Lamborghini está casi listo para exhibir su primer híbrido de producción en serie, el reemplazo del querido Aventador. Aunque aun queda trabajo por hacer considerando estas imágenes del superdeportivo V12 descompuesto al costado de la carretera.
El hermano mayor del Huracan recorría algunas millas tras salir de su base de Sant’Agata cuando se detuvo en una carretera de dos carriles, averiado. El sucesor del Lamborghini Aventador 2024 no pudo hacer nada para escapar y como consecuencia de esto imágenes espía han captado al prototipo de bastante cerca.
Imágenes espía captan al sucesor del Lamborghini Aventador 2024
Los fotógrafos espía obtuvieron imágenes resultantes bastante detalladas, donde se pueden apreciar los focos frontales con su disposición de lámparas divididas. Además, según Carscoops las unidades inferiores incluyen las señales de giro y revelan la forma final de las tomas de aire montadas debajo. Lamentablemente, no se pudo apreciar el interior del vehículo, pero está garantizado que llegará con acres de cuero o Alcantara y alguna tecnología avanzada de grupo de indicadores digitales.
Ya se sabía que las luces traseras tomarían la forma de varillas de zahorí. Pero resulta interesante apreciar la forma de las nuevas luces LED y la configuración del tubo de escape cuádruple de cerca. También parece ser que el V12 estará ubicado debajo de una tapa del motor hundida, y no un vidrio inclinado o una cubierta de listones, lo que podría otorgarle el aspecto de un Countach o Diablo en la parte trasera.
Asimismo resultan evidentes las grandes rejillas de ventilación a ambos lados del motor, que serán esenciales para extraer aire de un compartimiento del motor repleto de unidades de potencia híbridas y V12 de combustión que producen calor. Todavía no se tiene claro si el nuevo V12 reducirá el tamaño de los 6.5 litros del Aventador saliente, pero podemos esperar que la potencia del auto base supere con creces los 760 hp (770 PS) del antiguo SVJ de gama alta.
Pero por ahora, solo nos toca esperar, por ahora Lamborghini debe trabajar en que el superdeportivo conduzca a velocidades normales sin descomponerse. Por lo que nos queda aún un tiempo para tener novedades.
Fuente: Carscoops
