Es cierto que un volante ayuda a maniobrar un coche hacia la izquierda o derecha. Al leer esto, se nos viene a la mente que se necesitaría mucha fuerza para mover un automóvil muy voluminoso, y la aplicación de esta fuerza por uno mismo es extremadamente difícil.
Ahora entiendes por qué existe el sistema de dirección asistida, este permite que el chofer mueva el volante de dirección del automóvil y que una bomba hidráulica transfiera ese movimiento a los neumáticos.
Al ir evolucionando los automóviles se volvieron cada vez más voluminosos, se agregaron ruedas mucho más grandes y motores enormes que hacían la tarea de conducir más difícil.
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6 señales de que bomba de dirección asistida tiene problemas
Según el modelo del coche, la bomba de dirección asistida puede ser eléctrica y accionadas por el motor. Sin embargo, hay que señalar que el sistema es casi el mimo. Cuando la bomba de dirección asistida comienza a fallar es probable que notes algunas de estas señales.
Entre las señales más comunes que nos indican una bomba de dirección asistida defectuosa, tenemos: Chirridos al conducir, dirección pesada, dirección desigual, ruido de golpe, copos de metal en el líquido de la dirección asistida o símbolo de dirección asistida en el tablero.
Sigue leyendo y descubre las señales que indiquen que la bomba de dirección asistida está fallando:
Ruido Chirriante al manejar
Primero debes saber que la bomba de dirección asistida funciona con la ayuda de un líquido, es decir que, si el nivel del líquido es muy bajo o no llega a la bomba, es muy complicado que el mecanismo de dirección funcione como lo deseas. Esto suele generar al conducir ruidos muy desagradables.
Esto también puede suceder si hay una disfunción en la bomba de dirección asistida. Si escucha que la bomba de dirección asistida emite un chirrido, debe verificar el nivel del líquido de la dirección asistida. En caso de que el nivel sea muy bajo, debe buscar la fuga y repararla lo antes posible.
Dirección pesada
Si su vehículo tiene un problema con la funcionalidad, el volante ya no responderá a sus movimientos. Si la dirección se vuelve muy pesada lo más probable es que exista un problema con la bomba de dirección asistida.
Si esto sucede, debes tener mucho cuidado si se conduce muy rápido. Lo recomendable es que lleves el auto inmediatamente al mecánico para que este revise la bomba de dirección asistida, ya que así evitarás un peligro de muerte.
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Dirección desigual
Cuando la bomba de la dirección asistida está a punto de dañarse, puede funcionar y de repente dejar de hacerlo. Es probable que esto ocasione una sacudida en el volante, esto lo notará mientras maneja.
Otra de las razones para esto suceda, es el bajo nivel de líquido de la dirección asistida, por lo tanto debe asegurarse que el nivel de líquido sea bueno.
Ruido de golpe
Bien sea que tenga una bomba de dirección asistida mecánica o una bomba de dirección asistida eléctrica puede escuchar un ruido de golpe. Esto sucede cuando la bomba de dirección asistida ya se acerca a su fin.
Si escuchas este ruido, debes pensar que es momento de cambiarla ya que al emitir este ruido significa que está apunto de fallar por completo (puede bloquearse y la correa serpentina puede romperse).
Esta falla no es muy común en los coches con una bomba de dirección asistida eléctrica.
Copos de metal en el líquido de dirección asistida
Si el nivel de líquido de la dirección asistida tiene algunas escamas de metal, hay la posibilidad de que la bomba de dirección asistida esté a punto de fallar.
Cuando observa estas escamas de metal debe remplazar la bomba de dirección asistida, además debe lavar todo el sistema de dirección asistida antes de volver a llenarlo, de no hacerlo la nueva bomba también se dañará.
Símbolo de dirección asistida en el tablero
Si su auto viene con una bomba de dirección asistida eléctrica, tiene una unidad de control que se encarga de controlar la dirección. Notará que algo no anda bien con la bomba de dirección asistida cuando se encienda el testigo volante amarillo que es la luz de la dirección asistida del tablero.
Al ver esta luz, es importante que verifique los códigos de falla en el módulo de control de la dirección asistida.
La función de una bomba de dirección asistida
La dirección asistida funciona con una bomba de dirección asistida. Debe saber que hay 2 tipos de bombas de dirección asistida, una eléctrica y otra impulsada por la correa serpentina. Las bombas utilizan el líquido de dirección asistida.
En el caso de la bomba de dirección asistida eléctrica se encuentra oculta en algún lugar detrás del motor y puede ser un poco difícil alcanzarla y colocarle el líquido de la dirección asistida.
La bomba de dirección asistida es un recipiente sellado, por lo tanto el líquido no debería desaparecer, en caso de hacerlo es probable que tenga una fuga en alguna parte.
Ubicación de la bomba de dirección asistida
La bomba de dirección asistida mecánica debe estar cerca de la correa serpentina ya que es impulsada por ella. La puedes encontrar en una posición alta en el motor o más abajo del motor
En cuanto a la bomba de dirección asistida eléctrica, esta suele ser más difícil de encontrar. La puedes encontrar en la parte superior de la cremallera de la dirección asistida (la cremallera está ubicada detrás del motor).
Precio del reemplazo de la bomba de dirección asistida
Cuando falla una bomba de dirección asistida mecánica nos preguntamos por el precio, en primer lugar. Una bomba de dirección asistida mecánica cuesta entre 100 US$ y 300 US$. Mientras que el costo de la mano de obra es de 50 US$ a 300 US$.
Una bomba de dirección asistida eléctrica tiene un valor de 200 US$ y 600 US$. Y la mano de obra cuesta 100 US$ a 400 US$.
Todo puede variar dependiendo del modelo del automóvil. En caso de que su bomba de dirección asistida sea eléctrica, los costos los podrá calcular después de cambiarla.
Redaccion gossipvehiculo
