Precios y equipamiento del CUPRA León VZ Cup a la venta en España
CUPRA ha dado la bienvenida a la gama de su León al nuevo nivel de acabado VZ Cup, ya a la venta en España y que reluce en deportividad y dinamismo. Así, el nuevo CUPRA León VZ Cup ya cuenta con precios en España.
El nuevo León VZ Cup posee un exterior donde destacan los nuevos faros Matrix LED de serie, y llantas de aleación de 19″. El interior presume además de acabados de excelente calidad y, una amplia dotación. A continuación puedes observar los precios del nuevo VZ Cup por si deseas adquirirlo, así como leer un poco más de su equipamiento y tren motor.
Precios del CUPRA León VZ Cup en España
| MECÁNICA | LEÓN VZ CUP | LEÓN SPORTSTOURER VZ CUP |
| 1.4 e-Hybrid 245 CV DSG 6v | 52.710 € | 53.710 € |
| 2.0 TSI 300 CV DSG 7v | 55.527 € | 55.864 € |
| 2.0 TSI 310 CV DSG 7v 4Drive | — | 58.550 € |
Fuente: Motor.es
Equipamiento del nuevo León VZ Cup
El nuevo nivel de acabado VZ Cup puede conseguirse en las dos variantes de carrocería del compacto de CUPRA, es decir, en formato Hatchback (5 Puertas) y Sportstourer (Familiar). Cabe resaltar que el equipamiento puede variar de acuerdo al tipo de motor escogido. Algunos de los elementos más destacados del VZ Cup incluyen: faros Matrix LED y antiniebla LED con función cornering, pilotos traseros LED, volante deportivo multifunción, calefactable, con levas y botones satélite, techo panorámico practicable y llantas de aleación de 19 pulgadas.
En lo referente a sistema de infroentretenimiento y seguridad, el VZ Cup se decanta por: un sistema de infoentretenimiento Navi System con pantalla táctil de 12 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas, radio digital DAB, bluetooth, equipo de sonido BEATS Audio System, así como los conocidos Android Auto y Apple CarPlay.
En seguridad están múltiples airbags (frontales, laterales, de cortina y central delantero) al igual que diversos asistentes de seguridad como control de crucero adaptativo y predictivo, asistente de cambio involuntario de carril, de salida, de atascos y de emergencia, selector de modos de conducción CUPRA Drive Profile y sistema de frenado automático postcolisión, por nombrar algunos.
Como se mencionó hay equipamientos específicos según el motor y la carrocería elegida. Algunos ejemplos son el diferencial VAQ solo para motor 2.0 TSI 300 CV, portón trasero automático con sistema de Pedal Virtual en Sportstourer, spoiler trasero de fibra de carbono en Hatchback, neumáticos semilick Bridgestone Potenza Race solo en versiones con TSI, o el bloque de diferencial electrónico XDS con asistente de tracción dinámica únicamente e-Hybrid.
Tren motor del nuevo CUPRA León VZ Cup
En lo que respecta al tren motor, CUPRA posee una interesante selección de motores a gasolina e híbrido enchufable (PHEV). La motorización de acceso es una versión híbrida enchufable con 245 hp, con caja de cambios automática DSG de doble embrague de seis velocidades y tracción delantera. Además, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con todas las ventajas de movilidad que conlleva.
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Luego está el motor de gasolina 2.0 litros TSI de 300 hp, asociado a una caja automática DSG de doble embrague con siete relaciones. Y al igual que en el PHEV la potencia se envía al eje delantero. Por último, como opción tope de gama, un motor 2.0 TSI de 310 hp. Este se asocia igualmente a una transmisión automática de siete velocidades pero ahora con tracción integral 4Drive. Cabe resaltar que este motor únicamente está disponible para la variante Sportstourer.
Fuente: Motor.es
