Citroën anunció una nueva opción de tren motriz PHEV para el C5 Aircross, además, mejoró la gama para las versiones existentes del híbrido enchufable C5 X y C5 Aircross en un 15%.
Primero, el C5 Aircross tiene una nueva opción de transmisión híbrida enchufable llamada 180 e-EAT8. Esta reemplaza el modelo de combustión interna PureTech 180, combinando un motor de 1.6 litros con un solo motor eléctrico. Conjuntamente generan 180 hp (134 kW/182 PS) y 265 lb-ft (360 Nm) de torque.
No obstante, el motor eléctrico puede brindar hasta 109 hp (81 kW/110 PS) por sí solo. Eso quiere decir que es capaz de propulsar el auto hasta 135 km/h (84 mph) o, en otras palabras, velocidades de autopista. Además, gracias a su batería de 12,4 kWh, el C5 Aircross 180 e-EAT8 puede recorrer hasta 58 km (36 millas) solo con energía eléctrica.
La batería se puede cargar en tan solo 1 hora y 45 minutos con un cargador de 7,4 kW, el fabricante sugiere que, si los propietarios pueden cargar en casa y en la oficina, podrían completar su viaje diario solo con energía eléctrica. Cabe mencionar que el nuevo modelo se ofrece a un precio inicial de 43,650 € (42,563 US$ al tipo de cambio actual).
Mejoras para el Citroën C5 Aircross y C5 X
Por otra parte, el sistema de propulsión híbrido enchufable 225 e-EAT8 existente se ha mejorado para el C5 Aircross SUV y el C5 X. Ambos contarán con una mayor autonomía gracias a una nueva generación de baterías. La nueva química mejora su capacidad de potencia de 13,2 kWh a 14,2 kWh, a pesar de contar con el mismo número de celdas.
El resultado proporciona un aumento del 15 % en el rango de manejo para ambos modelos. Esto quiere decir que el C5 X obtiene 63 km (39 millas) de autonomía 100% eléctrica en lugar de 55 km (34 millas) y el C5 Aircross cuenta con 64 km (40 millas) frente a los pasados 55 km (34 millas).
En tanto, las cifras de potencia se mantienen sin cambios para el tren motor, que también combina un motor de 1.6 litros con un solo motor eléctrico. Continuará generando 225 hp (168 kW/228 PS) en ambos autos.
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Fuente: Carscoops