Hay grandes noticias para los fanáticos del Chevrolet Corvette Z06. Y es que, si no pudiste hacer un pedido del nuevo modelo antes de que Chevrolet cerrara temporalmente los libros de pedidos, no te preocupes, porque Bowtie ha comenzado a aceptar pedidos nuevamente. Además de eso, la empresa acaba de entregar el primer ejemplo a un cliente.
En su momento, Chevy optó por un «lanzamiento medido» del Corvette Z06 2023. Esto significó tomar un lote inicial de pedidos en 2022 y luego se detuvo. Pero ahora, ya es posible hacer pedidos otra vez.
Reabren los pedidos del Chevrolet Corvette Z06 2023
Trevor Thompkins, portavoz de Chevrolet, expresó a Motor1.com: «Habíamos compartido previamente con los distribuidores y el público que habíamos aceptado suficientes pedidos de Z06 para llenar la cantidad de espacios de producción de Z06 que teníamos para el año calendario 2022, por lo que dejamos de elevar los pedidos de los distribuidores a pedidos aceptados que construiría la planta. Ahora estamos diciendo que vamos a aceptar más pedidos de los concesionarios para continuar llenando la tubería de producción del Z06 hasta el final del año modelo 2023″.
El fabricante estadounidense empezó a construir el Z06 en la fábrica de Bowling Green, Kentucky, a fines de septiembre. El primero de la línea fue una edición del 70 aniversario con el paquete Z07 y el color Carbon Flash Metallic. Rick Hendrick pagó $3.6 millones en la subasta Barrett-Jackson Scottsdale en enero de este año. El dinero por la subasta del Corvette Z06 benefició a la organización benéfica Operation Homefront.
El Z06 2023 inicia en $106,395 (luego de la tarifa de destino de $1,395). Si quieres el convertible, el precio sube a $113,895. En tanto, el 2LZ de rango medio cuesta $ 115,595 o $ 122,595 para el techo rígido y el techo abatible, respectivamente. Por su parte, el 3LZ de primer nivel cuesta $ 120,245 o $ 127,245 según el estilo de la carrocería.
Además, hay muchas opciones para agregar. Por ejemplo, el paquete Z07 Performance cuesta $8,995 e incluye frenos cerámicos de carbono Brembo, neumáticos Michelin Pilot Cup 2R ZP y suspensión FE7. O la fibra de carbono visible por $ 10,495, la cual utiliza el material liviano en el divisor delantero, los balancines, los planos de inmersión y el alerón trasero.
El Z06 incluye el nuevo V8 LT6 de 5.5 litros y aspiración natural totalmente de aluminio con un cigüeñal plano. Genera 670 Hp (500 kW) a 8400 rpm y líneas rojas a 8600 revoluciones, además, el motor produce 460 lb-ft (623 Newton-metros) a 6.300 rpm. La potencia es enviada a las ruedas traseras a través de una caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades de origen Tremec.
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Fuente: Motor1
