El uso del aditivo Lucas para transmisión automática es un tema de debate entre los propietarios de vehículos. Algunos afirman que puede mejorar el rendimiento y prolongar la vida útil de la transmisión, mientras que otros sostienen que no tiene beneficios significativos. A continuación, exploraremos si el Lucas realmente funciona y su eficacia en las transmisiones automáticas.
¿Sí sirve el Lucas para transmisión automática? Examinando los beneficios y limitaciones de este aditivo popular
- Detiene el deslizamiento de la transmisión , los cambios bruscos y las vacilaciones
- Elimina la mayoría de las fugas de los sellos
- Fórmula sin solvente (ayuda a prevenir el desgaste del sello)
- Se puede agregar al fluido existente sin drenar nada
Ver también: Los 5 principales síntomas de falla en la turbina de transmisión automática
¿Cómo funciona Lucas Transmission Fix?
Deslizamiento de la transmisión , cambios bruscos y vacilaciones
Los problemas de resbalones, cambios bruscos y vacilaciones en la transmisión a menudo se deben a obstrucciones en el cuerpo de la válvula, desgaste en las bandas de transmisión o placas de embrague gastadas. Para abordar estos problemas, Lucas Transmission Fix utiliza una combinación de modificadores de fricción y aditivos que trabajan en conjunto.
Estos componentes ayudan a revitalizar las bandas de transmisión, mejoran la fricción entre las placas del embrague y eliminan cualquier acumulación de barniz en el cuerpo de la válvula. Como resultado, se logra una suavidad en los cambios y se permite que las bandas de transmisión y las placas de embrague se acoplen adecuadamente a los engranajes.
Sellar fugas
Normalmente, los sellos de la transmisión deben ser suaves y herméticos, pero con el paso del tiempo, pueden volverse quebradizos y endurecerse, lo que puede resultar en fugas de líquido. Al utilizar un aditivo como Lucas Transmission Fix, se logra suavizar los sellos y, al mismo tiempo, expandirlos para que cubran un área más amplia. Esto ayuda a restaurar su flexibilidad original y a prevenir fugas de líquido, manteniendo así un funcionamiento adecuado de la transmisión.
Fórmula no solvente
Al buscar un aditivo para fluidos de transmisión, es crucial evitar aquellos que contengan solventes. Estas sustancias pueden reducir las propiedades de lubricación del ATF y acelerar el desgaste de los sellos, lo que puede resultar en un mayor riesgo de fugas y un aumento en la temperatura del fluido (sobrecalentamiento).
Afortunadamente, Lucas Transmission Fix no contiene solventes, lo que lo convierte en una opción segura y confiable para su transmisión. Puede utilizarlo con tranquilidad, sabiendo que no comprometerá la calidad de lubricación ni causará daños adicionales a los sellos de su transmisión.
Adición al fluido de transmisión existente
Al utilizar Lucas Transmission Fix, es común que los usuarios noten la consistencia espesa del producto directamente desde la botella. Esto se debe a que la mezcla de modificadores de fricción y otros aditivos está diseñada para disolverse en el líquido de transmisión existente cuando está caliente.
Esta característica permite que el aditivo se mezcle de manera efectiva con el fluido sin la necesidad de drenarlo previamente. De esta manera, se simplifica el proceso y se evita la molestia de realizar un cambio completo de líquido de transmisión.
¿Para quien es esto?
Si te encuentras experimentando problemas como resbalones en la transmisión, cambios bruscos, estancamiento o fugas en los sellos, Lucas Transmission Fix puede ser una opción viable y económica antes de acudir a un taller de reparación. Por tan solo veinte dólares, este producto ofrece una alternativa más accesible que una costosa reparación que podría ascender a cientos de dólares. En la mayoría de los casos, el aditivo funciona efectivamente, siempre y cuando los problemas no sean demasiado graves.
Es importante tener en cuenta que, si bien Lucas Transmission Fix puede resolver problemas menores, es crucial abordar cualquier problema automotriz de manera oportuna antes de que se convierta en un inconveniente mayor.
Sin embargo, en el caso de problemas como cambios bruscos y resbalones, este aditivo de mezcla viscosa con modificadores de fricción puede resultar eficaz al espesar el fluido de transmisión ATF. Esto mejora la presión del fluido, suavizando los cambios y optimizando el engranaje de las placas del embrague.
Para casos más graves de resbalones, estancamientos o fugas, Lucas Transmission Fix puede utilizarse como medida temporal hasta que puedas llevar el vehículo a un taller para su reparación. También puede ser útil si deseas extender la vida útil de una transmisión que se encuentra en sus etapas finales. No obstante, es importante tener en cuenta que este aditivo se considera una solución a corto plazo, ya que no puede reparar una transmisión con partes internas dañadas.
