Luz de aceite prende y se apaga cuando acelero

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Luz de aceite prende y se apaga cuando acelero

Cuando el testigo del aceite se activa en el tablero del auto, está indicando fallas en algún componente del vehículo, pueden que sean leves o graves, lo más cierto, es que cualquiera de estas señales se deben solucionar de inmediato. Conoce las causas que llevan a que la luz de aceite prende y se apaga cuando acelero.

Luz de aceite prende y se apaga cuando acelero
Luz de aceite prende y se apaga cuando acelero

Causas que hacen la luz de aceite se prenda

Luz de aceite prende y se apaga cuando acelero
Luz de aceite prende y se apaga cuando acelero

Una de las principales causas por la que el testigo de aceite prende y luego se apaga al acelerar el auto, se debe a:

  • Cuando no se ha realizado el cambio del aceite a su tiempo. Ha pasado mucho tiempo entre los cambios.  Se forma dentro del motor un sedimento que envuelve todo el sistema de válvulas.
  • Se recomienda ejecutar un lavado completo en la parte interna del motor, usando un producto químico especial para estos casos.
  • Se debe bajar el cárter y limpiar el pistón repetidas veces (10) hasta que la mezcla de carbón desaparezca.
  • Algunas veces se debe colocar una malla para recolectar de manera efectiva y más rápida todos los restos de carbón. De lo contrario resulta imposible, porque todo el sedimento se ha adherido a las paredes internas del motor.

Con la aplicación del lavado se deja completamente limpio todo el motor, si no continuará la falla de que la luz de aceite se prenda y se apague cuando se acelera el vehículo, y además se escuchará un ruido.

La falla se va a presentar debido a que el acelerador notará que la luz de aceite se apaga, pero al presionar el acelerador el testigo se vuelve a encender, ocurre cuando no se hace el cambio de aceite en el tiempo establecido.

Entre otras causas también se mencionan:

Luz de aceite prende y se apaga cuando acelero
Luz de aceite prende y se apaga cuando acelero
  • Cuando los aros de pistón (aros o anillos de pistón) tienen desgaste, aumenta el consumo de aceite, a veces emanando humo de color gris o blanco.
  • Uso de aceite incorrecto, la viscosidad del aceite es menor y puede filtrarse en el anillo o sello de la válvula, haciendo que el testigo del aceite se prenda y se apague al acelerar el automóvil. Cuando la viscosidad es muy alta, el nivel de aceite es bajo y la presión es irregular.
  • La pérdida de presión de aceite, nivel bajo del nivel conllevan a que la luz de aceite se encienda y se apague al acelerar.
  • Un sensor de presión de aceite defectuoso, con impurezas, roto o desconectado,  emite señales iluminado la luz del aceite en el tablero y se apaga al acelerar.
  • La bomba de presión de aceite averiada, comienza a bajar la presión y conlleva a que el testigo del aceite se encienda y este en modo off cuando se acelera el auto.

Recuerda que un buen mantenimiento a tiempo de los fluidos del automóvil se debe reemplazar cada 5.000 kilómetros (3.000 millas). Lo mejor es consultar el manual del propietario para verificar las especificaciones del fabricante.

Tipos de aceite a utilizar

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El tipo de aceite a usar va a depender del desgaste del vehículo:

Redacción Gossipvehículo

 

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