La marca lanzará en Chile el Scala, que se instalará como mejoramiento del Fabia.
Muchas marcas y comerciantes en Chile juegan a la segura prometiendo de manera única diversos modelos SUV, pues, resulta gratificante ver que Skoda conserva su atención en el segmento de autos con el lanzamiento del nuevo Scala.
Este auto no será un modelo tan factible a la hora de vender, ya que, por diseño de carrocería, es una composición entre un hatchback y un station wagon, y además, del segmento C, uno de los más afectados por esta fuerte embestida de los SUV.
El auto se ofrece en versión única denomina Scala 1.5 TSI AT Style, a un precio de lista de $17.490.000, aunque la marca ofrece 1.000.000 pesos como bono de financiamiento.
El Skoda Scala se puede ver como un mejoramiento del sedán Octavia en el segmento de los autos medianos. Se ubica en el segmento Hatch-C, muy conocido en Europa, y que en Chile es simbolizado por modelos como el Mazda3, Peugeot 308, Toyota Corolla Sport, Hyundai i30, KIA Cerato HB y Volkswagen Golf.
Mide 4.362 mm de largo, 1.988 mm de ancho y 1.471 mm de alto, lo que lo asemeja al Golf, con el que comparte armazón. Pero como cuenta con una distancia entre ejes de 2.649 mm, tiene un maletero de 467 litros, que se puede agrandar a 1.410 litros si se plegan los asientos.
La estructura se basa en muchos elementos de los nuevos Skoda, conteniendo el frontal con la parrilla sobresaliente pero menos plana, el logo sobre el capó y los focos triangulares.
La silueta muestra líneas ascendentes, un perfil cromado sobre el final de los vidrios en forma de búmeran, llantas de aleación bitono de 18″ y un spolier. Y en la zaga destacan los faros horizontales y el insinuado portalón oscurecido con la palabra Skoda muy visible. Es sobrio pero atrayente y actual.
En Chile se brindará con neumáticos 205/45 R18, luces diurnas, faros Full LED dinámicos, neblineros delanteros, parachoque y espejos del color de la carrocería, sunroof panorámico y vidrios traseros oscurecidos.
En la parte interna, se puede ver en el centro del tablero una pantalla flotante para el sistema multimedia. Cuenta con varios portaobjetos y variados elementos prácticos que tanto gustan a Skoda. Por ejemplo, dos ganchos en el maletero, un porta paraguas en la puerta del conductor, espacios para botellas grandes, un raspador de hielo y un tarjetero en pilar A del auto, entre otros.
Otro punto esencial es la gran comodidad interior, dado por su acomodada distancia entre ejes. Cuenta con cinco plazas, todas con apoyacabezas y cinturones de tres puntas, y con respaldos abatibles 60:40 para aumentar la capacidad de carga.
La versión Style se ofrecerá en materia de equipamiento:
- Un sistema de infoentretenimiento Smart Link con pantalla táctil de 8″
- Bluetooth y conectividad a Aplle CarPlay y Android Auto
- Audio con 8 parlantes
- Volante multifunción con doble ajuste y forrado en cuero
- Tapizado de los asientos Tela/Suedia
- Inserciones interiores en cobre cepillado
- Asientos delanteros con ajuste en altura y soporte lumbar
- Vidrios eléctricos
- Computador a bordo
- Control crucero
- Retrovisor interior con función antideslumbrante
- Climatizador automático bizona
- Sistema keyless con botón de encendido
- Sensor de lluvia
- Luces automáticas
- Modos de conducción ECO, Normal, Sport e individual
Hablando de seguridad cuenta con:
- 7 airbags (frontales, lateral, cortina y rodilla para el conductor)
- Controles de tracción y estabilidad
- Frenos ABS con EBD
- Sistema de secado para discos de freno
- Bloqueo electrónico de diferencial
- Freno multi colisión
- Anclaje isofix
- Asistente para arranque en pendientes
- Sensores de estacionamiento delantero y trasero con cámara de retroceso
- Aviso de colisión frontal con función frenada emergencia
- Monitor de presión de neumáticos
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En cuanto a mecánica, el Scala se brindará en Chile el motor TSi de 1.5 litros turbo, que eroga 150 Hp y 250 Nm de par (entre 1.500 y 3.500 rpm), y que se relacionará a una caja automática DSG de doble embrague y siete cambios.
La homologación en Chile indica un consumo urbano de 15,2 km/litro, en carretera de 21,7 km/l y un mixto de 18,9 km/litro.
Redacción: GossipVehículo y Fuente: Autocosmos