Nota: Si estás buscando un enfoque preventivo y un cuidado duradero para tu transmisión después de un cambio de líquido, se recomienda considerar el producto Lubegard Automatic Transmission Protectant en lugar de Lucas Transmission Fix. Este aditivo ofrece beneficios significativos, como la reducción de las temperaturas de funcionamiento de la transmisión, la optimización del rendimiento, la eliminación de ruidos, la prolongación de la vida útil del fluido y es compatible con todos los fluidos de transmisión automática.
Si realizas cambios rutinarios de líquido de transmisión o si el líquido es nuevo, Lubegard Automatic Transmission Protectant. se convierte en la mejor opción para obtener beneficios a largo plazo y mantener tu transmisión en óptimas condiciones. Este producto se enfoca en el mantenimiento preventivo y el cuidado continuo de la transmisión, brindando una protección duradera y mejorando su desempeño a lo largo del tiempo.
Alternativas similares
- Motor Medic Trans Medic AT Tratamiento y mejorador de turnos
- ATP AT-205 Re-Seal Stop Fugas
- Reparación de fugas CRC Trans-X Slip-Stop
- Aditivo de transmisión Sea Foam TT-16 Trans Tune
Cómo usar el arreglo de transmisión de Lucas
-
Instrucciones: Verificación de niveles de líquido y ajuste adecuado al agregar Lucas Transmission Fix
Antes de agregar Lucas Transmission Fix al líquido de transmisión existente, es recomendable verificar los niveles de líquido para evitar un exceso de llenado. Para ello, se sugiere medir y eliminar la cantidad correspondiente de ATF que corresponda a la cantidad de Lucas que se desea agregar.
Por ejemplo, si se va a utilizar una botella completa de Lucas (24 onzas), es necesario drenar 24 onzas de líquido de transmisión. Esto se puede lograr aflojando algunos pernos en la bandeja de la transmisión, drenando parte del líquido y luego apretando los pernos nuevamente.
-
Importancia de alcanzar temperaturas de funcionamiento antes de agregar el aditivo
Es crucial calentar el motor y la transmisión a las temperaturas de funcionamiento adecuadas antes de agregar el aditivo. Se recomienda dejar el automóvil en ralentí durante al menos 20-30 minutos antes de proceder. Esto se debe a que Lucas Transmission Fix es un producto espeso que se hundirá en el fondo de la bandeja si no se disuelve adecuadamente. Calentar el motor y la transmisión ayuda a que el aditivo se mezcle eficientemente con el líquido de transmisión.
-
Paso a seguir: Localización de la varilla medidora y uso de un embudo
Para agregar el aditivo, es necesario abrir el capó del vehículo y localizar la varilla medidora de la transmisión. Se recomienda buscar la ubicación exacta en línea o consultando el manual del propietario. Una vez encontrada, se debe retirar la varilla medidora y colocar un embudo en su lugar para facilitar el proceso.
-
Agregado gradual del Lucas Transmission Fix
Con el embudo en su lugar, se debe agregar lentamente la cantidad deseada de Lucas Transmission Fix hasta que desaparezca por completo. En la mayoría de los automóviles, una botella es suficiente, pero en caso de vehículos más grandes o transmisiones muy desgastadas, pueden requerirse dos botellas. Por otro lado, para vehículos compactos o subcompactos, 12 onzas suelen ser suficientes. Luego, se puede volver a insertar la varilla medidora de la transmisión y cerrar el capó del vehículo.
-
Importancia de conducir el vehículo y cambiar todas las marchas
Después de agregar el aditivo, se recomienda conducir el vehículo durante un período de tiempo y cambiar todas las marchas. Esto ayudará a asegurarse de que el aditivo se haya disuelto correctamente en el líquido de transmisión. Los efectos de Lucas Transmission Fix deberían notarse de manera inmediata, mejorando los síntomas mencionados anteriormente y optimizando el rendimiento de la transmisión.
Conclusión
Lucas Transmission Fix puede ser una opción válida si se enfrenta a problemas como detención, resbalones, dificultad para cambiar o fugas en los sellos de la transmisión. Comparado con el costo de una reparación, este aditivo puede resultar más económico y vale la pena probarlo.
En general, suele funcionar bien en casos de deslizamientos, cambios bruscos y fugas comunes en los sellos, siempre que el problema no sea grave. Sin embargo, es importante tener en cuenta que no se puede diagnosticar con certeza la causa exacta del mal funcionamiento de la transmisión, lo que hace que el uso del producto sea algo impredecible.
No hay garantía de que Lucas Transmission Fix repare por completo una transmisión con problemas, pero incluso si no resuelve el problema, puede proporcionarle un tiempo adicional hasta que pueda llevar el vehículo al taller. En caso de no obtener resultados positivos, drenar y reemplazar el líquido de la transmisión varias veces eliminará por completo el aditivo.
También te puede interesar:
-
Tres tipos de transmisiones manuales: Una guía básica para entender su funcionamiento
-
Cambios bruscos en la transmisión automática ¿A que se debe?
-
Precio de transmisiones automáticas usadas
Redacción por Gossipvehículos
