El fabricante alemán de automóviles, BMW, ha lanzado al mercado su nuevo modelo híbrido enchufable, el XM 50e, con el objetivo de reducir su huella de carbono y mejorar la eficiencia energética de sus vehículos. Con esta apuesta por la sostenibilidad, BMW se une a la creciente tendencia de la industria automotriz hacia vehículos más amigables con el medio ambiente.
BMW apuesta por la sostenibilidad con su nuevo modelo híbrido enchufable XM 50e
Hace apenas unos días, BMW presentó su nuevo modelo SUV insignia, el XM 50e, como el modelo de nivel de entrada de la gama. Se esperaba que este modelo recibiera el mismo tren motriz que el M760e, con una potencia máxima de 563 caballos de fuerza y 591 libras-pie de torque. Sin embargo, la marca alemana ha publicado los números oficiales del XM 50e, y no son tan impresionantes como se esperaba.
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BMW no hizo un gran anuncio con un comunicado de prensa detallado para el XM 50e. En su lugar, publicó las especificaciones del modelo en una página de producto. Según estas especificaciones, la potencia del XM 50e es de 469 caballos de fuerza y 516 libras-pie de torque. Aunque estos números no son malos en absoluto, no cumplen con las expectativas iniciales de los fans de la marca. En definitiva, aunque el XM 50e es un modelo M completamente desarrollado, su potencia es menor de lo que se esperaba.
La potencia del XM 50e se logra gracias a un motor de gasolina turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros, acompañado por un motor eléctrico con una potencia de 197 caballos de fuerza. Esta configuración del tren motriz se comparte con el M760e, aunque en la limusina electrificada de lujo, el motor de combustión cuenta con una versión más potente.
En el caso del XM 50e, la potencia se entrega a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática estándar de ocho velocidades que ofrece diferentes modos de manejo.
El XM 50e, con una potencia máxima de 469 caballos de fuerza, es capaz de acelerar de 0 a 62 millas por hora (0-100 kilómetros por hora) en 5.1 segundos, a pesar de su peso de alrededor de 6,000 libras. Aunque esta cifra no es lenta para un SUV de este tamaño, es importante destacar que el modelo estándar del XM acelera en solo 4.1 segundos, mientras que el Label Red, la versión tope de gama, logra esta aceleración en impresionantes 3.7 segundos.
Otro dato importante acerca del nuevo XM 50e es su autonomía eléctrica. Este SUV híbrido enchufable utiliza el mismo paquete de baterías de 22,1 kWh que el M760e, lo que le permite recorrer hasta 52 millas (84 kilómetros) con una carga completa. En comparación, el Label Red, la versión tope de gama, ofrece solo alrededor de 30 millas (48 km) con una batería completamente cargada.
En resumen, el XM 50e supera en autonomía eléctrica a su competidor directo, lo que lo convierte en una opción interesante para aquellos que buscan un SUV híbrido enchufable con una mayor autonomía eléctrica.
Redacción por Gossipvehículos/Fuente: www.motor1.com
