Toyota Sequoia TRD Pro 2023: 10 razones por las que todo entusiasta del todoterreno debería considerar comprarla

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TOYOTA SEQUOIA TRD PRO 2023

10 razones por las que la camioneta Todoterreno de Toyota, la Toyota Sequoia TRD Pro 2023 es óptima.

10 motivos por los que debes comprar una Toyota Sequoia TRD Pro 2023

el Land Cruiser se comercializó a la par de la Toyota Sequoia 2023.

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Siendo poca cosa la Sequoia entonces la firma se vio obligada a lanzar la Land cruiser que no tenía opción frente al Lexus LX. El SUV que se basó en la Tundra fue rediseñada para alcanzar el mercado de la firma.

10.- Híbrido V6

La transmisión de este modelo parece ser bastante eficaz, aunque será el tiempo el que lo determine.

Cuenta con un motor i-Force Max híbrido V6 biturbo produce 437 caballos de fuerza y ​​un torque aún más impresionante de 583 lb/ft.

9.- Todo nuevo modelo

Será un SUV totalmente nuevo para el próximo año.

Llegará basado en la Tundra por lo que esperamos que se monte sobre la misma plataforma o una mejorada.

8.- Todoterreno enfocado

Si deseabas optar por un Toyota SUV 4×4 de tamaño completo como todoterreno, comprabas un modelo Land Cruiser.

El modelo Sequoia da un paso al frente y con el modelo TRD Pro, con características todoterreno estándar.

7.- Tundra dura

Posee un diseño de carrocería sobre bastidor resistente, que permitirá saltar obstáculos. Aunque perderá parte de su lujo.

6.- Lexus de lujo

El lujo de los modelos Lexus prevalece en estos SUV de lujo, puesto que comparten la plataforma.

5.- Linaje de Land Cruiser

El nuevo Land Cruiser J300 cuenta con la misma plataforma que el Sequoia.

4.- Diferencial bloqueable

Para conducir por otro niveles de carretera, es necesario contar con un diferencial bloqueable, y es lo que obtendrás con el TRD Pro.

3.- Amortiguadores de zorro

El TRD Pro cuenta con una suspensión mejorada. Con amortiguadores líderes en su clase.

La suspensión es ajustable a todo terreno, por lo que los amortiguadores Fox de 2,5″ se pueden optimizar.

2.- Distancia al suelo añadida

Esos ajustes añaden los gruesos neumáticos todo terreno Falken Wildpeak.

Posee una distancia al suelo extra (ahora de 9,1″), los ángulos de aproximación y salida se han mejorado a 23 y 20 grados.

1.- Modos de terreno

Llega con diversos modos de terreno con una función de control de rastreo. Toyota requiere una respuesta al mercado orientado a todoterreno en evolución.

Redacción por Gossipvehículos/Fuente: www.hotcars.com

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