Para un buen funcionamiento de la transmisión automática del auto, es necesario revisar periódicamente el nivel de aceite de este valioso componente, puedes llegar a descubrir que no anda correctamente por fuga de aceite.
La transmisión automática al tener el nivel de fluido correcto le otorga una perfecta lubricación, aparte que se mantiene en óptimas condiciones. Este líquido fluye correctamente por todo el sistema, minimizando la fricción de sus piezas impidiendo que se vea afectado por diversas causas de fuga de aceite que lleguen a averiar significativamente este componente vital del automóvil. Hemos preparado detalladamente las causas más comunes de esta falla para alertar a los conductores.
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Señales de fuga de aceite de transmisión automática
El aceite de la transmisión automática del vehículo, por ninguna razón debe estar en nivel bajo, si llegarás a notar que comienza a presentar cualquiera de estas fallas debes tomar acción de inmediato. Más adelante detallamos cada una de ellas.
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1. Transmisión deslizante
La transmisión es un componente del auto que debe realizar los cambios sin mayores esfuerzos. Pero, si llegarás a notar que los engranajes se deslizan mientras se ejecuta un cambio, debes tener presente que puede ser una señal que el líquido de la transmisión automática está en nivel bajo.
Igualmente la transmisión presenta deslizamiento, que pudiera estar combinado con cambios imprevistos, picos de RPM y ruidos. Estos comportamientos revelan que existe una falla de fuga de aceite de transmisión automática y las piezas de fricción no se pueden ajustar. Si no se le prestas la debida atención y la falla persiste puede terminar la transmisión automática en una avería grave.
2. Transmisión recalentada
Según vaya disminuyendo el aceite de la transmisión automática, ésta queda expuesta a sufrir daños por falta de lubricación. Cuando la transmisión automática sufre un recalentamiento, es muy probable que observes que empieza a salir humo con olor a quemado.
Esta falla puede causar en el auto pérdida de potencia y realizar cambios incorrectos y fallidos. En caso que suceda, lo mejor es detener el auto y no continuar conduciendo, pueden producir daños de mayor envergadura, trayendo como consecuencia reemplazar la transmisión por una nueva.
3. Compromiso retrasado del engranaje
Según se va reduciendo el aceite de la transmisión automática, podrás observar una demora al realizar los cambio. Aparte, de que cuando colocas el auto en Drive o Reverse, puedes sentir una mínima pausa, previo a que se active. Esta falla sucede cuando no hay suficiente presión hidráulica que permita hacer los cambios correctamente.
4. Cambio irregular
Cuando sientas que los cambios de la transmisión automática, se ejecutan con dificultad, es posible que este asociado con un nivel bajo del aceite. Las irregularidades se muestran como un leve golpe o un retraso para arrancar. De igual manera puede observar que el cambio se realiza con más frecuencia. Cuando el aceite ha disminuido, el tiempo de cambio y la suavidad se sienten defectuosos.
5. Imposibilidad para cambiar
En caso que el aceite de la transmisión automática este vacío totalmente, conlleva a que el auto no pueda ejecutar los cambios. Este componente del auto necesita de una correcta lubricación para funcionar no se debe esforzar a que arranque.
Es posible que intentes completar el aceite en la transmisión automática buscando solucionar la falla. Pero, una vez que conduces el auto, y no tiene la cantidad de aceite indicada, puedes acarrear daños graves a este importante componente del auto.
6. Luz de advertencia del tablero
La gran parte de los conductores, están atentos a las señales que aparecen en el tablero, en caso que se encienda la luz de aceite de la transmisión, es el momento oportuno para llevar tu auto a que verifiquen este fluido. Los sistemas de transmisión automática en vehículos modernos, están elaborados con tecnología de última generación, tienen una cantidad de sensores electrónicos que advierten ante cualquier falla.
El código de falla es enviado automáticamente a la computadora del auto, una vez activada la luz de advertencia del tablero. Si observas que se enciende la luz Check Engine Light o la luz de la transmisión, es un indicativo que el aceite se encuentra en nivel bajo. Lo mejor, es estar atento cuando se enciende una luz de advertencia del tablero, debes actuar de forma rápida y oportuna.
