El proceso de transición a los autos eléctricos en Europa avanza a paso acelerado, pese a que en el mercado siguen estando alternativas igualmente válidas. La realidad es que el mercado del auto a gas, y más específicamente del vehículo adaptado al GLP (Gas Licuado de Petróleo) resiste los desafíos a los que se enfrenta la industria y las cifras de ventas lo ponen de manifiesto.
Durante el último tiempo, la oferta de autos de GLP ha disminuido considerablemente. No obstante, sigue habiendo importantes fabricantes comprometidos con esta tecnología. El Grupo Renault es quien domina el mercado del GLP en España y en buena parte del resto continente europeo. Pero, pese a que en la gama Renault hay valiosos modelos con versión de gas, el llamativo Dacia es quien se lleva la corona en el mercado español.
El auto GLP más barato y más vendido en España
Con una excelente combinación, el Dacia Sandero es el auto GLP más vendido, y también el más barato que puedes adquirir en España. Desde un tiempo atrás el Sandero es quien lidera la lista de los autos a gas más vendidos en España.
En el 2021, año de la crisis de stock en los concesionarios por el desabastecimiento global de microchips, el Sandero fue el vehículo de gas más vendido en España. Las ventas totales del Sandero constaron de 20.419 unidades, y de ellas, un total de 7.129 unidades eran del Sandero de GLP. Las matriculaciones del modelo bifuel incrementaron un 100,76% respecto a 2020.
La situación actual es bastante similar, pues, en el periodo comprendido entre los meses de enero y julio de 2022, las ventas del Sandero han sumado 11.704 unidades. En tanto, el Sandero GLP suma 3.993 unidades, un 27,04% más que en el mismo periodo del año anterior.
Estas es la razón por la que el Sandero es el GLP más vendido
Primero, el precio es una de las claves del éxito del Sandero como auto GLP, y es que en precio, sus rivales directos son el Ford Fiesta y el Renault Clio. En su versión de entrada, el Sandero con motor bifuel cuesta 14.600 € sin descuentos ni promociones. Por su parte, el Clio incia en 19.500 € y el Fiesta en 20.906 €.
El Sandero, no solo presume de ser un vehículo barato, equipando una mecánica con tecnología bifuel que luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas sus ventajas de movilidad. Por último, se encuentra el propio combustible, ya que el GLP es actualmente más barato que la gasolina. La diferencia de costo respecto al diésel es notable de igual forma.
Adicionalmente, el Sandero es desde hace años, el auto más vendido a particulares en España. Es justo la popularidad que tiene este modelo entre el público español lo que le ha permitido estar en la cima con su versión de gas.
Fuente: Motor.es
