El nuevo KIA XCeed 2023 está listo para comenzar a desembarcar en los concesionarios españoles. Y KIA ha brindado una actualización de mitad de ciclo que permitirá a esta primera generación afrontar el resto de vida que le queda.
Así, estrena nuevo diseño, tecnología e incluso una versión deportiva para el nivel de acabado GT-line. Ahora, la oferta del Kia XCeed 2023 propuesta para España ha quedado al descubierto, y aquí te traemos las especificaciones y, claro, los precios. Los mismos varían de acuerdo a la versión y tren motor seleccionado, y van entre 23.500 € y 36.500 €.
Precios del KIA XCeed 2023 en España
La gama del nuevo Kia XCeed 2023 está configurada en cinco niveles de acabado y siete opciones de tren motor que abarcan versiones de gasolina, diesel e híbridos enchufable. Los precios de Kia para el modelo 2023 del XCeed en España se estructuran de la siguiente manera:
| MECÁNICA | CONCEPT | DRIVE | TECH | MOTION | GT-LINE |
| 1.0 T-GDi 120 CV 6v | 24.950 € | 25.850 € | 25.850 € | — | — |
| 1.6 MHEV 136 CV 6v | 23.500 € | 29.000 € | 29.000 € | — | 36.500 € |
| 1.5 MHEV 160 CV iMT 6v | — | 27.800 € | 27.800 € | — | — |
| 1.5 MHEV 160 CV DCT 7v | — | — | 29.300 € | — | — |
| 1.6 T-GDi 204 CV DCT 7v | — | — | 31.915 € | — | — |
| 1.6 MHEV 136 CV DCT 7v | — | — | 30.500 € | — | — |
| 1.6 PHEV 141 CV DCT 6v | — | 32.400 € | 33.596 € | 35.396 € | — |
La gama y equipamiento del nuevo KIA XCeed 2023
El fabricante surcoreano estructuró la nueva gama XCeed en los niveles de acabado Concept, Drive, Tech, Motion y GT-line. Por ahora, el acabado Motion está destinado solo a la motorización híbrida enchufable. A continuación se encuentra el equipamiento más destacado de cada acabado:
Primero el Concept, cuenta con pilotos traseros LED, focos LED y antinieblas, luces LED para circulación diurna, barras de techo, llantas de aleación de 16″, tapicería en tela, volante y palanca de cambios forrados en piel, asiento del conductor ajustable en altura y espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables.
Respecto al infoentretenimiento y seguridad, posee múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), control de crucero, asistente de mantenimiento de carril y de frenada de emergencia con reconocimiento de peatones, cuadro de instrumentos Supervision con pantalla de 4,2 pulgadas y equipo de audio con pantalla de 5 pulgadas.
El Drive añade: sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto, sensores traseros de aparcamiento, climatizador automático bizona y cámara de visión posterior.
Por su parte el Tech añade asiento del pasajero regulable, llantas de aleación de 18″, tapicería mixta de tela y piel sintética, pedales deportivos, techo solar panorámico espejo retrovisor interior con función electrocrómico, entre otros.
En infoentretenimiento y seguridad posee un navegador KIA Connect con pantalla táctil de 10.25″, cuadro de instrumentos digital Supervision de 12.3″, sistema automático de estacionamiento, de detección de ángulo muerto, de arranque sin llave y de reconocimiento de límites de velocidad.
Por último, el GT-line tiene un paquete exterior e interior GT-line, volante multifunción calefactable, asientos frontales y traseros calefactables, selector de modos de conducción, equipo de sonido premium BJL y sistema de asistencia de frenada de emergencia con reconocimiento de ciclistas y peatones.
Tren motor del nuevo KIA XCeed
En lo referente a la mecánica, la gama está compuesta por una selección de motorizaciones de gasolina, diésel y una versión híbrida enchufable (PHEV). Asimismo, la tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios está presente en motores de gasolina y diésel. La potencia va desde los 120 Hp correspondiente a la motorización de entrada hasta 204 Hp de la opción más potente.
Todas las versiones del nuevo XCeed poseen tracción delantera. Por otra parte, dependiendo del motor escogido tendremos una transimisión manual inteligente (iMT) de seis relaciones o una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades (seis para el PHEV).
Además, los modelos con tecnología MHEV tienen el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico). En cambio, la versión PHEV trae consigo la etiqueta 0 Emisiones con las ventajas de movilidad que conlleva.
Fuente: Motor.es
