El nuevo Mercedes-Benz EQE SUV 2024 ya ha llegado, con un alcance de hasta 590 km (369 millas), tracción trasera o en las cuatro ruedas y potencias de 288 HP (215 kW) a 402 HP (300 kw). El nuevo SUV eléctrico de Mercedes es, en pocas palabras, la versión práctica del EQE Sedan, el equivalente eléctrico de la Clase E.
El lanzamiento junto con la versión regular es el SUV Mercedes-AMG EQE, el primer SUV de rendimiento eléctrico del fabricante alemán. La versión AMG de un SUV EV amplifica la potencia hasta 505 kW (687 hp) y agrega tracción total estándar, suspensión neumática AMG, dirección en el eje trasero estándar y un chasis ajustado por AMG.
Nuevo Mercedes EQE SUV 2024
Ante todo, puede obtener un EQB y un EQC, que son versiones eléctricas del GLB y el GLC. Pero una vez que se encuentra con las versiones EV del segmento Clase E, el EQE ahora se divide en EQE Sedan y EQE SUV. Un completo trabalenguas.
La diferenciación se reduce a que este es el cuarto modelo que proviene de la nueva plataforma EV dedicada de Mercedes (los otros son el EQS Sedán, EQS SUV y EQE Sedan) y no solo una plataforma basada en combustión con un tren motriz EV en su interior. Aparte de eso, como su nombre lo indica, el EQE SUV es una versión un poco más alta y práctica del EQE Sedan.
Las dimensiones exteriores del EQE SUV, salvo su altura, son más pequeñas que el sedán. Su distancia entre ejes de 3030 mm (119 pulgadas) es en realidad 90 mm (3,5 pulgadas) más corta que la del EQE Sedan. Mide 4863 mm (191 pulgadas) de largo, 1940 mm (76 pulgadas) de ancho y 1686 mm (66 pulgadas) de alto, eso es 132 mm (5 pulgadas) más corto y 11 mm (0,4 pulgadas) más delgado que el sedán.
Mercedes expresa que la distancia entre ejes más corta hace que el vehículo se sienta más ágil, algo destacable para un automóvil con peso de alrededor de 2600 kg (5732 lbs).
En cuanto a las dimensiones internas, cuenta con 520 litros de espacio en el maletero que se ofrecen con los asientos levantados, aproximadamente igual que el EQC (que no se basa en la nueva arquitectura EV escalable de Merc). Es más que los 430 litros del EQE Sedan, una especie de victoria, por pequeña que sea.
Mejoras tecnológicas del Mercedes EQE SUV 2024
Donde el EQE SUV recupera puntos es en la tecnología. Al igual que su hermano sedán más pequeño, este tiene la opción de hiperpantalla expansiva de Mercedes. Se agregó audio Dolby Atmos y un sistema de filtración de aire equipado con filtro HEPA.
Las actualizaciones OTA son parte del paquete, mientras que a los clientes se les promete la capacidad de actualizar o “desbloquear” ciertas funciones a través del mismo sistema. También permitirá que ciertas características se activen tras otorgarle la aprobación regulatoria, como el Intelligent Park Pilot, que permite convertirlo en su propio valet personal, capaz de estacionarse automáticamente.
Además, otra ventaja recae en el sistema de navegación que puede trazar su ruta para aprovechar mejor las paradas de carga en el camino. Se ofrece el grupo habitual de tecnología de asistencia al conductor, mientras que Eco Assist ajusta automáticamente la fuerza de frenado regenerativo según el tráfico circundante, lo que ayuda a conducir con un solo pedal.
Además, se ofrece la tecnología de focos frontales Digital Light de Mercedes, que proyecta marcas auxiliares o símbolos de advertencia en la carretera. También hay un nuevo “paisaje sonoro” llamado “brisa serena” que ofrece un sonido relajado “cercano a la naturaleza”. La opción de cambiar los sonidos falsos sigue siendo novedosa; incluso con una opción de “Pulso rugiente” que se puede descargar. Mercedes lo describe expresando “que recuerda a máquinas poderosas y es sonoro y extrovertido”.
En lo que respecta al aumento de la autonomía, en las variantes 4Matic del SUV EQE, el motor frontal se puede desacoplar por completo en condiciones de poca carga, lo que permite que el auto se convierta en tracción trasera y ahorre batería. Además, existe la opción de dirección en las ruedas traseras, que, combinada con la suspensión de cuatro brazos del auto en la parte delantera y la suspensión de brazos múltiples en la trasera, hace que el automóvil sea tan ágil como las máquinas mucho más pequeñas.
Versiones del Mercedes EQE SUV 2024
El SUV EQE se ofrecerá en cinco versiones, dos de rendimiento (AMG EQE 43 y EQE 53) y tres que no son AMG: la tracción trasera EQE 350+ así como la tracción total EQE 350 4Matic y EQE 500 4Matic. Todos los modelos emplean la misma batería de 90,6 kWh que se encuentra en el sedán.
Primero, el 350+ de nivel de entrada ofrece la mejor autonomía del lote, con un solo motor eléctrico en el eje trasero que contribuye a la autonomía WLTP de 480 a 590 km (300 a 369 millas). Así, brinda una potencia de 215 kW (288 hp) y 565 Nm (417 lb-ft) de torque.
En tanto, la EQE 350 4Matic y la salida permanece igual, pero por la adición de un segundo motor en el eje delantero, el par aumenta a 765 Nm (564 lb-ft). Aunque, en términos de alcance, se reduce a una distancia clasificada por WLTP de 459 a 558 km (287 a 349 millas).
Finalmente, la versión no AMG más potente es el EQE 500 4Matic. También con tracción 4Matic, la potencia aumenta a 300 kW (396 hp) y el par luce 858 Nm (633 lb-ft). Como beneficio adicional, el alcance no se ve tan afectado en el 350 4Matic, con una clasificación WLTP de 460 a 547 km (288 a 342 millas).
En cuanto a la carga, el EQE SUV se puede potenciar a un máximo de 170 kW, que está muy por debajo de los 360 kW DC max del Porsche Taycan. Mercedes expresa que el SUV EQE podrá viajar un máximo de 220 km (138 millas) luego de 15 minutos de carga de CC, mientras que la marca garantizará sus paquetes de baterías por 10 años o 250,000 km, con una “capacidad residual definida” no especificada.
Construido en Estados Unidos
El precio del nuevo EQE SUV se anunciará más cerca de su lanzamiento. Mientras tanto, los autos entrarán en producción en la planta de Tuscaloosa, Alabama en Estados Unidos a partir de diciembre. La planta de Tuscaloosa también es responsable de otros modelos EQ, como el EQS SUV más grande.
Quizá debido a la producción de su bateria en el condado de Bibb, cercano a la planta, puede haber significado que el auto sería elegible para los créditos fiscales introducidos en virtud de la Ley de reducción de la inflación de 2022. No obstante, con un precio máximo de $80,000 impuesto para los vehículos eléctricos, hay que esperar a que ver si el EQE SUV se beneficiaría.
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Fuente: Carscoops
