Diego Armando Maradona tuvo una relación muy visible con los autos: pasó de modelos relativamente accesibles durante sus primeros años como futbolista a Ferrari, BMW y vehículos tan inusuales como un camión Scania y un anfibio recibido en Bielorrusia. Esta guía reconstruye esa historia con fuentes en español y distingue entre autos comprados, regalos y vehículos con los que fue visto.
Las crónicas publicadas a lo largo de los años no siempre coinciden en todos los detalles. Por eso no conviene leer esta lista como un inventario legal de su patrimonio en una fecha determinada. Es un recorrido histórico por los autos de Diego Maradona que están mejor documentados y por las etapas de su vida con las que quedaron asociados.
Resumen de los autos más recordados de Maradona
| Vehículo | Etapa | Por qué es recordado |
|---|---|---|
| Porsche 924 | Argentinos Juniors, 1980 | Uno de sus primeros autos documentados, comprado usado cuando tenía 19 años. |
| Fiat Europa 128 CLS | Antes de Barcelona, 1982 | Es citado como su primer auto cero kilómetro. |
| Ferrari Testarossa | Nápoles, finales de los años 80 | La famosa Ferrari negra vinculada a su etapa de mayor éxito deportivo. |
| Ferrari F40 | Nápoles | Otro de los deportivos asociados a Maradona; las crónicas lo describen en color rojo. |
| Renault Fuego GTA Max | Argentina, 1991 | Una de las cupés nacionales más rápidas de su época. |
| Ferrari F355 Spider | Regreso a Boca, 1995 | Adquirió dos unidades rojas según las crónicas y registros de subastas posteriores. |
| Scania 360 113H | Boca, 1997 | El camión con el que llegó a entrenar para mantenerse lejos de los periodistas. |
| Mini Cooper S | Selección Argentina | Dos unidades quedaron ligadas a su etapa como entrenador. |
| BMW i8 y Rolls-Royce Ghost | Emiratos Árabes | Representaron su etapa de deportivos híbridos y lujo. |
| Overcomer Hunta | Bielorrusia, 2018 | Vehículo anfibio usado en su presentación con el Dynamo Brest. |
| Chevrolet Camaro RS | Dorados de Sinaloa | Regalo vinculado a su etapa como entrenador en México. |
| BMW M4 | Gimnasia, 2020 | Uno de los últimos autos con los que fue visto públicamente. |
Porsche 924 y Fiat 128: sus primeros autos
La expresión “primer auto de Maradona” puede producir dos respuestas distintas. El Porsche 924 negro aparece como uno de sus primeros vehículos: lo compró usado en 1980, con 19 años, antes de marcharse a Europa. El Fiat Europa 128 CLS, adquirido en diciembre de 1982, fue su primer cero kilómetro según varias reconstrucciones periodísticas.
Esta diferencia evita una afirmación engañosa: el Porsche fue anterior, mientras que el Fiat fue el primer vehículo nuevo registrado en ese recorrido. También se asocian a aquellos años un Mercedes-Benz 500 SLC rojo y un Ford Sierra XR4 que habría utilizado con frecuencia su padre.
La Ferrari Testarossa negra y la F40 roja
La Ferrari Testarossa negra es probablemente el auto más famoso de Maradona. La historia se sitúa en su etapa con el Napoli: quería una Ferrari que no tuviera el tradicional color rojo y el resultado fue una Testarossa pintada en negro. La ficha histórica de Ferrari confirma que el Testarossa de producción utilizaba un motor de doce cilindros opuestos y desarrollaba 390 CV en su lanzamiento, aunque esos datos describen el modelo y no prueban por sí solos la propiedad de una unidad concreta.
Las crónicas también vinculan a Maradona con una Ferrari F40 roja. Algunas versiones antiguas repiten cifras incorrectas sobre la cantidad fabricada, de modo que aquí no se conserva esa afirmación. Lo relevante para esta historia es que la F40 aparece de forma recurrente junto a la Testarossa cuando se describen los deportivos de su etapa italiana.
Renault Fuego y Ferrari F355 Spider en su regreso a Argentina
En 1991 compró una Renault Fuego GTA Max. La cupé llevaba un motor 2.2 de 123 CV y fue uno de los modelos argentinos de mejores prestaciones de aquel momento. El auto volvió a ser noticia muchos años después al aparecer a la venta, pero un precio de publicación posterior no permite calcular cuánto valdría hoy ni cuánto pagó Maradona cuando era nuevo.
