Es de gran importancia saber conducir cerca de vehículos grandes que ocupan mayor espacio al girar, al frenar y que tienen más puntos ciegos que un auto regular.
Cuando se trata de un tráiler, sus dimensiones son 10 veces más grandes que un automóvil convencional. Esto se refleja directamente en la capacidad de cambiar de carril o girar en la curvas, especialmente cuando hay vehículos pequeños a sus alrededor.
Los puntos ciegos de un camión son llamados No-Zone, al peligro de conducir allí. Se deben conocer cuáles son para que los conductores estén prevenidos.
¿Qué es la NO-ZONE?
El término NO-Zone es utilizado diversas entidades federativas, aunque el Comité de Seguridad Vial del gobernador de Nueva York lo describe de esta forma:
“La No-Zone se refiere a las áreas de punto ciego alrededor de los vehículos comerciales grandes, o las áreas donde los automóviles están tan cerca del camión o del autobús, que la capacidad del conductor para detenerse o maniobrar de manera segura está restringida”, así se explica en el portal web del Comité.
Vale destacar que, la No-Zone es responsabilidad del conductor del auto menor y no del camionero.
Lea más: Mi carro echa humo blanco y huele a gasolina (+causas y solución)
Cada camión tiene, en todo momento, 4 zonas prohibidas:
- No zonas frontales: aproximadamente 20-25 pies
- Zonas prohibidas traseras: aproximadamente 200 pies
- Zonas prohibidas laterales (derecha): cubre aproximadamente 2 carriles
- Zonas prohibidas laterales (izquierda): cubre aproximadamente 1 carril
Conducir cerca de los camiones puede ser peligroso por:
- Lo más probable es que conduzcas en el punto ciego del camión.
- No podrá ver el camino por delante ni tendrá tiempo para reaccionar si el camión necesita detenerse
Redacción Gossip Vehículos Fuente: siempreauto
