¿Cómo saber si el catalizador está dañado? (+8 síntomas, precio del remplazo)

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Convertidor catalítico defectuoso
El diagnóstico de un catalizador defectuoso es importante para saber si hay que limpiarlo o cambiarlo

El convertidor catalítico es un componente de emisiones reguladas, está instalado dentro del sistema de escape del coche. Es parte fundamental para el buen funcionamiento del automóvil, ya que se encarga de eliminar las partículas y emisiones  dañinas antes de salir por el tubo de escape. Es común que se obstruya con una acumulación de carbón por lo tanto hay que limpiarlo, o, en el peor de los casos, cambiarlo

Reemplazar el convertidor catalítico es un verdadero dolor de cabeza, ya que suele ser bastante costoso, especialmente si hay que comprar uno nuevo. El diagnóstico de un catalizador defectuoso es importante para saber si hay que limpiarlo o cambiarlo. Si no es un experto en mecánica, pero quiere saber si el convertidor catalítico está defectuoso lea este artículo.

Te contamos las señales más comunes que indican que el convertidor catalítico está defectuoso.

8 señales de un convertidor catalítico defectuoso

Convertidor catalítico defectuoso
El convertidor catalítico es un componente de emisiones reguladas

El convertidor catalítico es importante para el buen funcionamiento del automóvil, hay que saber cuándo está fallando para limpiarlo o reemplazarlo, este último es bastante costoso.

Entre las señales más comunes que indican que algo no anda bien con el convertidor catalítico están: Retraso de aceleración, compruebe la luz del motor, consumo de combustible alto o bajo, olor a azufre, carcasa descolorida, problema de arranque, emisiones aumentadas y fallo de encendido.

A continuación conocerás los síntomas de un catalizador está dañado:

Compruebe la luz del motor

Convertidor catalítico defectuoso
Uno de los indicadores más obvios del mal funcionamiento del convertidor catalítico  defectuoso es la luz de verificación del motor

Uno de los indicadores más obvios del mal funcionamiento del coche y de un convertidor catalítico  defectuoso es la luz del motor en el tablero. Cundo se verifica con un dispositivo compatible, este indica un código de falla del convertidor catalítico que debe codificarse chequeado el manual de operación.

Debe saber que el código de problema más habitual cuando un convertidor catalítico está defectuoso es  P0420.

Retraso de aceleración

Convertidor catalítico defectuoso
Usted puede comprobar si el convertidor catalítico está defectuoso manteniendo una mano cerca del extremo del tubo de escape

Si últimamente se ha dado cuenta de que su coche no acelera de forma correcta y pierde potencia al conducirlo en zonas inclinadas puede que un catalizador esté defectuoso, si todo lo demás como bujías y filtros están bien. Debe saber que por lo general los mecánicos diagnostican erróneamente la falla del convertidor catalítico con otros elementos que se deben cambiar innecesariamente.

Usted puede comprobar si el convertidor catalítico está defectuoso manteniendo una mano cerca del extremo del tubo de escape. Debe pedirle a alguien que presione el pedal de aceleración para aumentar sus RPM a 2000.

Preste atención, si obtiene una cantidad pequeña de gases de escape puede que el convertidor catalítico este defectuoso.

Consumo de combustible (alto o bajo)

Convertidor catalítico defectuoso
Señal de un convertidor catalítico defectuoso

Una de las señales de un convertidor catalítico defectuoso es la economía de combustible alta o baja.  En vista de la combustión inadecuada del combustible (se reduce o aumenta) la eficiencia general del combustible del coche.

Olor a azufre

Convertidor catalítico defectuoso
Este olor es una señal de que algo anda mal con el convertidor catalítico

Al obstruirse los convertidores catalíticos, restringen el flujo de aire de los gases de escape para que el motor del coche funcione con una mezcla de aire y combustible. Debe estar preparado porque la combustión de esta mezcla excesiva causa un olor a huevo podrido.

Este olor a azufre quemado es una señal de que algo anda mal con el convertidor catalítico.

Carcasa descolorida

Convertidor catalítico defectuoso
La superficie exterior del convertidor se decolora  por el sobrecalentamiento

Es importante que conozca  que la superficie exterior del convertidor se decolora  por el sobrecalentamiento, esto hace que una cantidad importante de combustible no quemado ingrese al convertidor.

Esta mezcla se quema en el convertidor y derrite su material interno ocasionando bloqueos. Asimismo, esta obstrucción restringe el flujo de gas a través del convertidor y ocasiona una contrapresión que afecta el rendimiento del motor.

Problema de inicio

Convertidor catalítico defectuoso
El convertidor catalítico también puede estar obstruido cuando el motor no puede sacar las emisiones

Cuando el convertidor catalítico está obstruido el motor recibe mucho combustible que no puede quemar. La gran cantidad de combustible se enciende en el escape y ocasiona que el coche tenga dificultades al arrancar.

El convertidor catalítico también puede estar obstruido cuando el motor no puede sacar las emisiones, sin embargo el motor arrancará con mayor frecuencia durante 2-3 segundos.

Emisiones aumentadas

Convertidor catalítico defectuoso
Esto ocasiona un aumento de las emisiones del motor del coche

Si su convertidor catalítico está  mal corre el riesgo de que ya no esté haciendo su trabajo correctamente.  Esto ocasiona un aumento de las emisiones del motor del coche, recuerde que la función del convertidor catalítico es eliminar las emisiones.

Fallo de encendido del motor

Convertidor catalítico defectuoso
cuando el convertidor catalítico está obstruido restringe el flujo de oxígeno en los motores

Los motores requieren de bastante oxígeno para una combustión adecuada del combustible, cuando el convertidor catalítico está obstruido restringe el flujo de oxígeno en los motores.

Por lo tanto, esta entrada de aire reducida conduce a un sobrecalentamiento debido a una gran cantidad de gases no quemados causados por el fallo de encendido de las bujías

¿Qué es un convertidor catalítico?

Es un dispositivo que está en el sistema de escape del coche. Consiste en un catalizador que ayuda a convertir los gases contaminantes del coche en contaminantes menos nocivos.

La estructura del convertidor catalítico tiene forma de panal y esto tiene como objetivo garantizar que los gases contaminantes fluyan a través de la superficie más expuesta. Un convertidor catalítico en óptimas condiciones suele durar 10 años y la estructura del convertidor catalítico comienza a sofocarse lentamente.

Ubicación del catalizador

Convertidor catalítico defectuoso
Está debajo del capó en algunos modelos

Si está pensando en limpiar el convertidor catalítico primero debes saber su ubicación. Lo encuentras en el sistema del tubo de escape, entre el silenciador y el colector del tubo de escape.

Debes conocer que dependiendo del modelo del coche, se instala a diferentes longitudes del colector del tubo de escape.

Está debajo del capó en algunos modelos y, en otros, lo ubicas en el medio del auto.

Costo de reemplazo del convertidor catalítico

El costo del convertidor catalítico es bastante alto, puede gastar entre 100 US$ – 1500 US$, pero esto dependerá si está buscando un catalizador universal o una pieza OEM. En cuanto al costo de la mano de obra para el  reemplazo, suele estar  entre 50 US$ – 400 US$. En total, por el reemplazo del convertidor  catalítico en un taller gastará entre 150 US$- 2000 US$.

Los expertos en mecánica recomiendan reemplazar el convertidor catalítico por un catalizador OEM. Recuerda que los catalizadores son partes muy delicados y deben ser de muy buena calidad o de primera clase.

Redacción gossipvehiculo

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