Durante su regreso a Boca en 1995, distintas fuentes coinciden en que adquirió dos Ferrari F355 Spider rojas. Una de esas unidades fue subastada años después y más tarde apareció dentro de un conjunto de vehículos incautados a una organización criminal. Esa historia corresponde a los propietarios posteriores y no debe confundirse con la etapa en la que el auto perteneció a Maradona.
Scania 360: el vehículo más inesperado
En octubre de 1997 Maradona sorprendió al llegar a un entrenamiento de Boca conduciendo un Scania 360, modelo 113H. Según las reconstrucciones de la época, el camión azul había llegado como parte de un patrocinio y él tenía otro similar de color negro. La altura de la cabina le permitía mantenerse fuera del alcance inmediato de cámaras y micrófonos.
El Scania merece un lugar especial porque no fue una simple curiosidad de garaje: se convirtió en parte de una escena pública muy recordada. También muestra que la relación de Maradona con los vehículos no se limitaba a deportivos costosos.
Los autos de Maradona como entrenador
Mini Cooper S con la Selección Argentina
Durante su etapa al frente de la Selección Argentina fue visto con dos Mini Cooper S, uno de 2005 y otro de 2009. Uno de ellos quedó asociado a un incidente accidental con un camarógrafo en el acceso a un entrenamiento. Este periodo marcó el paso de los superdeportivos de los años 80 y 90 a modelos premium más compactos.
BMW i8 y Rolls-Royce en Emiratos Árabes
En Emiratos Árabes condujo un BMW i8, deportivo híbrido enchufable que combinaba motor de combustión y propulsión eléctrica. También fue fotografiado con un Rolls-Royce Ghost. En esta etapa conviene hablar de vehículos con los que fue visto o que usó, porque las fuentes periodísticas no siempre aportan documentación sobre la titularidad.
Overcomer Hunta en Bielorrusia
En 2018, durante su presentación como presidente del Dynamo Brest, apareció sobre un Overcomer Hunta, un gran vehículo anfibio de aspecto militar. Fue parte del recibimiento del club y no hay que presentarlo como un auto de uso diario ni como una compra personal confirmada.
Chevrolet Camaro RS en México
Cuando dirigía a Dorados de Sinaloa recibió un Chevrolet Camaro RS azul. El episodio fue registrado públicamente durante su trabajo en México. Como ocurre con otros regalos ligados a clubes o patrocinadores, la forma precisa de propiedad puede diferir de la de un auto comprado para uso privado.
BMW M4: uno de sus últimos autos públicos
En 2020 Maradona llegó a un entrenamiento de Gimnasia y Esgrima La Plata en un BMW M4 equipado con luces azules y una sirena. Fue uno de los últimos vehículos con los que apareció públicamente. La versión de aquella generación usaba un motor de seis cilindros en línea y doble turbo; el interés histórico está en la unidad vinculada a Maradona y en su llamativa personalización.
Parte de los bienes de Maradona se ofreció después en una subasta internacional. GossipVehículo conserva una nota histórica sobre las propiedades y los dos BMW incluidos en aquella subasta.
¿Cuál fue el auto más famoso de Diego Maradona?
La Ferrari Testarossa negra es la candidata más reconocible por su relación con los años de gloria en Nápoles y por el color inusual. El Scania 360 es probablemente el vehículo más excéntrico de su etapa como jugador, mientras que el BMW M4 quedó como una de sus últimas apariciones automotrices.
Fuentes y alcance de esta reconstrucción
La lista se contrastó con la reconstrucción de TN Autos, el archivo de Infobae sobre la colección de Maradona, el recorrido publicado por MTOnline de La Tercera y la historia técnica oficial de los Ferrari de doce cilindros opuestos. Todas las fuentes externas enlazadas están disponibles en español.
Los precios mencionados por notas antiguas corresponden a ventas, subastas o publicaciones de momentos concretos. No representan una tasación actual. Del mismo modo, aparecer con un vehículo no demuestra necesariamente que estuviera registrado a nombre de Maradona; cuando la documentación no es clara, se mantiene esa distinción.
