El nuevo Mazda2 iniciará su desembarco en los concesionarios europeos como el renovado y electrificado utilitario de la marca. El nuevo Mazda2 2023 ya cuenta con precios en España. El libro de pedidos está abierto con todos los detalles de la oferta para el mercado español.
Cabe mencionar que, si bien actualmente se encuentra a la venta, no será hasta marzo cuando se ponga en marcha la producción en serie del nuevo utilitario. Donde las primeras unidades arribarán a España a partir de mayo o junio. Si te interesa conocer el equipamiento, motorización, y claro, los precios del Mazda2 2023 en España, quédate hasta el final.
Precios del Mazda2 2023 en España
Ante todo cabe mencionar que la gama está estructurada por cuatro niveles de acabado (Center-Line, Homura, Exclusive-Line y Homura Aka) y un solo tipo de motorización disponible. En la tabla siguiente podrás ver los precios propuestos para cada nivel de equipamiento del utilitario de Mazda:
| MECÁNICA | CENTER-LINE | HOMURA | EXCLUSIVE-LINE | HOMURA AKA |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 e-Skyactiv G 90 CV 6v MHEV | 19.390 € | 22.380 € | 22.840 € | 23.740 € |
Equipamiento del Mazda2 2023
Como mencionamos, el fabricante japonés estructuró la nueva gama Mazda2 en los niveles de acabado Center-Line, Homura, Exclusive-Line y Homura Aka. Tenga en cuenta que las versiones Homura y Homura Aka son ediciones especiales por lo que solo estarán disponibles durante un periodo limitado. A continuación haremos un repaso del equipamiento más destacado:
Equipamiento Mazda2 Center-Line
Primero el acabado Center-line, que cuenta con llantas de acero de 15 pulgadas, tapicería de tela, focos delanteros LED, palanca de cambios y freno de mano revestidos en cuero, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, aire acondicionado y volante multifunción revestido en cuero.
En cuanto al sistema de conectividad e infoentretenimiento, tiene un sistema multimedia MZD Connect con pantalla de 8 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, radio digital DAB, bluetooth y conexión USB.
Mientras tanto, por el lado de la seguridad, tiene múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), asistente de arranque en pendiente, sistema de arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia, sensor de humedad, control de crucero con limitador de velocidad y sensor de presión de los neumáticos.
Equipamiento Mazda2 Homura
Respecto al acabado Homura, este añade sobre el Center-line llantas de aleación de 16 pulgadas, faros Full LED, volante multifunción calefactable y revestido en cuero, así como cristales traseros tintados.
En tanto, por el lado de la seguridad, añade cámara de visión posterior, control de ángulo muerto avanzado y detector de tráfico trasero, sistema de aviso y prevención de cambio de carril involuntario, encendido automático de luces y sensor de lluvia, sensores traseros de aparcamiento, reconocimiento de peatones, sistema de asistencia a la frenada de emergencia en ciudad y sistema de aviso y prevención de cambio de carril involuntario.
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Equipamiento Mazda2 Exclusive-Line y Homura Aka
Por su parte, el Exclusive-line suma climatizador automático, focos Full LED con firma luminosa y espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables.
Finalmente, el Homura Aka agrega sistema de acceso inteligente sin llave así como espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático.
Tren motor del nuevo Mazda2 2023
En cuanto al apartado mecánico, bajo el capó del nuevo Mazda2 se encuentra un motor de gasolina e-Skyactiv G de 1.5 litros y cuatro cilindros. Un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) que brinda 90 CV y 151 Nm de par máximo, asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones y tracción delantera.
Esta configuración le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 183 km/h. Además, el Mazda2 declara un consumo medio de combustible de 4,7 litros a los 100 km y emisiones de CO2 de 107 g/km. Cabe mencionar que al disponer de tecnología MHEV, obtiene el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con las ventajas de movilidad que conlleva.
Fuente: Motor.es
