la carretera.
- Por último se deben apretar las tuercas de seguridad. Ahora te queda probar el auto conduciendo y confirmando la posición recta del volante.
Video de como alinear un auto manualmente
Con todos estos pasos se logra como alinear un auto manualmente.
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Redacción Gossipvehículo