Cómo verificar el aceite de la transmisión automática
En caso de que notes cualquiera de estas causas antes mencionadas, que te alerten acerca de una bajo nivel del fluido en la transmisión automática, es posible que quieras enterarte que cantidad tiene el componente. A pesar de que no tengas experiencia en actividades de mecánica, puedes revisar qué nivel de aceite tiene la transmisión. Para ello debes cumplir con cualquiera de estas funciones:
- Ubicar la varilla medidora
- Comprobar el nivel
- Evaluar la condición del líquido
- Llenar el aceite
1. Ubicar la varilla medidora
Para realizar el proceso de revisar el aceite, previamente debes ubicar la varilla de medición de la transmisión automática. Esta se encuentra en el compartimiento del motor. Es importante que no lo vayas a confundir con la varilla medidora de otro tipo de aceite. El indicador de la transmisión puede encontrarse más atrás del comportamiento del motor, y más cercano del firewall. Por lo general tiene un signo de transmisión.
Si por alguna razón no visualizas la varilla, no te angusties, en la actualidad muchos automóviles modernos no cuentan en su diseño con la varilla de medición, todo es electrónico. Lo que si puedes verificar, es si presenta fugas. Si no encuentras ningún tipo de fuga, quiere decir que el nivel de fluido está correcto.
En caso de que sea imposible verificar el aceite de la transmisión y el auto presenta fallas, lo mejor es que lo lleves a un taller mecánico especializado para que lo revisen. De lo contrario, deberías de cumplir con lo siguiente:
2. Comprobar el nivel
Debes dejar que el auto se caliente un poco. Luego, procede a revisar el aceite de la transmisión mientras que el automóvil esta estacionado en una superficie bien nivelada y el motor debe estar en ralentí.
Extrae la varilla del aceite de la transmisión, acto seguido se debe limpiar con un papel absorbente, sustitúyala levemente y extráigala. Observe cuidadosamente el nivel del aceite que aparece en la varilla. Muchos indicadores muestran “lleno” o “bajo”.
3. Evaluar la condición del líquido
Aparte de verificar la cantidad de aceite que tiene el sistema, es importante verificar su estado, para esto debes limpiar la varilla con una toalla de papel blanca que te permita verificar el tono del líquido. El aceite nuevo debe tener un color rosa rojizo; si presenta un color rojo pardusco, significa que es el momento de cambiarlo.
Pero, si el líquido es de color negro o marrón oscuro, quiere decir que el aceite de la transmisión debe ser cambiado inmediatamente, más aun si tiene olor a quemado. Si observas presencia de virutas de metal, significa que hay componentes internos de la transmisión que se han averiado. Muchas veces a causa por falta de mantenimiento o servicio correcto de la transmisión.
4. Llenar el aceite
En caso que el nivel del fluido se encuentre bajo y al verificarlo se nota en buen estado, puedes proceder a completarlo. Pero, por supuesto que deseas investigar que sucede con el aceite del auto, revisando si hay fugas. Debes llenar el aceite de la transmisión automática, colocando un tubo donde se encaja la varilla.
Lo puedes realizar con el uso de un embudo para obtener buenos resultados. Es importante de asegurarte que estas utilizando el aceite correcto para la transmisión del auto, lo mejor es consultar el manual de servicio para conocer las especificaciones ideales.
Frecuencia para llenar el aceite de transmisión automática
El aceite de la transmisión no debería de llenarse, únicamente se debe realizar si existe una fuga o avería. Debes buscar si presenta fugas de fluido, lo haces revisado la parte de abajo del auto, para conocer de donde se origina la falla.
En caso de que no observes ninguna presencia de fluido por causa de fuga, puede que exista una falla interna que debe ser diagnosticada con precisión por un mecánico experto. En resumen para conocer con qué frecuencia se debe reemplazar este fluido, lo mejor es consultar el manual de reparación o servicio del auto.
Precios de servicio del aceite de transmisión
Los precios de los servicios por cambios de aceite para caja de cambios, oscilan entre $ 80 y $ 250, cuando son realizados en establecimientos de servicio profesional. Para un buen servicio, se debe cambiar el filtro y limpiar la bandeja. En caso opuesto, los agentes contaminantes pueden causar fallas en el nuevo fluido de transmisión.
Los precios del aceite de transmisión automática ATF + 4 o SP4, varían entre $ 8 a $ 20 por cada cuarto de galón, el auto promedio necesita de 5 a 15 cuartos de galón, representando un total de $ 50 a $ 120. Un filtro nuevo, puede que tenga un precio entre $ 15 y $ 30, y la junta nueva de la bandeja no es costosa. Muchos propietarios de autos realizan esta labor en búsqueda de ahorrar dinero. Lo importante es cambiarlo en el tiempo justo.
Redacción Gossipvehiculo
