Cómo probar una batería de carro sin multímetro

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Cómo probar una batería de carro sin multímetro

La batería del auto es una pieza esencial para encender el automóvil,  mientras que tengan desgaste, es imposible cumplan las funciones para las que han sido inventadas. Conoce aquí un método sencillo y práctico de cómo probar una batería de carro sin multímetro. Te sorprenderás la facilidad para hacerlo, además del resultado preciso y correcto que muestra.

Cómo probar una batería de carro sin multímetro
Cómo probar una batería de carro sin multímetro

Que es un multímetro

El multímetro es una herramienta necesaria para conocer las condiciones de cómo se encuentran las baterías, usando electricidad, tiene la función de medir el voltaje y corriente eléctrica. Sin embargo, el tema a tratar es cómo probar el estado de una batería de un auto sin esta herramienta.

Usando un densímetro

Cómo probar una batería de carro sin multímetro
Cómo probar una batería de carro sin multímetro

Para realizar esta actividad específica se requiere del uso de un densímetro para baterías automotriz, esta herramienta se encarga de medir la carga de la batería mediante el electrolito contenido en la batería.

El electrolito es una solución compuesta por un ácido de 36 por ciento de ácido sulfúrico y un 64 por ciento de agua destilada, este líquido se coloca en cada celda de la batería, con una densidad determinada de 1.300 unidades.

La densidad de una batería varía según la temperatura y la reacción química interna, lo que interviene en modificar el estado de la batería.

Partes de un densímetro

Cómo probar una batería de carro sin multímetro
Cómo probar una batería de carro sin multímetro

En el mercado actualmente hay varios tipos de densímetro, todos realizan la misma función, lo que cambia es la presentación del producto.

Un densímetro está compuesto por: perilla, boquilla, tubo de cristal, depósito para almacenar el líquido, un flotador graduable. Algunos tienen en su diseño tres colores que indican:

  • Rojo: la batería esta descargada
  • Blanco: la carga regular
  • Verde: la carga está bien

Otro tipo de densímetro está elaborado con escalas y tres colores que señalan:

  • Azul: carga buena
  • Gris: carga justa
  • Rojo: se debe recargar la batería

Los densímetros funcionan correctamente para baterías de carros de 6, 12 y 24 voltios.

Cómo probar la batería del auto sin multímetro

Cómo probar una batería de carro sin multímetro
Cómo probar una batería de carro sin multímetro

1. Checar la batería

En principio se debe inspeccionar visualmente la batería, esto quiere decir, se debe asegurar que no tenga fugas de líquido y la carcasa no este hinchada. La estructura de la batería debe estar en buenas condiciones. Verifique que los terminales no tengan corrosión. Si observa todo en buen estado, puede continuar.

2. Encender los faros

Encienda los faros sin necesidad de encender el motor del auto. Debe dejar las luces encendidas aproximadamente por 15 minutos.

3. Las luces se atenúan

Con las luces encendidas, proceda a acelerar el motor. Debe observar que los bombillos tienen una suave atenuación cuando arranca el auto. En caso que las luces delanteras se noten demasiado atenuadas o se apagan, mientras el motor se demora en arrancar, significa que la batería está fallando porque no retiene la carga o simplemente ha caducado.

Pasos para utilizar el densímetro y probar la batería

Cómo probar una batería de carro sin multímetro
Cómo probar una batería de carro sin multímetro

Para realizar una correcta medición y probar la batería, se debe cumplir con:

  1. Quitar el tapón de la celda de la batería
  2. Presionar la perilla del densímetro
  3. Introducir la boquilla del densímetro hasta el fondo de la celda
  4. Soltar la perilla
  5. El líquido sube
  6. Leer la cifra hasta donde suba el líquido, marcada en la escala, se encuentra justo en el color
  7. Si arroja la cifra en el color rojo, significa que la batería esta descargada

Con esta prueba se mide el electrolito (agua y ácido sulfúrico) en las celdas de cada batería de auto. El nivel correcto de densidad/electrolito es de 1,289 mm3, se aprecia en baterías correctamente cargadas. Realizando todos estos pasos anteriores permite saber si una batería ya no retiene la carga.

Síntomas de una batería de auto deteriorada

Cómo probar una batería de carro sin multímetro
Cómo probar una batería de carro sin multímetro

Qué hace un carro cuando falla la batería, puede estar en la presencia de cualquiera de estas señales:

1. Luces tenues

Una luz tenue es un síntoma altamente potencial para indicar fallas en la batería. Se puede notar en los faros, y las luces internas del auto. También puede notar otras fallas eléctricas en algunas partes como: ventanas eléctricas, cargador de teléfono en otras.

2. Arranque demorado del motor

Por lo general es un síntoma que no falla para mostrar que la batería del auto tiene problemas. Sin una buena carga el motor de arranque no enciende tan pronto para que el motor del auto funcione correctamente.

3. Hace clic

Una batería con escasa carga tiene limitaciones para emanar la corriente al motor de arranque, quizás pueda escuchar una serie de clics, mientras pretende encender el automóvil, sólo ese sonido. Se debe a que la batería se encuentre totalmente desgastada, imposibilitando el arranque del carro.

4. Luz de batería / luz de control del motor

Se enciende la luz de la batería en el tablero, es una señal que la batería esta descargada. Muchos automóviles se les encienden la luz de verificación del motor. En cualquiera de estos casos, lo mejor es reemplazar la batería.

5 Alternador dañado

En algunos casos un alternador defectuoso, conlleva a que la batería tenga fallas para funcionar  correctamente. Asegúrese del buen funcionamiento de este componente visitando a un mecánico experto y de confianza.

Cómo saber si falla el alternador o la batería

Precio de una batería nueva para carro

Actualmente el precio de una batería nueva para automóvil se encuentra alrededor entre $50 y $150. Existen baterías Premium que pueden alcanzar un precio desde $300 en adelante.

Redacción Gossipvehículo