El PCM automotriz «Módulo de Control de Tren de Potencia», es el cargado de controlar muchos componentes del motor y del vehículo, entre las que podemos mencionar la posición del pedal del acelerador, la posición del cigüeñal, la presión de aire en el colector, los sensores de oxígeno, funciones de la transmisión automática, cambios automáticos cuando el auto acelera, reduce la velocidad o al frenar.
Se concluye que el PCM es el cerebro del automóvil, tiene entradas primarias de muchos sensores, siendo distintos de acuerdo al modelo del auto. Cuando se evidencie la luz check engine o “comprobar el motor”, es posible estar ante un PCM en mal funcionamiento, debido a que módulo PCM tiene fallas.
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¿Qué es PCM automotriz?
Las siglas en inglés PCM (Powertrain Control Module), es conocido como el Modulo de Control del Tren de Potencia, es una unidad de control que se armoniza junto al ECM (Engine Control module) y a la TCM (Transmission Control Module), tiene la finalidad que el motor funcione correctamente, mediante un sensor PCM.
Este sistema de propulsión o tren de potencia hace que el auto le funcione el motor, caja de velocidades, ejes y barra de transmisión. Según la marca y modelo del vehículo, el PCM automotriz puede estar conectada al ECM. En su mayoría, cuando el automóvil tiene cualquier falla se le enciende la luz “check engine”, se descubrirá la falla usando un escáner arrojando el diagnóstico. Vamos a conocer los síntomas que indican cuando está fallando.
Síntomas de un PCM con imperfecto
El módulo de control del tren motriz, tiene la tarea de controlar la gran mayoría de los elementos electrónicos del motor. Sin embargo, los computadores de los autos, pueden presentar problemas, pero no es común.
1.Luz Check Engine
Cuando se encienda la luz de verificación del motor, es la primera indicación que el PCM está presentando fallas. Sin embargo, la luz pudiera estar vinculada con cualquier otro componente del tren motriz, puede tratarse de un sensor, cableado u otro elemento.
En caso de que el auto se le ilumine la luz de verificación del motor, en primer lugar se debe descartar otra falla, previo a buscar que se trate del PCM. Para esto, lo mejor es buscar la falla aplicando un escáner OBD2.
2.Rendimiento bajo
El PCM controla el rendimiento del auto, en caso de que no funcione bien, el rendimiento es defectuoso. Si el PCM está dañado, comienzan diversas fallas de conducción especialmente un rendimiento débil. Pero, si una parte del PCM no responde correctamente, es probable que únicamente tenga un rendimiento en algunos momentos, como puede ser inactivo o acelerar.
3. Fallas para arrancar
Al observar que las fallas con el PCM automotriz, se agravan más con el tiempo, es muy probable que el auto no funcione. En este caso, es complicado que arranque, en especial si el motor esta frío. Si notas que el auto tiene fallas para arrancar y consideras que está vinculado con el PCM, es una falla grave a tomar en cuenta lo más pronto posible, previo a totalizar el motor.
4. Incremento de las emisiones
Si todo está funcionando perfectamente, el PCM reduce las emisiones del auto haciendo eficiente el rendimiento. Cuando no funciona, el rendimiento estará afectado, y las emisiones se incrementan. Pero, si el auto es llevado a una prueba de emisiones, entonces no evidenciará nada distinto en cuanto a emisiones.
5. Ahorro de combustible defectuoso
En caso de que no funcione como debería, una de las fallas presentadas es la pérdida de combustible, haciendo un consumo excesivo de combustible. Todo se debe, a que debe acelerar más de lo normal, debido a que el PCM automotriz no desarrolla el impulso necesario. Muchos casos en este punto, afirman de un PCM con averías.
6. Fallas de cambio
Al notar que el auto presenta dificultades para cambiar la velocidad como por ejemplo que la palanca de cambios no se mueve de parking, significa que le PCM podría tener fallas. El PCM controla todo el proceso que desarrolla el motor y la transmisión. En caso de que tenga problemas con el tren motriz, proceda a verificar el PCM.
Esta falla debe atenderse de inmediato, puede resultar algo serio. En caso opuesto, el auto marchará incorrectamente generando hasta un accidente. No lo deje para después, es mejor prevenir.
Función PCM
El PCM es el cerebro de la Unidad que provee energía al motor. Se encarga de controlar diversas funciones, incluyendo la sincronización del encendido, suministro de combustible, las emisiones, la presión de sobrealimentación del turbo, la velocidad de ralentí, el control del acelerador entre muchas otras.
El módulo de control de transmisión (TCM) o el módulo de control del motor (ECM), ambas funciones son controladas por el PCM. En caso que el automóvil tenga un PCM, envuelve los dos componentes en una sola unidad, o la computadora se encarga de controlar ambas funciones. El PCM tiene la tarea de controlar todas las funciones mediante muchos sensores que se relacionan con él. Inicia el proceso de enviar un control a un actuador, después calcula los resultados reales mediante un sensor.
El PCM está configurado para darle instrucciones a cada actuador de cómo actuar cuando se cumplen comandos determinados, tales como cuando se pisa el acelerador, y está programado para conocer las lecturas aceptables en contesta.
Cuando algún componente no funciona bien, aparece una luz de advertencia de verificación del motor, indicando al conductor que algo no anda bien. Se trata de un componente complicado de comprender, tan sólo que posea el software del propietario, igual no es un componente que acepte reparaciones.
Ubicación del PCM
El PCM por lo general se ubica en el compartimiento del motor, justo cerca de la caja de fusibles, o en su defecto dentro del auto al lado de la caja de fusibles. En ciertos modelos de autos, puede encontrarse debajo del parabrisas delantero detrás de unas cubiertas.
Muchos fabricantes de vehículos prefieren ubicar el PCM en el compartimiento del motor. Este dispositivo, no luce como algo especial, se refiere a una caja metálica de donde salen varios cables. Si te enteras, que el PCM del auto, no se encuentra en el compartimiento del motor, puede que se ubique en área de los pasajeros. No es una ubicación común, por lo general se encuentra debajo del tablero del lado del pasajero, detrás de unas cubiertas de plástico.
Puede no ubicarse en ninguna de estas partes, entonces podría estar el PCM en el maletero del auto. No es común debido a que los cables del motor deben estar en la parte trasera del auto para vincularse con el PCM.
Precios de reemplazo de PCM
El PCM automotriz es una computadora y como tal no es económica para sustituir. El precio promedio para reemplazar el PCM oscila entre $ 800 y $ 1,500, dependiendo el modelo del auto, así como el precio por mano de obra. La mano de obra generalmente esta alrededor de $ 75 y $ 100. Sin embargo, si considera que usted mismo lo puede hacer, es el momento de pensarlo.
Todo se debe a que requiere configurar el PCM a colocar en el auto, lo ayudará si cuenta con el software propietario para realizarlo, de lo contrario lo mejor es llevar el auto a un establecimiento especializado. Por suerte, si en estos lugares no pueden programar e PCM previo a reemplazarlo. Ofrecerán una actualización y programación tan sólo por $ 75o $ 150 dependiendo del caso.
Redacción Gossipvehículo
