Lexus comienza la comercialización en España de su nuevo SUV 100% eléctrico, el Lexus RZ 450e. La marca de lujo por fin ha revelado los precios de la gama en territorio español, así como los niveles de acabado y motorización.
Ahora bien, la firma ha dejado claro que las entregas del modelo iniciarán recién a finales de 2022. Por lo tanto, quedan unos meses para que los vehículos pisen las carreteras.
PRECIOS DEL LEXUS RZ EN ESPAÑA
| Versión | Precio |
|---|---|
| RZ 450e Business | 73.000 € |
| RZ 450e Executive | 78.500 € |
| RZ 450e Executive One Motion Grip | 82.700 € |
| RZ 450e Luxury | 85.400 € |
| RZ 450e Luxury One Motion Grip | 87.800 € |
| RZ 450e Luxury One Motion Grip bitono | 88.400 € |
La gama y equipamiento del nuevo Lexus RZ 450e
La gama del Lexus RZ 450e queda estructurada con los noveles de acabado: Business, Executive y Luxury. Incluso, la versión de acceso está dotada de una amplia dotación de seguridad, conectividad y confort.
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Además la personalización es un aspecto tenido en cuenta por Lexus. Hasta el momento, la carrocería bitono queda determinada para el tope de gama. La mayor parte de los acabados se ofrecen opcionalmente con el sistema One Motion Grip donde se incluye en volante Steering Yoke.
Lexus equipó al todoterreno eléctrico con una amplia lista de sistemas tecnológicos con los que ofrecer una experiencia de conducción extraordinaria.
Entre lo destacado del equipamiento se encuentra la pantalla táctil de 14”. Un aspecto clave al manejar el sistema multimedia y acceder a múltiples servicios digitales en línea.
Este sistema es compatible con Android Auto y Apple CarPlay con todas las ventajas que eso supone. También mencionar al techo panorámico, calefacción radiante en el habitáculo, cuadro de instrumento y faros LED.
La autonomía del nuevo Lexus RZ 450e
La firma japonesa puso especial atención a la propulsión del vehículo eléctrico. En las entrañas del RZ 450e se encuentra una batería de 71,4 kWh destinada a alimentar dos motores eléctricos que desarrollan una potencia de 313 CV y 435 Nm de par máximo.
Los motores funcionan con el sistema de control de tracción total Direct4, una de las prestaciones principales del modelo. Con este se puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. La autonomía es mayor a 400 km según el ciclo WLTP.
Por su parte, el tiempo de carga varía según la función de la toma de corriente que se emplee. En el mejor de los casos, un punto de recarga DC se necesitará solo 30 minutos para pasar de 0 a 80%.
Redacción Gossip Vehículos Fuente: Motor.es
